alfa 145/alfa 146 6th edition: la saga continua!!

[Daniele 146]

Re: alfa 145/alfa 146 6th edition: la saga continua!!

http://cgi.ebay.it/Sottoparaurti-ant...3A1%7C294%3A50

549 euro + ss

ma che so pazzi 549€ per un para

@ ATRO: 60€ solo per montare le molle posteriori ? se fosse cosi sarebbe davvero tanto ...

[atro]

Re: alfa 145/alfa 146 6th edition: la saga continua!!

Hai speso 60 euro per montare un kit di molle? il tuo mecca lavora a 20 euro l'ora?

ma che so pazzi 549€ per un para

@ ATRO: 60€ solo per montare le molle posteriori ? se fosse cosi sarebbe davvero tanto ...

hahahahahaha...ma vi pare???hahahhahahaha
lo picchiavo se mi kiedeva 60eu per montare 2 molle che son capace a montarmi pure da me
...abbiamo fatto tutte le prove per i freni col suo materiale,provate pinze,diski ecc ecc poi smontato ammo ant smontata la piastra e fatte le prove per poterlo montare sul nuovo assetto e abbiamo capito che piastra mi serve...cioè quella della bravo col cuscinetto interno e non esterno

[Galbyl]

Re: alfa 145/alfa 146 6th edition: la saga continua!!

il mercatino delle pulci di Galbyl:
http://www.elaborare.info/forum/vbul...0#post14795460

se vi serve qualcosa..

[giandz]

Re: alfa 145/alfa 146 6th edition: la saga continua!!

hahahahahaha...ma vi pare???hahahhahahaha
lo picchiavo se mi kiedeva 60eu per montare 2 molle che son capace a montarmi pure da me
...abbiamo fatto tutte le prove per i freni col suo materiale,provate pinze,diski ecc ecc poi smontato ammo ant smontata la piastra e fatte le prove per poterlo montare sul nuovo assetto e abbiamo capito che piastra mi serve...cioè quella della bravo col cuscinetto interno e non esterno

insomma....sti 60 euro per cosa li hai pagati? per montare le 4 molle?

[atro]

Re: alfa 145/alfa 146 6th edition: la saga continua!!

giandz l'ho scritto nel mex ke hai anke quotato

3ore complessive del lavoro
nelle quali son state montate le molle post
smontata la pinza di dx e ammortizzatore di dx
fatte le varie prove sia per i freni che per la piastra ammortizzatore...

qualsiasi cosa sia stata fatta 3ore 60€ di manodopera non sono tanti...20€ all'ora




ah....ho scoperto che ho la 2a parte dei collettori rotti...la parte 2-1..per ora son crepati...ma manca poco che si spaccano...mi serve quel pezzo perchè mi sa che non riesco a farlo saldare...ho problemi con gli orari di lavoro!!!

[lorenz16v]

Re: alfa 145/alfa 146 6th edition: la saga continua!!

Ma poi qua parlano di diverse rapportature del cambio...

Ripeto che il mio amico col 1.6 ha la stessa mia rapportatura infatti in prima fa 60 in seconda 100 e terza 130.....col limitatore tenuto a 7300giri.

Le TS (e sn quasi sicuro anche le boxer) sono TUTTE euro 2......le 33 erano euro 1....

boxer tutti euro 1, la normativa euro 2 iniziava dal 97!
infatti i primi ts eran euro1 e 155cv, con la seconda serie i 2.0 son passati a 150cv e euro2...

[giandz]

Re: alfa 145/alfa 146 6th edition: la saga continua!!

giandz l'ho scritto nel mex ke hai anke quotato

3ore complessive del lavoro
nelle quali son state montate le molle post
smontata la pinza di dx e ammortizzatore di dx
fatte le varie prove sia per i freni che per la piastra ammortizzatore...

qualsiasi cosa sia stata fatta 3ore 60€ di manodopera non sono tanti...20€ all'ora




ah....ho scoperto che ho la 2a parte dei collettori rotti...la parte 2-1..per ora son crepati...ma manca poco che si spaccano...mi serve quel pezzo perchè mi sa che non riesco a farlo saldare...ho problemi con gli orari di lavoro!!!

io se vuoi li ho i collettori però sono della 2.0.

Cazz 20 euro all'ora è proprio poco...il mio mecca lavora a 30 e dice perchè sn io....

[giandz]

Re: alfa 145/alfa 146 6th edition: la saga continua!!

boxer tutti euro 1, la normativa euro 2 iniziava dal 97!
infatti i primi ts eran euro1 e 155cv, con la seconda serie i 2.0 son passati a 150cv e euro2...

io c'avevo la qv del febbraio 96 e ti assicuro che era euro 2...

[lorenz16v]

Re: alfa 145/alfa 146 6th edition: la saga continua!!

sarà ma a casa ho la prova di starter della 145 boxer 1.7 16v e della 2.0 ts e pure li dicon che son entrambe euro 1...

poi guarda pure qua
http://www.quattroruote.it/tutte_le_...r=83&cmod=2559

le 2.0 ts dal dal 11/1995 al 03/1997 son tutte euro1
e pure eper me lo conferma, cambiano i cat nelle serie dal 97 in poi!

cmq pure il mio mecca viaggia molto meno dei 30 euri!
listino "a posto" intorno ai 27 all'ora, prezzo a me circa 20

[atro]

Re: alfa 145/alfa 146 6th edition: la saga continua!!

il prezzo è davvero basso...il mio mecca mi fa ancora meno...diciamo che mi fa un forfet...(dipende dal lavoro)
questo è un meccanico che non ho mai visto e m'ha fatto 20€ l'ora praticamente...è onestissimo...qualsiasi meccanico fa 30\35€ all'ora...il mio meccanico ai clienti normali fa 25...

giandz guarda che ha ragione lorenz...la 145 1.8 TS del 97 o 98 non mi ricordo del mio mio meccanico era €1...il vecchio proprietario(un mio ex amico)ha fatto aggiornare il libretto...anzi...più precisamente lo smarrimento per avere anche i 16 a libretto...e per magia...oltre ad avere i 16 come i miei a libretto...gli è diventata €2 la makkina ahahahahahahahahahah giuro non è uno scherzo o una leggenda...


cmq lorenz hai sbagliato...le vecchie TS avevan 5cv di meno...le nuove ne hanno 5 in più per via dell'aspirazione a geometria variabile


giandz giandz giandz TVBBB...son tutti uguali i collettori che io sappia ...ma soprattutto dimmi il prezzo...ke se nn dovessero cmq uguali io ho il 1.8 percui van cmq bene quelli del 2.0

quale parte hai dei collettori???