Clio Dci/Dti e altre...

[Lelenismo]

Re: Clio Dci/Dti e altre...

scusate ma il 1.5 dci non la la "catena" di distribuzione???????? cosi mi ha detto il mecca...... ps sul 1.5 dci da 82 cv non vi sembra sotto dimensionato il condotto dell'aria fino al filtro???? ho notato che con quello originale come accendevo il modulo, come andavo sotto sforzo si accendeva la spia del motore, cosa che non accade ora che l'ho sostituito con un tubo in acciaio inox del 40......

[tenfoloten]

Re: Clio Dci/Dti e altre...

allora x sti xeno..


giorno

[Falco80]

Re: Clio Dci/Dti e altre...

scusate ma il 1.5 dci non la la "catena" di distribuzione???????? cosi mi ha detto il mecca...... ps sul 1.5 dci da 82 cv non vi sembra sotto dimensionato il condotto dell'aria fino al filtro???? ho notato che con quello originale come accendevo il modulo, come andavo sotto sforzo si accendeva la spia del motore, cosa che non accade ora che l'ho sostituito con un tubo in acciaio inox del 40......

no ha la cinghia di gomma sia per la distribuzione sia per i servizi

com'è il fatto del condotto dell'aria rapportato al modulo aggiuntivo? puoi spiegarmi meglio che ho anche io sto problema

[Lelenismo]

Re: Clio Dci/Dti e altre...

ma allora il mecca sta fuori!!!!!! cmq ho montato un hypertunig 3 molto semplice ed efficace..... ho notato che con debimetro un po sporco se acciacco di 4° o in ripresa, mi va in protezione il motore tagliando anche la prex della turba!!! allora o eliminato il tubo il plastica che secondo me faceva schifo, con uno in acciaio diametro del 40. però ancora non era perfetto, alla fine ho fatto un pezzo di tubo di 30 cm che pesca nel vano motore e sembra risolta la questione...... ma al + presto modificherò l'airbox aumentanto la portata dell'aria.....

[tenfoloten]

Re: Clio Dci/Dti e altre...

dopo quanti km andrebbe pulito il debimetro?

[toretto_83]

Re: Clio Dci/Dti e altre...

ciao a tutti raga... per varii motivi è da un po che non posto.. (pc fuori uso, salute ecc...) dopo un mese e mezzo di sbattimento mi hanno consegnato la car (sostituito la testata)... vorrei chiedere un'info... sui collettori di scarico della mia clio (1.9 d asp) ho notato che c'è una valvola con un tubo che porta ai collettori di aspirazione, dicono che serva per rientrare nelle normative anti inquinamento... mi dicono anche che eliminando suddetta valvola migliorerei le prestazioni del motore... essendo che ho a disposizione i collettori della vecchia testata vorrei sapere quali modifiche dovrei apportare per eliminare questa valvola e cosa ci guadagnerei in termini di prestazioni... ciao e a presto

[Lelenismo]

Re: Clio Dci/Dti e altre...

quella è la cosidetta EGR, basta che tappi il tubo alle due estremità e stai tranquillo.....

ps il debimentro lo pulisco ogni 10.ooo con sapone neutro..... ma ora a 82000 lo devo cambiare....

[tenfoloten]

Re: Clio Dci/Dti e altre...

allora x sti xeno??

[Bailo]

Re: Clio Dci/Dti e altre...

rs smontata

[toretto_83]

Re: Clio Dci/Dti e altre...

quella è la cosidetta EGR, basta che tappi il tubo alle due estremità e stai tranquillo.....

ps il debimentro lo pulisco ogni 10.ooo con sapone neutro..... ma ora a 82000 lo devo cambiare....

grazie per la dritta... ma cosa ci guadagno in termini di prestazioni???