Abarth Grande Punto 2 - Lo scorpione č tornato a pungere

[Galbyl]

Re: Abarth Grande Punto 2 - Lo scorpione č tornato a pungere

azz nada da lavoro non riesco a caricare su youtube..

[diablos3]

Re: Abarth Grande Punto 2 - Lo scorpione č tornato a pungere

Mha non so ragazzi, io ho visto un video dove spiegavano che era un sistema per tenere la girante della turbina sempre in movimento cosi da diminuire il turbo lag. Io da profano penso che se nella turbina entra quell'aria contribuisca a mantenere la pressione un pelo piů alta che invece nel caso del tubo staccato.
Io ho notato subito la cosa guardando il video e paragonandolo a quello di tano. Altrimenti come mi spieghi la differenza tra i due filmati?
Per tagliare la testa al toro credo che fare una prova sia la cosa migliore! Poi č una cosa visiva, molla se ne accorge subito se riempe tutte le barrette del turbo o meno in accelerazione.

[eleanor3]

Re: Abarth Grande Punto 2 - Lo scorpione č tornato a pungere

Raga provero' poi vi informo...o che Tano aveva la wastegate inchiodata...oppure che veramente lo sfiato libero possa incidere anche se non penso, perché agisce solo in rilascio e non in accelerazione...boh

Ciao caro Hai fatto qualche video.....
Aspetto Con Ansia....

[Mollarallye]

Re: Abarth Grande Punto 2 - Lo scorpione č tornato a pungere

Per tagliare la testa al toro credo che fare una prova sia la cosa migliore! Poi č una cosa visiva, molla se ne accorge subito se riempe tutte le barrette del turbo o meno in accelerazione.

Infatti faro' cosi', cmq tra i 2000 e i 3500 giri circa le barrette si riempiono tutte...poi scendono fino a poco oltre la meta' dopo i 5000 giri

[Mollarallye]

Re: Abarth Grande Punto 2 - Lo scorpione č tornato a pungere

Ciao caro Hai fatto qualche video.....
Aspetto Con Ansia....

Ho fatto un bel video in accelerazione...se mi dai il tuo indirizzo e-mail te lo mando...é un file importato col programma nokia pc suite

[diablos3]

Re: Abarth Grande Punto 2 - Lo scorpione č tornato a pungere

Infatti faro' cosi', cmq tra i 2000 e i 3500 giri circa le barrette si riempiono tutte...poi scendono fino a poco oltre la meta' dopo i 5000 giri

Ci dici i risultati nel pomeriggio?

[Mollarallye]

Re: Abarth Grande Punto 2 - Lo scorpione č tornato a pungere

Ci dici i risultati nel pomeriggio?

Non riesco proprio, non ho neanche la macchina, sono venuto a lavorare con la bravo 1.6 16v. biturbo del babbo Domani ci riesco pero'

[diablos3]

Re: Abarth Grande Punto 2 - Lo scorpione č tornato a pungere

Non riesco proprio, non ho neanche la macchina, sono venuto a lavorare con la bravo 1.6 16v. biturbo del babbo Domani ci riesco pero'

Certo che vi trattate bene in famiglia č?
Ok allora aspetto domani in trepidante attesa per sapere se il mio occhio clinico ci ha azzeccato

[tazmanian devil]

Re: Abarth Grande Punto 2 - Lo scorpione č tornato a pungere

Infatti faro' cosi', cmq tra i 2000 e i 3500 giri circa le barrette si riempiono tutte...poi scendono fino a poco oltre la meta' dopo i 5000 giri

motivo in piů per cui secondo me non centra nulla...č diablos hai detto bene...per evitare il turbo lag...ma li č a pieno regime...il turbo lag č passato da un pezzo...
poi non so...

[Mollarallye]

Re: Abarth Grande Punto 2 - Lo scorpione č tornato a pungere

Certo che vi trattate bene in famiglia č?
Ok allora aspetto domani in trepidante attesa per sapere se il mio occhio clinico ci ha azzeccato

Si si' doppia turbina su cuscinetti...350 cavalli Scherso
Faccio la prova nel weekend e ti informo