Clio RS 13 (Passione Renault Sport)

[SeiFermo]

Re: Clio RS 13 (Passione Renault Sport)

Io appunto parlavo di "stomaco", cmq se guidi nel modo giusto diciamo che anche con 1mm aperta dietro per strada ci puoi camminare! Personalmente anche con 1mm chiusa dietro e quasi 2° di camber avanti trovo poco sottosterzo!

Io ci giro per strada con uno 0 al post di convergenza e un 3 gradi di camber davanti, però la uso prevalentemente in pista...cmq la convergenza al post. è molto importante migliora sensibilmente la guida...

[jockerNB]

Re: Clio RS 13 (Passione Renault Sport)

TI MANCA LA GUARNIZIONE DI PLASTICA E GOMMA CHE SI INCASTRA DOVE CHIUDE IL COFANO PER NON FAR ENTRARE SPIFFERI DALLA FESSURA TRA COFANO E PLASTICHE ALL'ANTERIORE.è LUNGA E CORRE DA UNA PARTE ALL'ALTRA LI VICINO A DOVE C'è IL GANCIO DELLA SERRATURA DEL COFANO...

Sciau...Guarda capiti fresco fresco nel discorso...Sono appena salito dal garage che ho smontato tutta la copertura in plastica,stasera provo..vediamo se cambia qualcosa...E ho anche messo quella famosa guarnizione che intendi te,l'ho "procurata"da una megane a lavoro....ci va perfetta

[Venon]

Re: Clio RS 13 (Passione Renault Sport)

Io ci giro per strada con uno 0 al post di convergenza e un 3 gradi di camber davanti, però la uso prevalentemente in pista...cmq la convergenza al post. è molto importante migliora sensibilmente la guida...

Personalmente, appena potrò, metterò 3° di camber davanti e conv aperta davanti e dietro. dietro non so quanto però..credo che andrò per tentativi fino a trovare il giusto setup per me

[GAD]

Re: Clio RS 13 (Passione Renault Sport)

se lo dici tu

o meglio, ad andature stradali hai sicuramente ragione, ma allora che cavolo spendo a fare 6000€ (che IMHO per un lavoro completo sono pure pochi) se poi non tiro il collo alla macchina?

una macchina del genere sarà sempre e solo sottosterzante c'è poco da fare...a sto punto meglio recuperare tutti i 200cv che dovrebbe avere, renderla più corposa anche ai bassi e pensare a un LSD

obbiettivo primario quello logico di almeno raggiungere quei maledetti 200 cv....poi si allegggerisce un po quà e là...poi si vede...se non mi basta¨... kit turbina e via...a dare a tutti i macchinoni blasonati!!

[Massy84]

Re: Clio RS 13 (Passione Renault Sport)

Personalmente, appena potrò, metterò 3° di camber davanti e conv aperta davanti e dietro. dietro non so quanto però..credo che andrò per tentativi fino a trovare il giusto setup per me

attento poi sul bagnato

[clioRSsport]

Re: Clio RS 13 (Passione Renault Sport)

TI MANCA LA GUARNIZIONE DI PLASTICA E GOMMA CHE SI INCASTRA DOVE CHIUDE IL COFANO PER NON FAR ENTRARE SPIFFERI DALLA FESSURA TRA COFANO E PLASTICHE ALL'ANTERIORE.è LUNGA E CORRE DA UNA PARTE ALL'ALTRA LI VICINO A DOVE C'è IL GANCIO DELLA SERRATURA DEL COFANO...

ke okkio ke hai avuto

[Venon]

Re: Clio RS 13 (Passione Renault Sport)

attento poi sul bagnato

son 2 anni che sto attento, come ben sai


si cmq mi sa che paradossalmente, con molto camber, andare piano è deleterio perchè non si ha la corretta impronta a terra

cmq attentiZZimo sugno

[frank172]

Re: Clio RS 13 (Passione Renault Sport)

piccolo video rs 182 vs rs3 r27
http://s5.photobucket.com/albums/y16...t=14052007.flv

[OZZY]

Re: Clio RS 13 (Passione Renault Sport)

piccolo video rs 182 vs rs3 r27
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azz

[Rs3ti]

Re: Clio RS 13 (Passione Renault Sport)

piccolo video rs 182 vs rs3 r27
http://s5.photobucket.com/albums/y16...t=14052007.flv

182cv 4ever