Appena posso lo leggo tesorino ... 
... 
... !!!
... ... !!!
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Mattč ... ma porc ...
... me lo potevi mandare prima il Pm dove dicevi che avevi la casella piena ... caxxo ... ho scritto mezz'ora per poi vedere tutto cancellato e perso ... ... 'cci tua ... senti ... facciamo cosě ... la cosa non č molto facile da spiegare via Pm ... se ci sentiamo č meglio ... cosě ti spiego di preciso come stanno le cose ok ?!?
A domani allora ... ti chiamo io in mattinata ... ... !!!
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OK
OK fratello sia in mattinata che in pomeriggio.Aspetto con ansia.
Scusami ma anche il forum stesso mi da problemi con i Pm.Non sto simpatico a nessuno.....
Notte fratello
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E dai ... mň non fare la vittima ... ci sentiamo domani ... ... !!!
P.S. ... se ti dicono ancora che la tua macchina č un chiodo ... tu digli ... " si ... perň per strada lo sai dove ti entra il chiodo ?!? " ... ... !!!
P.P.S. ... un saluto al tuo chiodo dalla mia mucca ... come vedi ... siamo in due a non essere capiti ... ma vedrai ... a Imola ... capiranno ... eccome se capiranno ... ... !!!
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Re: OK
HAI UNA E-MAIL in risposta al tuo PM.........non sono riuscito appunto a mandarti un PM!!!!Messaggio originariamente postato da mattomatteo80
OK fratello sia in mattinata che in pomeriggio.Aspetto con ansia.
Scusami ma anche il forum stesso mi da problemi con i Pm.Non sto simpatico a nessuno.....
Notte fratello
....LARGA LA FOGLIA..STRETTA LA VIA.......IL MIO TURBINO TI VA VIA....
MOTO POSSEDUTE: GSX-R 600 ss - TRANSALP - DR 650 ecc...
AMI LE MOTO? CLIKKA!! ..LA MIA FILOSOFIA DI VITA
- IL TURBINO IN AZIONE - NINJA- NINJA IN AZIONE[/url] *MODERATORE DI SPECIAL TUNING BIKE & ELABORARE*Commenta
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La clio da me provata aveva circa 240cv....perň girava a circa 1 bar (ma la turbina era molto piccola proprio per avere un lag inesistente...).Messaggio originariamente postato da patata74it
Intenzioni bellicose ?!? ... beh ... non proprio ... ma sono anni ormai ... che accumulo materiale e informazioni sui kit turbo per le Clio 16V ... e credetemi ... fino alla soglia dei 280CV la piccola va che č una bomba ... e per giunta ... senza nessun tipo di problema !
Esempio n°1 ... il kit base della TURBOCAR permette di ottenere circa 240CV con pressione di sovralimentazione di 0.6 bar ... il motore viene mantenuto completamente origianle ad eccezzione della sola guarnizione della testata che viene sostiuita con una di spessore maggiorato .
Risultato dei test effettuati a 80.000 km : ... nessun tipo di problema meccanico riscontrato ... ad eccezione della sostituzione della guarnizione della testata e dell'eccessiva usura dei semiassi.
Come dicevo era incredibile....anche a 2000 g/m bastava schiacciare e mancava il fiato!Bunta Tofu Shop Delivery Boy
Bye Bye Willino
"Using no way as way,
Having no limitations as limitation" (B.L.)
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Messaggio originariamente postato da Gio Evodreamer
La clio da me provata aveva circa 240cv....perň girava a circa 1 bar (ma la turbina era molto piccola proprio per avere un lag inesistente...).
Come dicevo era incredibile....anche a 2000 g/m bastava schiacciare e mancava il fiato!
chi e' il proprietario!!! ....
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ora ha un delta evoluzione....quel motore l'aveva venduto a 6 milioni...peccato che io avevo gia preparato la mia...a saperlo primaMessaggio originariamente postato da TurbatO
chi e' il proprietario!!! ....
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PORKA MISERIA KE SFIGA!!!! -....
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