Fiat Uno turbo i.e. [4]

[Beppe 2.0 16v]

Re: Fiat Uno turbo i.e. [4]

Sai da cosa l'ho capito?
Ieri dopo aver fittato la pista con mio figlio®, si lamentava che oltre i 5000 giri la prex gli si alzava a 1,5bar.
Il che vuol dire che era così anche venerdi scorso, solo che non l'ha notato.
E la conferma del poco andamento, o cmq dell'andamento che dovrebbe avere ad 1bar l'abbiamo avuta con una partenza da fermo in modalità dimostrativa.
In cui s'è visto che il bar c'era tutto, e che non c'azzeccava nulla con l'andamento di venerdi scorso.

ma era ovvio...quella sera c'erano sui 180-190 come pensavo per andare cosi...seno' bastava un coupè originale con sola prex...i conti tornano...

[dartretur]

Re: Fiat Uno turbo i.e. [4]

Yari muoviti a metterci su 2 pastiglie da 20 euro per favore!!!

[Lucky]

Re: Fiat Uno turbo i.e. [4]

Si il tipo ha detto che il Coupè non è mai passato avanti...è sempre stato dietro... ....e finchè si vedeva è quello che ho visto anche io......poi ammetto che il dopo non si vedeva...


Cmq anche secondo me venerdì girava a 1.5......non poteva andare così forte a 1 bar.. ...e ieri sera si è notato...

Se faccio i freni entro venerdì si testa in pista®....altrimenti salve xchè ora sono esagerati ....sono sul ferro e la macchina rallenta solo...

E si ma voi siete troppo sbattitivi anche nel vedere!
Io ero l'unico che mi buttavo in pista dopo che passavano per vedere anche nelle marce successive.
Perchè, per come la vedo io è vero che bisogna vedere bene la partenza e tutto, ma almeno seguire l'andamento anche dopo che si passa di fronte alla tribuna. sennò non si può capire se quel che si è visto è veritiero o solo un vantaggio transitorio.

[Lucky]

Re: Fiat Uno turbo i.e. [4]

Yari muoviti a metterci su 2 pastiglie da 20 euro per favore!!!

si infatti!
Muoviti!!
T'ho lasciato anche il crick idraulico!
Sennò stasera se devi andare da pino, passa dal Cioccoso® che te le fa lui.

[mattomatteo80]

Re: Fiat Uno turbo i.e. [4]

Buongiorno Turbisti.....

[lelebmw]

Re: Fiat Uno turbo i.e. [4]

ragazzi volevo sapere una cosa prestatemi attenzione..

la uno turbo prima serie antiskid si distingueva esteticamente da una normale uno turbo per i cerchi con il bordo e fumè per gli specchi in tinta per l'interno diverso per le frecce anteriori più scure e per le fasce nere sul piantone delle porte.. la mia ha tutte queste cose ma non ha l'antiskid ed è uscita cosi di fabbrica.. avete i numeri di telaio delle antiskid cosa ha combinato la fiat con la mia uno?

[mattomatteo80]

Re: Fiat Uno turbo i.e. [4]

La tua è il modello 89 non l'Antiskid è il retsyling

[lelebmw]

Re: Fiat Uno turbo i.e. [4]

si la mia è dell 88 ha tutto come l'antiskid tranne antiskid vero e proprio..

[Fabioturboie]

Re: Fiat Uno turbo i.e. [4]

Si ma con 200e me la faccio fare in materiale organico con molle rinforzate e spingidisco rinforzato.
Che mi dura 60.000km.
Perchè è vero che spendi 35e per le placchette, ma la manodopera per buttare a terra il cambio ogni 8000Km non è uina spesa da sottovalutare.

ma noo... noi in officina nn smontiamo completamente il cambio x tirare fuori la frizione...basta solo allargarlo e ci puo tranquillamente lavorare

[Lucky]

Re: Fiat Uno turbo i.e. [4]

beh si, se si ha il ponte lo tieni penzoloni con un braccetto pneumatico e sei a posto