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Delta HF 4wd-HF Integrale-HF Integrale 16v-HF Evoluzione-HF Evoluzione2 kat (7)

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  • Re: Delta HF 4wd-HF Integrale-HF Integrale 16v-HF Evoluzione-HF Evoluzione2 kat (7)

    Originariamente inviato da diegoevo
    Il nostro amico Mike di Bassano del Grappa vende 3 delta integrali 16V
    incidentate in maniera più o meno grave con tutti i pezzi. Sono
    disoponibili inoltre dischi dei freni, differenziali, sedili, vetri,
    porte, cofani, motori ecc... Indicativamente le 3 delta con tutti i pezzi
    le da via a 300/400 euro cada una. Per chi fosse interessato mi chiami
    pure al 340/6079969.
    Un salutone
    Riccardo
    xdeltarosso@libero.it

    questo si che è un affare
    se turbomark se ne prende una io me ne prendo un'altra per i pezzi
    Follow me, if you can!
    IL VERO PILOTA si vede al COL DEL LYS

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    • Re: Delta HF 4wd-HF Integrale-HF Integrale 16v-HF Evoluzione-HF Evoluzione2 kat (7)

      Originariamente inviato da Andrea Elba3
      ha ragione te non vuoi e poi pubblichi quelle degli altri!!!!!!!!!!!!!

      Cazzo, è la macchina di mio cugino, ora se glie la ciulano è colpa di belot!!!!






      ........cccccccccccciao, sono il tuo maniaco telefonico addetto alle visure del P.R.A........
      -Maniglia Muscolosa Music-

      http://www.beppemanigliamusic.com/

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      • Re: Delta HF 4wd-HF Integrale-HF Integrale 16v-HF Evoluzione-HF Evoluzione2 kat (7)

        Originariamente inviato da belot
        se turbomark se ne prende una io me ne prendo un'altra per i pezzi
        la prenderei anche io ma quanto ti costa di carroattrezzi?

        e poi mi disse massi che non si può più fare...
        Ho concluso felicemente con:Alevo,Ace20vt,Cawadany,DiegoEvo,Silvermoon,Dom Toretto,Dak83.

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        • Re: Delta HF 4wd-HF Integrale-HF Integrale 16v-HF Evoluzione-HF Evoluzione2 kat (7)

          Originariamente inviato da mr. hf
          la prenderei anche io ma quanto ti costa di carroattrezzi?

          e poi mi disse massi che non si può più fare...
          voi avete un casino di differenze meccaniche.
          Io ci stavo pensando con l'aiuto di LightSpeed con il quale farei società:

          Lui che ha l'integrale si prende i pezzi di carrozzeria, io la meccanica
          Follow me, if you can!
          IL VERO PILOTA si vede al COL DEL LYS

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          • Re: Delta HF 4wd-HF Integrale-HF Integrale 16v-HF Evoluzione-HF Evoluzione2 kat (7)

            Originariamente inviato da belot
            eh si, ci sono strani individui che ti vendono delta con i fari fuori di mezzo centimetro

            e io, una delta così, non la vorrei neanche in regalo....
            forse mi sono perso qualche passaggio.. a chee/chi è riferito?
            addio papa Iohannes Paulus II ..

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            • Re: Delta HF 4wd-HF Integrale-HF Integrale 16v-HF Evoluzione-HF Evoluzione2 kat (7)

              Originariamente inviato da deltone4wd
              forse mi sono perso qualche passaggio.. a chee/chi è riferito?

              A questo modellino al quale ho lasciato i fari un pochino troppo fuori

              http://www.freeforumzone.com/viewmes...=443&idd=20291

              Quello che sto finendo adesso, li ha 2 decimi di mm circa più indentro e sta molto meglio (due decimi di mm in scala 1:18 son circa mezzo centimetro e l'effetto visivo nell'insieme, si vede parecchio!)
              -Maniglia Muscolosa Music-

              http://www.beppemanigliamusic.com/

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              • Re: Delta HF 4wd-HF Integrale-HF Integrale 16v-HF Evoluzione-HF Evoluzione2 kat (7)

                Ciao a tutti, vorrei un consiglio da voi Deltisti. Il mio sogno è sempre stato avere una lancia Delta Evo e forse finalmente si sta per avverare.
                Visto che sento spesso voci discordanti su questa auto chiedo a voi che l'avete..cercate di rispondermi nel modo piu "onesto" possibile e non di parte.
                Premetto che sto cercando una Evo1; i miei dubbi sono questi:

