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Peugeot 106 The Best - 18 -

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  • Re: Peugeot 106 The Best - 18 -

    Buonasera a tutti!!!



    Domenica chi si viene ad iscrivere ad una gimkana con me??????
    >>>>>>>>>>3 Interi Turni A Varano<<<<<<<<<<

    :cool:.....And Much Moore.....:cool:

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    • Re: Peugeot 106 The Best - 18 -

      Originariamente inviato da RAIDER_VTS
      zovert...che tappo ci vuole per il tergi post??? ho guardato la clio ma non ho trovato nessun tappo dietro...dove devo guardare???
      vetri laterali posteriori
      RallyeSportClub ForumSe hai una 106 o una Saxo... clicca qui
      Per 106/Saxo centralina, ricambi, e altro ... mandami un PM oppure clicca qui...

      "Se c'è puzzo di benzina... vengo anch'io" (cit. Giubba)

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      • Re: Peugeot 106 The Best - 18 -

        Ragazzi ho bisogno di un aiuto importante...
        Come lunghezza dei rapporti &#232; vero che il cambio del 1.3 rallye &#232; il pi&#249; corto poi c'&#232; quello del 1.6 8v e infine quello del 1.4 8v che &#232; il pi&#249; lungo ed &#232; uguale a quello del 1.5 diesel?
        www.tuningblog.it

        LE FOTO DI TRAVERSO!!! http://www.fastandtuningtorino.eu/za...20_240cv_.html

        Profondamente convinto che questo forum è pieno di saputelli incompetenti che le sparano a caso

        Un pieno di 100ottani: circa 75€
        Un treno di Kumho Ecsta Supra: circa 500€
        Sentire la tua auto che chiude le curve con l'acceleratore: Non ha prezzo!

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        • Re: Peugeot 106 The Best - 18 -

          Originariamente inviato da ZAC1986
          Ragazzi ho bisogno di un aiuto importante...
          Come lunghezza dei rapporti &#232; vero che il cambio del 1.3 rallye &#232; il pi&#249; corto poi c'&#232; quello del 1.6 8v e infine quello del 1.4 8v che &#232; il pi&#249; lungo ed &#232; uguale a quello del 1.5 diesel?

          falso...

          1,3 rally 1 serie
          1,4 xsi 1 serie
          1,6 8v 2 serie
          1,6 16v 2 serie

          da quel ke so io &#232; cosi x i 106
          il diesel ha la 5 + lunga rispetto a questi ma la conica nn so
          Ultima modifica di tinotonno; 14-06-2006, 22:22.
          cerco coppia di sedili monoscocca neri in buone condizioni Tinotonno@gmail.com

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          • Re: Peugeot 106 The Best - 18 -

            Quindi mi dici che il 1.6 8v &#232; ancora pi&#249; lungo del 1.4? Io sapevo che 1.5diesel e 1.4 8v avevano lo stesso cambio ma mi fido di te... Perch&#232; il cambio che ho ora sul 1.4 &#232; veramente lungo... 190 a 5800 giri...
            www.tuningblog.it

            LE FOTO DI TRAVERSO!!! http://www.fastandtuningtorino.eu/za...20_240cv_.html

            Profondamente convinto che questo forum è pieno di saputelli incompetenti che le sparano a caso

            Un pieno di 100ottani: circa 75€
            Un treno di Kumho Ecsta Supra: circa 500€
            Sentire la tua auto che chiude le curve con l'acceleratore: Non ha prezzo!

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            • Re: Peugeot 106 The Best - 18 -

              Originariamente inviato da ZAC1986
              Quindi mi dici che il 1.6 8v è ancora più lungo del 1.4? Io sapevo che 1.5diesel e 1.4 8v avevano lo stesso cambio ma mi fido di te... Perchè il cambio che ho ora sul 1.4 è veramente lungo... 190 a 5800 giri...

              si ma io aprlo di 106 nn di xsara è
              cerco coppia di sedili monoscocca neri in buone condizioni Tinotonno@gmail.com

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              • Re: Peugeot 106 The Best - 18 -

                Bhe per&#242; penso che il cambio usino per tutti lo stesso... (intendo come 1.4) motore TU3JP 75cv...
                www.tuningblog.it

                LE FOTO DI TRAVERSO!!! http://www.fastandtuningtorino.eu/za...20_240cv_.html

                Profondamente convinto che questo forum è pieno di saputelli incompetenti che le sparano a caso

                Un pieno di 100ottani: circa 75€
                Un treno di Kumho Ecsta Supra: circa 500€
                Sentire la tua auto che chiude le curve con l'acceleratore: Non ha prezzo!

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                • Re: Peugeot 106 The Best - 18 -

                  Originariamente inviato da ZAC1986
                  Bhe però penso che il cambio usino per tutti lo stesso... (intendo come 1.4) motore TU3JP 75cv...

                  no no
                  al max sarà come quello del 1.4 sport 75cv
                  cerco coppia di sedili monoscocca neri in buone condizioni Tinotonno@gmail.com

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                  • Re: Peugeot 106 The Best - 18 -

                    Si, e dove si posiziona questo cambio rispetto agli altri (come lunghezza)
                    www.tuningblog.it

                    LE FOTO DI TRAVERSO!!! http://www.fastandtuningtorino.eu/za...20_240cv_.html

                    Profondamente convinto che questo forum è pieno di saputelli incompetenti che le sparano a caso

                    Un pieno di 100ottani: circa 75€
                    Un treno di Kumho Ecsta Supra: circa 500€
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                    • Re: Peugeot 106 The Best - 18 -

                      Originariamente inviato da ZAC1986
                      Ragazzi ho bisogno di un aiuto importante...
                      Come lunghezza dei rapporti è vero che il cambio del 1.3 rallye è il più corto poi c'è quello del 1.6 8v e infine quello del 1.4 8v che è il più lungo ed è uguale a quello del 1.5 diesel?
                      vero..esattamente così.

                      Originariamente inviato da tinotonno
                      falso...
                      1,3 rally 1 serie
                      1,4 xsi 1 serie
                      1,6 8v 2 serie
                      1,6 16v 2 serie
                      da quel ke so io è cosi x i 106
                      il diesel ha la 5 + lunga rispetto a questi ma la conica nn so
                      lui ha detto 1.4 quindi intende la sport...non la XSi, quindi entrambi avete ragione. il 1.4 e la 1.5d hanno entrambe rapporti e coppia conica particolari: 17/64

                      Originariamente inviato da ZAC1986
                      Si, e dove si posiziona questo cambio rispetto agli altri (come lunghezza)

                      IN FONDO.... è il più lungo di tutte le PUG 106

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                      Sto operando...
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