Fiat Panda mk1 - Uno stile di vita! - parte 3

[Stefano i.e.]

Re: Fiat Panda mk1 - Uno stile di vita! - parte 3

direi di sì, sopratutto sulla tua 750...
è il camme + "performante" per i vostri motori... l'ideale ai bassi giri come coppia e "aiuto", se ti interessa ti mando un PM

[Nociva Racing]

Re: Fiat Panda mk1 - Uno stile di vita! - parte 3

Si.
Ma è una panda 750...voglio dire, è la base che manca...col camme della 4WD quei 5 cv li prendi sicuro, che non è poco in percentuale.
Il problema è che resti sempre, se va tutto bene, intorno ai 40cv totali.
E la Panda fondamentalmente è ancora chiodo anche con 70 cv...perlomeno, parlo "per me" visto e considerato che ce l'ho.

[Stefano i.e.]

Re: Fiat Panda mk1 - Uno stile di vita! - parte 3

può essere un inizio come dice il nocivo, con poca spesa già qualcosa fà il camme, poi magari con calma si prepara un motore oppure continua a preparare il suo


PS c'era un conoscente che con un 7 e mezzo fire aveva raggiunto 350kkm...

[Golf1-1.6TDI]

Re: Fiat Panda mk1 - Uno stile di vita! - parte 3

dai ora ci penso su...quasi quasi cambio motore

[Stefano i.e.]

Re: Fiat Panda mk1 - Uno stile di vita! - parte 3

ok attendo informazioni ti PMIZZO cmq

[Nociva Racing]

Re: Fiat Panda mk1 - Uno stile di vita! - parte 3

dai ora ci penso su...quasi quasi cambio motore

1.2 8v è una buona scelta.
Pressochè plug and play, rimontabile con la testa 750 per un mulo tutta coppia o con una testa 1.1 per un pò più allungo, per rimanere sempre col collettore aspirazione originale ed il carburatore.
Altrimenti, 1.2 8V completo, applicandoci un collettore asp specifico (ovvero il suo modificato) per mantenere il carburatore, ma non l'originale che è veramente piccolo...a quel punto ci sono bei collettori per il 1.2 per usare uno o una coppia di DCOE

[midian]

Re: Fiat Panda mk1 - Uno stile di vita! - parte 3

è inutile girarci, non cambierà mai motore ne metterà l'asse a camme di panda 4x4...

[midian]

Re: Fiat Panda mk1 - Uno stile di vita! - parte 3

oddio, un altro troll....

[Nociva Racing]

Re: Fiat Panda mk1 - Uno stile di vita! - parte 3

ciao anchio o una panda la uso come scarpiera

Saggia scelta.
Io con la mia ci vado sbattendo contro i cayenne invece, mentre lancio vocabolari dal finestrino.

[NOS1985]

Re: Fiat Panda mk1 - Uno stile di vita! - parte 3

1.2 8v è una buona scelta.
Pressochè plug and play, rimontabile con la testa 750 per un mulo tutta coppia o con una testa 1.1 per un pò più allungo, per rimanere sempre col collettore aspirazione originale ed il carburatore.
Altrimenti, 1.2 8V completo, applicandoci un collettore asp specifico (ovvero il suo modificato) per mantenere il carburatore, ma non l'originale che è veramente piccolo...a quel punto ci sono bei collettori per il 1.2 per usare uno o una coppia di DCOE

quando mettiamo il doppiocorpo sul pandemonio?