Clio RS 13 (Passione Renault Sport)

[JEENYUS]

Re: Clio RS 13 (Passione Renault Sport)

ciao!
perchè che problemi ti ha dato?

se non sbaglio il motore era nuovo quando l'hai presa....
e mi pare sia come assetto e freni era "fresca".

pastiglie freni tutte cambiate...i dischi davanti sono da cambiare ma non conta oramai ho fatto già parecchi km.

Quando me l'ha data aveva il radiatore bucato , aveva una crepa la scatola dello sterzo.
Per il volante mi ha tirato un grosso pacco , mi aveva promesso che la renault me lo cambiava in garanzia invece col cazzo , adesso ho il volante tutto mangiato ( cazzo ma non si tagliava le unghie ??? ) , poi quando ha messo il volante da corsa ha fatto un macello , ha strappato dei cavi cosi non funzionava il clacson , aveva il contatto striscante rotto , quindi , cambia contatto 96 euro , cambia centralina sensore abs , esp , 276 euro...

Come ho detto , non serve a nulla la macchina pulita se poi non si controlla il resto....

[baltoro 06]

Re: Clio RS 13 (Passione Renault Sport)

stranissimo........ cmq 84 deve andare per forza.......

Il fatto è che nel foglio di omologa della renault italia è portata la sigla 195/45/16 81h, e loro si attengono a quello tant'è che le 80v non me le hanno passate.

Quello che fa incacchiare è che a me fanno le punte sull'indice di carico, in altre parti d'Italia viaggiano senza problemi infischiandosene delle omologazioni.

Se ti racconto l'odissea che ho passato fino adesso, e non è ancora finita, ci si rende conto del perchè molti viaggiano abusivi.

Ciao ragno, stacco che devo andare.

[Bailo]

Re: Clio RS 13 (Passione Renault Sport)

io ho speso 30euro in più di differenza fra le pilot exalto2 (che ho montato) e le pzero nero, ma almeno sono soddisfatto tengono bene sia su asciutto (anzi, specialmente su asciutto ) che su bagnato e non is mangiano nemmeno troppo...
forse sono addirittura meglio le bfgoodrich che le pzero nero...

le g force profiler 2 sono molto ma molto meglio dei pzero come tenuta e comportamento, fides....... e costano pure meno.....

Il fatto è che nel foglio di omologa della renault italia è portata la sigla 195/45/16 81h, e loro si attengono a quello tant'è che le 80v non me le hanno passate.

Quello che fa incacchiare è che a me fanno le punte sull'indice di carico, in altre parti d'Italia viaggiano senza problemi infischiandosene delle omologazioni.

Se ti racconto l'odissea che ho passato fino adesso, e non è ancora finita, ci si rende conto del perchè molti viaggiano abusivi.

Ciao ragno, stacco che devo andare.

è che devi x forza montare indice MINIMO di carico 81 e velocità MINIMA h....
sotto questi 2 valori NON puoi scendere, mentre puoi salire quanto vuoi senza problemi...

ciux

[alexrs]

Re: Clio RS 13 (Passione Renault Sport)

buonasera ragazzi...non so se e capitato anche a voi ma da un po di tempo solo a motore acceso quando giro il volante da fermo sento un rumore(tac)sotto i pedali..appena spengo la macchina il rumore non ce' piu...siccome ero ancora in garanzia l'ho portata in renault dove,cosi' mi hanno detto,mi hanno sostituito la scatola guida piu contatto strisciante....bene dopo circa due settimane il rumore si e ripresentato...cosa puo essere???

[Reichard TUV]

Re: Clio RS 13 (Passione Renault Sport)

ma come faccio?non riesco a salvare l'animazione
tu vuoi spiegare me?

io nn sapere .... per salvare clicco col tasto dx del topo e mi vien fuori salva con nome

Cavolo, sono appena tornato dalla motorizzazione per l'omologa dei cerchi da 16.
Quel piffero del vecchio proprietario aveva montato delle gomme con sigla 80v invece di 81h, così quelli della motorizzazione mi hanno sospeso la pratica, devo comprarmi le gomme giuste (tanto erano da cambiare lo stesso perchè erano quasi alle tele) e devo ritornare; quando? il 21 maggio!!!!!!!!!
Io non mi ero neanche accorto della sigla sbagliata.
Quasi quasi vado dal vecchio proprietario e me lo mangio con un piatto di fave ed un buon chianti

Vabbè, devo prendere le gomme nuove; cosa mi consigliate sulla fase1, gomme NON da pista che tengano bene anche su bagnato.
Io pensavo alle pzero nero, ma qui i pareri sono discordanti; pilot exalto 2 oppure falken ze 512 che ne dite?
Pensavo di prenderle da Gommadiretto, è affidabile?

Ciauuuuuuu

ma che cioccolatai ci sono in motorizzazione? tu hai un codice + alto, va ben istess

adesso non so dirti perchè ma con il saxo quando le gonfiavo ad azoto non si sgonfiavano quasi mai...mentre se le gonfiavo ad aria era un continuo ritoccare...

già che ci sono metto l'azoto tanto per 2 euro a ruota non importa...per la pressione cosa usate voi '

Io ant 2,5
post 2,4

sì ma con l'aria te le gonfi in box col compressore, è + comoda, a me nn si sgonfiano e le controllo quasi tutte le settimane

[Reichard TUV]

Re: Clio RS 13 (Passione Renault Sport)

buonasera ragazzi...non so se e capitato anche a voi ma da un po di tempo solo a motore acceso quando giro il volante da fermo sento un rumore(tac)sotto i pedali..appena spengo la macchina il rumore non ce' piu...siccome ero ancora in garanzia l'ho portata in renault dove,cosi' mi hanno detto,mi hanno sostituito la scatola guida piu contatto strisciante....bene dopo circa due settimane il rumore si e ripresentato...cosa puo essere???

l'hai portata in Renord?

[Massy84]

Re: Clio RS 13 (Passione Renault Sport)

ma che cioccolatai ci sono in motorizzazione? tu hai un codice + alto, va ben istess

ma da quello che ho capito lui aveva gomme con codice carico 80 invece di 81, quindi + basso

[alexrs]

Re: Clio RS 13 (Passione Renault Sport)

l'hai portata in Renord?

no dany l'ho portata qui nella mia zona .....

[Reichard TUV]

Re: Clio RS 13 (Passione Renault Sport)

meno male Ale, se era Renord eri spacciato

ma da quello che ho capito lui aveva gomme con codice carico 80 invece di 81, quindi + basso

80V e 81H ...

[Massy84]

Re: Clio RS 13 (Passione Renault Sport)

meno male Ale, se era Renord eri spacciato





80V e 81H ...

guarda che sono 2 codici! il codice di carico (80 e 81) e il codice velocità (V e H)...oppure non ci stiamo capendo