RENAULT CLIO 1.8 & 16V e WILLIAMS -2-

[Clio16]

dimenticavo...........con quale olio e gradazione?

[Reichard TUV]

sta x toccare i 94.000km...cmq l'R19 16v che ha lo stesso motore me ne mangiava quasi un litro ogni 1000km, questo accadeva quando ha passato i 140k km

Agip tutto sintetico 5 40

[Fast Drivers]

Messaggio originariamente postato da patata74it
Buonasera cliomani ...

- per Fast ... che hanno di particolare i tuoi sedili ... i miei sono in pelle grigi ... i tuoi ... che colore sono ?

- per Mattomatte80 ... bella Satomi ...

Sono di pelle nera, però hanno la forma dei sedili di stoffa...
In pratica la mia è la versione cuioio

[Fast Drivers]

Messaggio originariamente postato da patata74it
- per Cliomaniac ... allora vuol dire che Fast ha gli stessi sedili che avevo su sulla 5 GT TURBO ... notevoli ...

Si prorpio quelli, li avevo visti montati sul tuo 5 a Genova e ora che ricordo sono prorpio come i miei

[Fast Drivers]

Messaggio originariamente postato da Reichard TUV

che sboroni ....belle le vostre clione

fast tu come li vedi sulla Clio gli ammo regolabili Weitec? chi li ha ne parla bene....ma son ragazzi tedeschi, quelli mettono i cerchi con canale 8 e gomme 195, quindi nn mi fido molto...

I Weitec sono ottimi, sono fra gli assetti che vendo maggiormente in quanto offrono una qualità prezzo ottima. Sulla Clio non li ho mai provati, ma su altre macchine si e vanno alla grande.
Ma so che all'estero sulle Clio ne montano parecchi, alla libreria dell'automobile qui a Milano c'è un libro tutto sul tuning della Clio, Scritto in francese , e fanno vedere che montano prorpio i Weitec

[Clio16]

io invece sulla williams .........ho avuto un comportamento strano.....
tipo che quando l'ho presa........ho fatto subito il tagliando e dopo 1200km circa ho rabbocato quasi 2kg d'olio!!!
Adesso invece sembra essersi assestata .....del tipo ho gia fatto 500km ne manchera' pochissimo.......
Avevo pensato al fatto che forse il fatto di essere stata ferma per parecchio tempo (il vecchio proprietario negli ultimi tempi l'aveva messa in moto solo quando l'ha provata assieme a me....ed io l'ho presa 5 o 6 settimane dopo) aveva fatto si che i gommini guidavalvole si fossero induriti.....infatti prima fumava parecchio.........
sto pensando che forse adesso i gommini si sono ammorbiditi......di nuovo....visto che l'auto sta marciando......
........io cmq uso l'elf competition sti 10w40 semisintetico.....
Probabilmente vedro come si comporta......ed eventualmente a meta' marzo rifaccio la testata.....voi che consigliate?
C'ho solo 75mila km.......e spinge a dovere........

[Reichard TUV]

Messaggio originariamente postato da Fast Drivers
I Weitec sono ottimi, sono fra gli assetti che vendo maggiormente in quanto offrono una qualità prezzo ottima. Sulla Clio non li ho mai provati, ma su altre macchine si e vanno alla grande.
Ma so che all'estero sulle Clio ne montano parecchi, alla libreria dell'automobile qui a Milano c'è un libro tutto sul tuning della Clio, Scritto in francese , e fanno vedere che montano prorpio i Weitec

i tedesconi montano molto gli Spax, gli Ultimate, KW e Weitec, l'estate scorsa quando mi son fatto un pò di raduni lassù mi son fatto na cultura ...appena avrò soldi da spenderci mi volevo buttare sui Weitec, se poi me ne parli bene anche tu....

[Fast Drivers]

Messaggio originariamente postato da Reichard TUV
i tedesconi montano molto gli Spax, gli Ultimate, KW e Weitec, l'estate scorsa quando mi son fatto un pò di raduni lassù mi son fatto na cultura ...appena avrò soldi da spenderci mi volevo buttare sui Weitec, se poi me ne parli bene anche tu....

Se ti va puoi passare di qua che ti faccio vedere i listini di Weitec e di altri begli assetti tedeschi da paura, anche a ghiera ad ottimi prezzi

[Fast Drivers]

Messaggio originariamente postato da Clio16
io invece sulla williams .........ho avuto un comportamento strano.....
tipo che quando l'ho presa........ho fatto subito il tagliando e dopo 1200km circa ho rabbocato quasi 2kg d'olio!!!
Adesso invece sembra essersi assestata .....del tipo ho gia fatto 500km ne manchera' pochissimo.......
Avevo pensato al fatto che forse il fatto di essere stata ferma per parecchio tempo (il vecchio proprietario negli ultimi tempi l'aveva messa in moto solo quando l'ha provata assieme a me....ed io l'ho presa 5 o 6 settimane dopo) aveva fatto si che i gommini guidavalvole si fossero induriti.....infatti prima fumava parecchio.........
sto pensando che forse adesso i gommini si sono ammorbiditi......di nuovo....visto che l'auto sta marciando......
........io cmq uso l'elf competition sti 10w40 semisintetico.....
Probabilmente vedro come si comporta......ed eventualmente a meta' marzo rifaccio la testata.....voi che consigliate?
C'ho solo 75mila km.......e spinge a dovere........

Se rifai la testa monta anche delle cammes e se non lo hai un bel collettore di scarico e andrai forte per bene anche se ora non 6 da meno

[Reichard TUV]

Messaggio originariamente postato da Fast Drivers
Se ti va puoi passare di qua che ti faccio vedere i listini di Weitec e di altri begli assetti tedeschi da paura, anche a ghiera ad ottimi prezzi

ti ho piemmato....a breve ci farò un giro da te....ho un amico che probabilmente deve cambiare gli ammo alla Golf IV