[Motore] Fiat 1108 Fire - II

[ZEUS79]

Re: [Motore] Fiat 1108 Fire - II

Ragazzi, potreste aiutarmi a togliermi il mio dubbio sulla pompa benzina? Devo cambiare pompa della benzina, o devo inserire qlke pistoncino o asta nella testata?

[Punto55turbo]

Re: [Motore] Fiat 1108 Fire - II

Non so com'è la storia del 1.4 perché non mi sono mai interessato (8 o 16v) ma perché non metterlo completo di sua testata in ogni caso? Oldifire che intendi? Io il 1100 lo lascerei perdere in ogni caso, ma certo spendendoci soldi grossi (ma grossi grossi) ovviamente si fa frullare pure quello, ma conviene? ...

Scusami , mi era sfuggita la risposta . Per Old Fire , intendevo i fire inferiori al 1368 di cilindrata (1108, 1242, 999 , 769 ) , visto che sembra essere stato in parte rivisto e il discorso testata era per mantenere eventualmente l'alimentazione del vecchio motore ,elettronica e pompa della benzina .

Pensandoci sul 1100 credo di doverti dar ragione

Ragazzi, potreste aiutarmi a togliermi il mio dubbio sulla pompa benzina? Devo cambiare pompa della benzina, o devo inserire qlke pistoncino o asta nella testata?

Se la pompa è meccanica , quasi sicuramente è uguale a quella del vecchio aste e bilanceri 903 da dove esce un pistoncino per pilotarla. La soluzione è o il pistoncino (che non so proprio come sia sul fire) oppure prendi una pompetta elettrica al posto di quella meccanica (come si usava anche fare sull'aste e bilanceri ).

[Becca147]

Re: [Motore] Fiat 1108 Fire - II

Dovresti solamente collegare in parallelo i 4 iniettori e piilotarli col cavo che va al monoiniettore di serie .

I colli + iniettori li cerco anch'io per il medesimo scopo.



EDIT : Ieri causa sonno ho dimenticato una cosa , ovviamente va cambiata la pompa della benzina e messa quella a 6 bar della punto 75

Io ho già tutto aspetto solo la bella stagione per fermare la macchina la pumpa della punto 75 fà 3 bar non 6 per stefano ti conviene mettere una centralina della 75 tanto sono intercambiabili perchè quella 55 rischi di bruciare le uscite per via dell'addozione dei 4 iniettori con un centone la trovi rigenerata e vergine così quando la rimonti sulla tua ti si carica il code e via

[Stefano i.e.]

Re: [Motore] Fiat 1108 Fire - II

perchè la mia centralina era già pronta e mappata anche per il mpi e mi dispiaceva cambiarla e rimapparne un'altra

[Becca147]

Re: [Motore] Fiat 1108 Fire - II

perchè la mia centralina era già pronta e mappata anche per il mpi e mi dispiaceva cambiarla e rimapparne un'altra

chiedi un pò in giro ma da quello che ho letto qui sul forum dicono che a lungo andare si potrebbero bruciare le uscite

[Stefano i.e.]

Re: [Motore] Fiat 1108 Fire - II

mi informerò un pò allora

al limite nel frattempo ora giro così con quella centralina e appena ho tempo e soldi recupero una 8f e la scodifico

[Becca147]

Re: [Motore] Fiat 1108 Fire - II

mi informerò un pò allora

al limite nel frattempo ora giro così con quella centralina e appena ho tempo e soldi recupero una 8f e la scodifico

io ne ho trovata una a 90 euro spedita già scodificata e rigenerata e lo presa intanto domani sera monto l'albero a camme riprofilato e vediamo già così se cambia un poco la stroria poi + avanti via di modifica da spi a mpi vi tengo aggiornati comunque

[Stefano i.e.]

Re: [Motore] Fiat 1108 Fire - II

io a breve volevo già montare il camme della 75 che ho nel box, bisogna per forza fare il gioco dei piattelli o no?? grandi rumori dalle punterie non mi arrivano

[andreaturbo]

Re: [Motore] Fiat 1108 Fire - II

....se vi servono centraline scodificate non avete che da chiedere....

[Punto55turbo]

Re: [Motore] Fiat 1108 Fire - II

io a breve volevo già montare il camme della 75 che ho nel box, bisogna per forza fare il gioco dei piattelli o no?? grandi rumori dalle punterie non mi arrivano

No no , sul 1108 è stata una modifica plug&play ,anche se adesso non è stata messa ancora sul nuovo motore giusto per farci qualche km da originale . Devo dire che il 1242 spi con la solo mappa fa sentire ugualmente la differenza