clio rs 10

[G-Lader]

Re: clio rs 10

bhe io direi che dal 2.3 16v al 2.5 evoII sono gran macchine!

poi di vera sportiva non ce molto la c32 AMG ( mod 202) per il resto troppo sofisticate!

[lupin III]

Re: clio rs 10

ciao ragazzi!

vi incollo questo post che ho trovato......
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Ciao ragazzi :-)

Ho il grande piacere di annunciarvi che da due giorni è nato ufficialmente il "WRC CLUB ITALIA", realtà che accomuna tutte la auto stradali di derivazione rally, vecchie e nuove, qualsiasi auto abbia partecipato al WRC nel corso della storia, nessuna esclusa!

Per brindare a questa nascita si è organizzato il "Rimini 2006".

Trovate tutte le notizie utili sul sito www.wrc-club.it

Questa realtà italiana è nata in stretta collaborazione con il wrc club svizzero www.wrc-club.ch

Il sito è in fase di costruzione, ma il forum è già operativo.

Di seguito una descrizione veloce del "Rimini 2006".

WORLD RALLY CHAMPIONSHIP
CLUB ITALIA


Il WRC CLUB ITALIA è lieto di presentare, nei giorni 7, 8 e 9 luglio 2006, il meeting

“WORLD RALLY CHAMPIONSHIP STREET CARS”

L’evento è una rievocazione storica di auto che hanno preso parte al Campionato del Mondo Rally

Durante i tre giorni i partecipanti troveranno un mix gradevole di momenti “dinamici” elettrizzanti, dove potranno prendere parte a una vera e propria “tappa” con trasferimenti e P.S. chiuse a regola d’arte
e momenti “statici” rilassanti dove conoscersi.

La manifestazione vedrà la partecipazione di vetture stradali e da competizione.
Al fianco dei partecipanti ci saranno campioni del mondo dei rally che oltre ad effettuare prove spettacolo con auto da corsa, siederanno al nostro fianco per svelarci alcuni trucchi di guida.

Durante tutta la permanenza si respirerà atmosfera rallystica anche nei particolari: gli equipaggi, che verranno numerati,
avranno la possibilità di effettuare le ricognizioni della “tappa” e per poter pianificare al meglio le giornate
sarà loro data una cartina radar con i tempi da rispettare e le strade da percorrere in dettaglio.
Al Parco Chiuso sarà possibile inoltre “prestare” la propria WRC STREET CAR ai piloti professionisti e sedere al loro fianco per vivere in prima persona il loro stile di guida e capire i limiti della propria vettura.

Non mancheranno i momenti di esposizione dove i partecipanti potranno mostrare le loro WRC STREET CARS al pubblico: verranno effettuate interviste, servizi fotografici statici e dinamici, così come le riprese video.

Uno staff di professionisti seguirà l’evento dal primo all’ultimo minuto, effettuando servizi video-fotografici. Nelle settimane successive sarà possibile acquistare il DVD ufficiale dell’evento.

Il sabato sera non mancheranno i tavolini riservati “WRC CLUB ITALIA” alla discoteca Pascià di Riccione.

Essendo l’intento principale quello di ricreare uno specchio equilibrato del percorso storico-rallystico mondiale i posti per la manifestazione sono limitati e sarà accettato un numero di auto chiuso per ogni marca e modello.

Le iscrizioni saranno aperte da giovedì 25 Maggio 2006 e i costi saranno compresi
tra i 200,00€ e i 250,00€ tutto compreso.

Si prega di inviare il modulo di partecipazione (1) con allegato n° 2 foto della propria WRC STREET CAR entro
venerdì 23 Giugno a:

wrc-club@libero.it

Gli equipaggi scelti verranno resi noti entro lunedì 26 Giugno 2006 sul sito www.wrc-club.it
dove saranno scaricabili il modulo di partecipazione (1) ed il modulo di partecipazione (2)
con i dati per il versamento da effettuare entro venerdì 30 Giugno 2006.


Informazioni dettagliate e ulteriori contatti sul sito ufficiale del club: www.wrc-club.it




BUON DIVERTIMENTO

La Direzione
WRC CLUB ITALIA
www.wrc-club.it




In collaborazione diretta con il wrc club svizzero
www.wrc-club.ch

[G-Lader]

Re: clio rs 10

cmq ragazzi x la cronaca di varano


Audi 80 o 90 Coupe' quattro ( sembrava una 90 dal paraurti ant pero' magari la S è cosi) per la serie FUMO ma non ho ne paura ne targhe ha il motore della S6 230CV e 246Km/h vel di punta! per il resto non so cmq dovrebbe essere un integrale permanente.

mentre la RS2.........315CV.......setsso motore 2.2......pero' non so le differenze! quante auto nuove e rare si scoprono...... vedo' di documentarmi!

[G-Lader]

Re: clio rs 10

finita la moto faccio la PROVA DEL 9 col manometro e vediamo a che PRESSIONI arrivA!

[lupin III]

Re: clio rs 10

cmq ragazzi x la cronaca di varano


Audi 80 o 90 Coupe' quattro ( sembrava una 90 dal paraurti ant pero' magari la S è cosi) per la serie FUMO ma non ho ne paura ne targhe ha il motore della S6 230CV e 246Km/h vel di punta! per il resto non so cmq dovrebbe essere un integrale permanente.

mentre la RS2.........315CV.......setsso motore 2.2......pero' non so le differenze! quante auto nuove e rare si scoprono...... vedo' di documentarmi!

eheheeehehe

ma quanto fumava!!!

e poi....NON AVEVA PAURA....anche grazie all'intercooler che aveva.con paraurto segato...

[CELE VTS]

Re: clio rs 10

Buongiorno a tutti

Guardate che notizia!! http://www.autoblog.it/post/4025/250...r-la-megane-rs

[Denis 86]

Re: clio rs 10

Un raro clioRS182 blu pastello , dietro c'è pure quel RC veramente pietoso , la foto l'ho trovata sul cd di elaborare di sto mese...

Mmmmm... Ke MMerdaa...Fortuna ke non tutti i possessori di RC hanno sti gusti. SE la peugeot avasse fatto la nostra come quella della foto, col fidìschio ke la prendevo!

[Denis 86]

Re: clio rs 10

girava?

Scusate intenditori, ma un'assetto così, non è un po' troppo alto dietro ... ?cioè non è ke poi diventa difficile da inserire in curva perkè va via il posteriore?

[ludo]

Re: clio rs 10

e perche' no e' una macchina !!!!!

perchè io di mercedes non so assolutamente nulla(mi fanno cagare) e non sapevo se magari non era stata importata in italia....e il tipo che ce l ha non mi sembra un tipo che se la va a cercare all estero....tutto qua...

[Grezzo]

Re: clio rs 10

Scusate intenditori, ma un'assetto così, non è un po' troppo alto dietro ... ?cioè non è ke poi diventa difficile da inserire in curva perkè va via il posteriore?

...negli assetti stradali..si preferisce...avere il posteriore più alto di circa mezzo cm/1 cm ripestto all'anteriore..in modo che la macchina sia sottosterzante...

..prova con un assetto regolabile..ad avere il posteriore...alla stessa altezza..dell'anteriore...vedi come ti parte il culo...prova in strada