Fiat Uno turbo i.e. [4]

[albe10]

Re: Fiat Uno turbo i.e. [4]

raga, qualcuno mi illustra come montare la pop-off originale in plastica sul manicotto?
grazie

[Lucky]

Re: Fiat Uno turbo i.e. [4]

E nn racconti della Uno favolosa che siamo andati a vedee ieri sera!!!!!

Nooo non fatevi coinvolgere sennò vi chiama alle 7!!

[Lucky]

Re: Fiat Uno turbo i.e. [4]

grazie pandino! quindi la gt con quella turbina andrà a migliorare! pensavo il contrario!!ci faccio un pensierino a quell t2 che ho!!

come al solito ci fosse una volta che fabbietto capisce le cose, subito e bene

[Lucky]

Re: Fiat Uno turbo i.e. [4]

Salve A Tutti Volevo Chiedervi Un Consiglio Come Va La Uno Turbo 1,4 Sostituendo La Turbina Con Una Ihi Vl7 In Pratica La Turbina Della Punto Gt .non Consigliatemi K16 ,t25 ,t3 O T4 Perche Per Le Strade Dove Vivo Io(tutte Curve) Non Servirebbero A Niente Ansi Peggiorerebbero Il Comportamento Del Auto Rendendola Meno Guidabile E + Vuota Ai Bassi.grazie In Anticipo

va benissimo anche un K16 derivazione thema 2.5TD.
Non hai molto lag in più dell'originale e distende bene fino a 6700 giri.
Ma il problema non è la turbina, tu hai scelto la macchina meno adatta per fare salita

[PandinoDj]

Re: Fiat Uno turbo i.e. [4]

raga, qualcuno mi illustra come montare la pop-off originale in plastica sul manicotto?
grazie

la pop è la numero 3 originale
ma perchè? vuoi tornare con quel cosetto?

[PandinoDj]

Re: Fiat Uno turbo i.e. [4]

va benissimo anche un K16 derivazione thema 2.5TD.
Non hai molto lag in più dell'originale e distende bene fino a 6700 giri.
Ma il problema non è la turbina, tu hai scelto la macchina meno adatta per fare salita

Vendili la tua Lucià

[tommy1980]

Re: Fiat Uno turbo i.e. [4]

va benissimo anche un K16 derivazione thema 2.5TD.
Non hai molto lag in più dell'originale e distende bene fino a 6700 giri.
Ma il problema non è la turbina, tu hai scelto la macchina meno adatta per fare salita

ciao grazie della risposta comunque non sto in montagna ma dalle mie parti le strade sono un po tortuose ho visto come va il k 16 su la uno di un mio amico per il rettilineo è meglio senti la differenza ma nel misto vai peggio che con l originale e non mi interessa montare questo tipo di turbina tantomeno di dimenzioni superiori tipo t25 t3 ecc perche a quel punto verrebbero cambiati totalmente i carichi di lavoro del motore e nel misto perderesti tantissimo non mi interessa fare 250 in rettilinio e avere un cadavere sotto il cofano condizionato dal turbo lag come trovo 2 curve+strette ne dover togliere il limitatore di giri per far lavorare un turbo+grande (non mi riferisco al k16)per rovinare la proverbiale affidabilita del gioiello di casa fiat

[omega5]

Re: Fiat Uno turbo i.e. [4]

Ragazzi, sapete mica se esiste una vecchia versione dell' eper con i ricambi della uno turbo prima serie ?
In quella che ho io c'è solo la uno mk2....

[PandinoDj]

Re: Fiat Uno turbo i.e. [4]

Idem ho solo UnoT 89-93

[YARI TURBO]

Re: Fiat Uno turbo i.e. [4]

Ciao raga....ho di nuovo la linea....

Che si dice.....??....sempre con pressione a -1 le Uno????