Fiat Punto Turbodiesel [4]

[fabryh]

Re: Fiat Punto Turbodiesel [4]

ma il contagiri da dove prende il segnale?cioè dove si trova il sensore? io sulla mia ce l'ho ma non mi funziona e credo che sia il sensore xke non mi funzionano anche altri quadri......ho letto un po in giro ma non ho trovato delle informazioni corrette..
cmq sarei interessato al quadro sempre se mi assicuri che è possibile montarlo sulla sx..

ti dico solo che sulla TD montai il quadro della GT ed a parte il contagiri(quello GT funziona diversamente) funzionava tutto perfettamente con gli spinotti di serie(che sulla punto sono tutti uguali)

per il sensore di giri la TD dovrebbe prendere il segnale dall'alternatore.....dovresti controllare il cavo dal quadro fino al vano motore per vedere se fosse interrotto

[Coexist05]

Re: Fiat Punto Turbodiesel [4]

per il quadro possiamo metterci d'accordo? su siti tipo ebay o subito li danno a 50€...dimmi tu...

[fabryh]

Re: Fiat Punto Turbodiesel [4]

per il quadro possiamo metterci d'accordo? su siti tipo ebay o subito li danno a 50€...dimmi tu...

il prezzo che ho fatto io è praticamente lo stesso(io intendevo spedizione compresa con pacco celere).

su subito ce n'è uno (non quello con i numeri rossi che è molto raro da trovare) a 50 euro più la spedizione (che costa circa 10euro)
ne vendono pure uno standard sempre a 50euro
lo stesso su ebay sempre 50euro più 10 di spedizione

[Coexist05]

Re: Fiat Punto Turbodiesel [4]

il prezzo che ho fatto io è praticamente lo stesso(io intendevo spedizione compresa con pacco celere).

su subito ce n'è uno (non quello con i numeri rossi che è molto raro da trovare) a 50 euro più la spedizione (che costa circa 10euro)
ne vendono pure uno standard sempre a 50euro
lo stesso su ebay sempre 50euro più 10 di spedizione

quindi mi assicuri che si può montare sulla versione s o sx?
qui lo danno a 40+9 http://www.subito.it/vi/14226350.htm

[LupenGTI]

Re: Fiat Punto Turbodiesel [4]

ti dico solo che sulla TD montai il quadro della GT ed a parte il contagiri(quello GT funziona diversamente) funzionava tutto perfettamente con gli spinotti di serie(che sulla punto sono tutti uguali)

per il sensore di giri la TD dovrebbe prendere il segnale dall'alternatore.....dovresti controllare il cavo dal quadro fino al vano motore per vedere se fosse interrotto

FAbryh ma il sensore dei giri nn si trova sul cambio?? forse ricordo male io o forse si trova quello del tachimetro e mi confondo

[UNO TURBO88]

Re: Fiat Punto Turbodiesel [4]

la modifica non è da fare su tutti i quadri(dipende dalla punto).....si tratta solo di collegare un filo.

il pin lo sò qual'è (all'epoca quando misi il quadro della GT l'ho trovato da solo)


ps fami tu un prezzo

in caso 30+5 spedizione fammi sapere purtroppo lo presa da poco la macchin

[Coexist05]

Re: Fiat Punto Turbodiesel [4]

il prezzo che ho fatto io è praticamente lo stesso(io intendevo spedizione compresa con pacco celere).

su subito ce n'è uno (non quello con i numeri rossi che è molto raro da trovare) a 50 euro più la spedizione (che costa circa 10euro)
ne vendono pure uno standard sempre a 50euro
lo stesso su ebay sempre 50euro più 10 di spedizione

è per caso questo il sensore dei giri?http://cgi.ebay.it/87013-Sensore-n-g...-/180438396791

cmq x il quadro ci stai 40+s.s?

[UNO TURBO88]

Re: Fiat Punto Turbodiesel [4]

il prezzo che ho fatto io è praticamente lo stesso(io intendevo spedizione compresa con pacco celere).

su subito ce n'è uno (non quello con i numeri rossi che è molto raro da trovare) a 50 euro più la spedizione (che costa circa 10euro)
ne vendono pure uno standard sempre a 50euro
lo stesso su ebay sempre 50euro più 10 di spedizione

fammi sapere se va bne x 30 piu 5 spedizione o la precedenza io prima

[Tommy_83]

Re: Fiat Punto Turbodiesel [4]

ok

allora per la mandata fai così:

una volta liberata la vite dai fermi che ci sono(il cappuccio in plastica e l'anello di metallo) svita il controdado con una chiave a tubo.

poi a motore acceso comincia ad avvitarla....sentirai il motore che sale di giri.......a quel punto agisci sulla vite che regola il minimo svitandola.

procedi così fino a che stabilizzi il minimo sugli 800-850rpm solo con la vite della mandata..........a quel punto la vite che regola il minimo puoi anche toglierla del tutto.

così facendo hai la mandata massima della pompa...........vedi che la differenza sarà molto netta


ora devo staccare.....domani facci sapere come è andata.

Allora sto provando, La vite del minimo è gia tutta lenta...credo che il minimo si regge grazie alla corda del gas un po in tiro.
Sto provando a togliere il fermo, l'ho aperto ma non riesco proprio a toglierlo,sembra sia saldato sulla vite:

http://img12.imageshack.us/i/img0211uh.jpg/

http://img153.imageshack.us/i/img0212z.jpg/

http://img571.imageshack.us/i/img0213tv.jpg/

Nell'ultima foto si nota proprio il fermo aperto..

[Tommy_83]

Re: Fiat Punto Turbodiesel [4]

Allora sto provando, La vite del minimo è gia tutta lenta...credo che il minimo si regge grazie alla corda del gas un po in tiro.
Sto provando a togliere il fermo, l'ho aperto ma non riesco proprio a toglierlo,sembra sia saldato sulla vite:

http://img12.imageshack.us/i/img0211uh.jpg/

http://img153.imageshack.us/i/img0212z.jpg/

http://img571.imageshack.us/i/img0213tv.jpg/

Nell'ultima foto si nota proprio il fermo aperto..

Ok so riuscito a togliere il fermo con un paio di sfrullinate, ho allentato la corda del gas e svitato la vite del minimo, regolandolo con la vite della mandata. però fa tanto fumo!! normale?