                1) Quanto si va a spendere per una EVO1 in buone condizioni? Io pensavo di stare sui 10000€ in quanto non kat.
                2) E' davvero cosi delicata come molti venditori dicono? Io essendo studente e lavorando solo part-time non posso "rischiare" di spendere migliaia di euro ogni anno per sistemare parti meccaniche che si spaccano dopo poche tirate o sollecitazioni (parole di molti venditori di auto). Mi hanno detto che il rischio di beccare un'inculata e' altissimo e che si rischia di spendere piu in ricambi che nell'acquisto dell'auto.
                3) Come funziona l'iscrizione al registro storico Lancia?
                Ultima domanda ma forse la piu importante:
                4) Come si puo' distinguere una Delta sana da una che cade a pezzi?

                Vi chiedo scusa per tutte le domande ma come capirete per un ragazzo giovane arrivare a una Evoluzione non e' un salto facile ed e' meglio prendere 1000 precauzioni che fare le cose facili prendendolo nel..
                Grazie a tutti
                Powered by GMP ma cosciente di essere APPIEDI®

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                • Re: Delta HF 4wd-HF Integrale-HF Integrale 16v-HF Evoluzione-HF Evoluzione2 kat (7)

                  Originariamente inviato da belot
                  voi avete un casino di differenze meccaniche.
                  Io ci stavo pensando con l'aiuto di LightSpeed con il quale farei società:

                  Lui che ha l'integrale si prende i pezzi di carrozzeria, io la meccanica
                  non credo ci siano così tante differenze, almeno dentro il cofano...
                  Ho concluso felicemente con:Alevo,Ace20vt,Cawadany,DiegoEvo,Silvermoon,Dom Toretto,Dak83.

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                  • Re: Delta HF 4wd-HF Integrale-HF Integrale 16v-HF Evoluzione-HF Evoluzione2 kat (7)

                    Originariamente inviato da Lallo
                    Ciao a tutti, vorrei un consiglio da voi Deltisti. Il mio sogno è sempre stato avere una lancia Delta Evo e forse finalmente si sta per avverare.
                    Visto che sento spesso voci discordanti su questa auto chiedo a voi che l'avete..cercate di rispondermi nel modo piu "onesto" possibile e non di parte.
                    Premetto che sto cercando una Evo1; i miei dubbi sono questi:

                    1) Quanto si va a spendere per una EVO1 in buone condizioni? Io pensavo di stare sui 10000€ in quanto non kat.
                    2) E' davvero cosi delicata come molti venditori dicono? Io essendo studente e lavorando solo part-time non posso "rischiare" di spendere migliaia di euro ogni anno per sistemare parti meccaniche che si spaccano dopo poche tirate o sollecitazioni (parole di molti venditori di auto). Mi hanno detto che il rischio di beccare un'inculata e' altissimo e che si rischia di spendere piu in ricambi che nell'acquisto dell'auto.
                    3) Come funziona l'iscrizione al registro storico Lancia?
                    Ultima domanda ma forse la piu importante:
                    4) Come si puo' distinguere una Delta sana da una che cade a pezzi?

                    Vi chiedo scusa per tutte le domande ma come capirete per un ragazzo giovane arrivare a una Evoluzione non e' un salto facile ed e' meglio prendere 1000 precauzioni che fare le cose facili prendendolo nel..
                    Grazie a tutti

                    Secondo me, l'unica cosa alla quale devi prestare davvero molta molta molta attenzione, sono le condizioni del telaio.

                    Il motore, se va bene, va bene, e comunque, rifarlo, non è poi una tragedia (nel senso che spendi un po di soldi, ma non così tanto come se trovi una delta col telaio spezzato).

                    Tutte e ripeto tutte, le delta si rompono. Si tratta solo di vedere quanto è rotta quella che stai per comprare. Se è grave, devi metterci mano subito. Altrimenti, puoi posticipare, ma comunque, prima o poi lo dovrai fare.

                    Per darti una idea, prova a guardare qui, questa è la mia. Non era un caso dei più gravi, comunque, l'ho fatto.......

                    http://www.freeforumzone.com/viewmes...=443&idd=18690
                    -Maniglia Muscolosa Music-

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                    • Re: Delta HF 4wd-HF Integrale-HF Integrale 16v-HF Evoluzione-HF Evoluzione2 kat (7)

                      Originariamente inviato da mr. hf
                      non credo ci siano così tante differenze, almeno dentro il cofano...
                      si, ad esempio tutta l'elettronica è differente
                      Follow me, if you can!
                      IL VERO PILOTA si vede al COL DEL LYS

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