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Nurburgring e Spa 2010...

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  • #41
    Re: Nurburgring e Spa 2010...

    Originariamente inviato da simoxmino Visualizza il messaggio
    ma ci mancherebbe....

    ieri ho scritto ai tetteschi e mi hanno mandato il calendario..

    Dal 2 al 5 si gira dalle 08.00 alle 19.00

    ora sto pensando... quasi quasi anzikè fare 2 giorni al ring e una passeggiata a spa per poi tornare subito farei..

    3 Partenza
    4 Giriamo al ring 8 giri
    5 Spa (che mi è stato detto sia l'unico dei giorni iberi x track day.. non trovo un calendario
    6 Ritorno

    accorciamo di un giorno ma giriamo a spa con calma

    sarebbe un sacrilegio non andare a Spa!!


    anche questo è un'ottimo programma simo..
    Xboxlive:maxrace82

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    • #42
      Re: Nurburgring e Spa 2010...

      Originariamente inviato da simoxmino Visualizza il messaggio
      cazzo in tedesco... non cè la vesione in inglese e/o in milanese?
      quindi bisogna prenotare?

      [qimg]http://farm3.static.flickr.com/2472/3628507082_b36f2e04fa_b.jpg[/qimg]
      è francese quello , vai di google translate . Non so se sia obbligatorio, penso funzioni come per Monza quando ci sono i track day

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      • #43
        Re: Nurburgring e Spa 2010...

        le autostrade in germania sono gratuite.. oltre al fatto che alcuni tratti sono senza limiti hihi

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        • #44
          Re: Nurburgring e Spa 2010...

          Originariamente inviato da Steno Visualizza il messaggio
          è francese quello , vai di google translate . Non so se sia obbligatorio, penso funzioni come per Monza quando ci sono i track day
          mando una mail in inglese al capo e vediamo cosa mi risponde... gli chiedo se è obbligatorio prenotare.. unico motivo per cui ho paura di prenotare è che se poi il tempo è brutto mi girano i cojoni aver buttato via 195€... ma avere in tasca 2ore di track day a spa mi farebbe volare col pensiero da quì al 5aprile

          cmq senza volerlo ho azzeccato uno dei 5o6 giorni l'anno che fanno girare hi vuole

          Originariamente inviato da Paggiu Visualizza il messaggio
          le autostrade in germania sono gratuite.. oltre al fatto che alcuni tratti sono senza limiti hihi
          bene..almeno quello
          cosa cè? il cartello con scritto: "kari tetteschi, spakkate fostre auto qvi, no limite ti felocità"

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          • #45
            Re: Nurburgring e Spa 2010...

            azz.. hanno i fonometri a Spa
            però non penso che noi superiamo i 105 dB con le clio vero?
            "i rettilinei sono soltanto i tratti noiosi che collegano le curve" [Sir Stirling Moss]
            "...l'importante non è fare il 99% ma il 110%. Meglio in testa a rally e poi fai incidente o cappottare... tu tira o resta a casa" [Markku Alen]
            "Come si corre in Indy? Semplice: accelleri, vai diritto e prendi la prima a sinistra. Ripeti tutto 799 volte e hai vinto." [A.J. Foyt]

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            • #46
              Re: Nurburgring e Spa 2010...

              Originariamente inviato da † Falcon82 † Visualizza il messaggio
              azz.. hanno i fonometri a Spa
              però non penso che noi superiamo i 105 dB con le clio vero?
              in teoria con uno scarico già abbastanza cattivo tipo quelli che vendono da k-tec si è intorno ai 100db scarsi..
              Renault Clio R27 #1767

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              • #47
                Re: Nurburgring e Spa 2010...

                Originariamente inviato da clodR27 Visualizza il messaggio
                in teoria con uno scarico già abbastanza cattivo tipo quelli che vendono da k-tec si è intorno ai 100db scarsi..
                quelli non silenziati vero? mi pareva che il k-tec pro facesse sui 92 dB
                "i rettilinei sono soltanto i tratti noiosi che collegano le curve" [Sir Stirling Moss]
                "...l'importante non è fare il 99% ma il 110%. Meglio in testa a rally e poi fai incidente o cappottare... tu tira o resta a casa" [Markku Alen]
                "Come si corre in Indy? Semplice: accelleri, vai diritto e prendi la prima a sinistra. Ripeti tutto 799 volte e hai vinto." [A.J. Foyt]

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                • #48
                  Re: Nurburgring e Spa 2010...

                  Originariamente inviato da † Falcon82 † Visualizza il messaggio
                  quelli non silenziati vero? mi pareva che il k-tec pro facesse sui 92 dB
                  fa 92db a 6500 quindi è dentro

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                  • #49
                    Re: Nurburgring e Spa 2010...

                    Originariamente inviato da Steno Visualizza il messaggio
                    fa 92db a 6500 quindi è dentro
                    sì, ho ritrovato. e ho trovato anche che i Termignoni sulla Ducati danno 102 dB. e fanno più casino di una macchina
                    "i rettilinei sono soltanto i tratti noiosi che collegano le curve" [Sir Stirling Moss]
                    "...l'importante non è fare il 99% ma il 110%. Meglio in testa a rally e poi fai incidente o cappottare... tu tira o resta a casa" [Markku Alen]
                    "Come si corre in Indy? Semplice: accelleri, vai diritto e prendi la prima a sinistra. Ripeti tutto 799 volte e hai vinto." [A.J. Foyt]

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                    • #50
                      Re: Nurburgring e Spa 2010...

                      Originariamente inviato da simoxmino Visualizza il messaggio
                      mando una mail in inglese al capo e vediamo cosa mi risponde... gli chiedo se è obbligatorio prenotare.. unico motivo per cui ho paura di prenotare è che se poi il tempo è brutto mi girano i cojoni aver buttato via 195€... ma avere in tasca 2ore di track day a spa mi farebbe volare col pensiero da quì al 5aprile

                      cmq senza volerlo ho azzeccato uno dei 5o6 giorni l'anno che fanno girare hi vuole



                      bene..almeno quello
                      cosa cè? il cartello con scritto: "kari tetteschi, spakkate fostre auto qvi, no limite ti felocità"


                      davvero il tempo sarà un'incognita...girare a Spa o al Ring con la pioggia non è il massimo...

                      speriamo bene...
                      Xboxlive:maxrace82

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