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Fiat Punto Turbodiesel [4]

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  • Re: Fiat Punto Turbodiesel [4]

    eh si xke la 2.4 montava la vnt25 ke è a gestione meccanica con la wg ke lavora a compressione direttamente collegata al compressore ma la flangia che io sappia non era quadrata. La gt2256 invece è quadrata e lavora in depressione tramite valvola pierburg. Più che le foto servirebbero i codici...cmq porta le foto che diamo un occhiata. A presto
    Scritto con un dispositivo mobile
    Francesco

    Vendo turbine, eprom, iniettori, ecc...
    http://www.elaborare.info/forum/vbul...d.php?t=302249

    Pistoni stampati della Fiat seicento Trofeo (nuovi, ancora imballati)
    http://www.elaborare.info/forum/vbulletin/showthread.php?p=16256004#post16256004

    Ecco il mio gioiellino:
    http://www.beepworld.it/members/franc1985/index.htm

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    • Re: Fiat Punto Turbodiesel [4]

      Il mio motore ha qualche problema...non tiene più pressione olio.
      Devo controllare la succhieruola, se non è quella lo cambio...

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      • Re: Fiat Punto Turbodiesel [4]

        Salve a tutti...
        La mia td60 è agli sgoccioli e dovrei sostituire il motore...
        Il td 100 è di tipo plug and play per la mia punto????Come dovrei comportarmi per il cambio??? posso utilizzare il suo interculer?
        Grazie in anticipo
        Ps è un td 100 della bravo...

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        • Re: Fiat Punto Turbodiesel [4]

          il TD100 della bravo è completamente diverso quindi non si monta facilmente.

          se vuoi un motore facile da montare devi prendere il 1.9TD da 90cv montato su Tipo,Alfa 145,146,ecc

          IL FINE GIUSTIFICA GLI AUTOMEZZI®

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          • Re: Fiat Punto Turbodiesel [4]

            E per il cambio invece come dovrei comportarmi dato che la mia è td60???

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            • Re: Fiat Punto Turbodiesel [4]

              Originariamente inviato da meloporto Visualizza il messaggio
              E per il cambio invece come dovrei comportarmi dato che la mia è td60???
              Per mettere il 1.9 oltre a motore e cambio del 1.9 devi procurarti mozzi ruota, semiassi e un cambio della Punto TD70.
              Devi mettere l'ingranaggeria del 1.9 nel cambio della TD70 tenendo la campana frizione del 1.9, e vedere i supporti motore come sono, ora non mi ricordo perchè non ho messo il 1.9, ma dovrebbero essere plug and play tra i due basamenti.

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              • Re: Fiat Punto Turbodiesel [4]

                Trovato motore origginale con 125mila km...250€...tra un pò si monterà, con la VL11, credo...

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                • Re: Fiat Punto Turbodiesel [4]

                  Rieccomi, la turbina nn la posso smontare per ora perche la punto mi serve in funzione, comunque è identica a questa almeno dalle foto

                  http://en.turbolader.net/Turbocharge...900-5002S.aspx

                  ma in caso come devo comportarmi per cambiare le giranti?

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                  • Re: Fiat Punto Turbodiesel [4]

                    Nessuno ha una barra duomi da vendere?
                    [RIGHT]Quando il culo tuona, la salute è buona...

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                    • Re: Fiat Punto Turbodiesel [4]

                      Salve ragazzi. Mi potreste dire se la pompa dei freni ed il servofreno della Punto TD sono rimasti sempre uguali dal 93 al 99 o c'e' stata una variazione. Me lo chiedo perche' recentemente ho provato una punto td70 stile e frena di piu' della mia. Ho visto che le pinze e le pastiglie sono diverse e volevo sapere se anche pompa e servofreno erano diversi.
                      Ciao e grazie.

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