CLIO RS - 15 - Renault Sport

[Venon]

Re: CLIO RS - 15 - Renault Sport

ok ma pensandoci bene.... a che cazz serve avere da una parte 22 e dall'altra 20 gradi?

d'accordissimo con l'idea della macchina semi spoglia e poi il resto optional

Bailo...se io sento freddo a 20 e l'altro sente caldo a 22?

io sono particolarmente sensibile alla temperatura..se mi viene un attimo di caldo in macchina scatta il panico


ti dico...provalo e mi dirai

non è questione di fare gli sboroni o i fighetti..ma di soddisfare le esigenze di ognuno!

fatti 10 ore di viaggio a litigare per il clima..e fattene altrettante che ognuno ha la T che vuole

[Bailo]

Re: CLIO RS - 15 - Renault Sport

già provato il bizona, e secondo me non serve a na mazza..... cmq degustibus

bye

[Venon]

Re: CLIO RS - 15 - Renault Sport

hai la pelle coriacea non avverti variazione di temperatura!

[raptor]

Re: CLIO RS - 15 - Renault Sport

Ieri sera ho preso una volpe e ho rotto il paraurti in 2 punti, il labbro inferiore, storto supporto radiatore clima...

[MODE OT ON]

Se volete vedere la Grande Punto Abarth dal vivo la espongono a Sanremo venerdì 28 e sabato 29 in occasione del Rally di Sanremo.

[MODE OT OFF]

Torniamo a parlare di Clione che è meglio!

[Sters88]

Re: CLIO RS - 15 - Renault Sport

la makkina dev'essere grezza.. fanculo agli optionals...
motore, telaio..freni... tutto il resto nun serve.. .

QUOTONE!!
grande ozzy!!!

[Sters88]

Re: CLIO RS - 15 - Renault Sport

Ti faccio un piccolo esempio...la lotus elise costa non meno di 40000 euro...cosa giustifica questa cifra?? il motore toyota? il telaio in alluminio? non diciamo stronzate!!! il costo x produrre una elise è di molto inferiore ai 20000 euro ma la vendono a 40 x il marchio...sengno distintivo di sportività e leggerezza...chi compra ha la percezione di acquistare un'auto da corsa...
E' tutta una questione di immagine...è su questo che deve puntare renault...non sulla access key o sul clima bizona...chi compra auto sportive (moltissime persone) vogliono prestazioni si' ma anche un appagamento emotivo ed una sorta di accettazione a livello sociale del veicolo che acquistano...sicuramente la clio rs non trasmette quell'immagine di purezza e cattiveria sportiva...ecco spiegato il motivo del perchè ne vendono poche...non è ne carne ne pesce...non è una berlina comoda ne una sportiva.
Con la clio cup hanno fatto un passo in avanti...ma fossi in loro eliminerei il resto del listino rs ed arricchirei la lista di optional a pagamento.
Immaginate la rs con i recaro, autobloccante, freni brenbo offerta a 19000 euro...ed il resto a pagamento

sono molto d'accordo con te...anche io la penso in questo modo...le sportive vere di razza nn devono avere minchiate come optional che nn servono a niente...se dovessi comprare la clio in questione, mi piacerebbe solo aggiungergli la radio..che se no poi la donna scassa le palle...
io dico che se mettessere motore meggy, recaro, autobloccante, brembo, colore bianca, a 23.000€ come costa ora la rs normale, beh..penso che farei carte false per averla!!!

[jeniks]

Re: CLIO RS - 15 - Renault Sport

cmq ragazzi nn vi costa nulla farvi una clio light in casa...togli tutto metti due sedili da gara...due cinture a 4 punti e fatto..

[frank172]

Re: CLIO RS - 15 - Renault Sport

tornato dal rally di lecco .....un monomarca clio
e vanno di brutto ... anche le n3 non vanno male

[jeniks]

Re: CLIO RS - 15 - Renault Sport








per nn dimenticare....

[baltoro 06]

Re: CLIO RS - 15 - Renault Sport

Secondo me le auto del segmento sportivo dovrebbero uscire dalla casa con meno aggeggi possibile, in modo da limitare i pesi, ovviamente con prezzo adeguato, poi prevedere tutta una serie di optional che variano da quelli sfiziosi tipo navigatore satellitare, stereo e altro, e gli accessori dedicati ai patiti della sportività tipo sedili corsaioli, cinture a 4 punti, autobloccante, assetto e freni maggiorati, kit di potenziamento motore, etc.
Così ognuno si fa la vettura come gli pare e siamo tutti d'accordo.
Oltretutto in questo modo si viaggerebbe con tutto in regola e omologato dalla casa, che non è poco.
La abarth pare sia orientata proprio su questa strada che a me pare intelligente. Speriamo bene