Messaggio originariamente postato da guyver2
no no .. volevo solo sapere se i cerchi sono 4*98 o 4*100
no no .. volevo solo sapere se i cerchi sono 4*98 o 4*100
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ke io sappia sono 4*98 come la delta....però non ci metterei la mano sul fuoco!!!Non preoccuparti mai di ciò ke gli altri pensano di te, sono troppo occupati a pensare ciò ke tu stai pensando di loro!!!
L'unica persona per cui vale la pena di piangere e colei ke non ti farà mai piangere!!!!
Non è importante quante volte cadi, è importante la velocità con la quale riesci a rialzarti!!!
Quelli del Puffin... SOCIO N.1 -
quindi no npenso che ci vadano cerchi renautl!! .. peccato!Messaggio originariamente postato da viulenza turbo
ke io sappia sono 4*98 come la delta....però non ci metterei la mano sul fuoco!!!
ANONIMO E' BELLO.....E SE SVERNICIA E' ANCORA MEGLIO
Clio 1.8 16v - Autokit Imola 2004 - 200m - 9.473s
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non lo so questo, puoi provare.....cosa volevi mettere dei 17"???Messaggio originariamente postato da guyver2
quindi no npenso che ci vadano cerchi renautl!! .. peccato!
Non preoccuparti mai di ciò ke gli altri pensano di te, sono troppo occupati a pensare ciò ke tu stai pensando di loro!!!
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no no la misura che c'è va più che bene!! .. 205/50R16 per me è più che sufficente!Messaggio originariamente postato da viulenza turbo
non lo so questo, puoi provare.....cosa volevi mettere dei 17"???
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si infatti....le gomme costano già un botto cosi...Messaggio originariamente postato da guyver2
no no la misura che c'è va più che bene!! .. 205/50R16 per me è più che sufficente!
Non preoccuparti mai di ciò ke gli altri pensano di te, sono troppo occupati a pensare ciò ke tu stai pensando di loro!!!
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e poi non c'è bisogno di una spalla ancora pià bassa !Messaggio originariamente postato da viulenza turbo
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no se no ogni buca è un'avventura!!!Messaggio originariamente postato da guyver2
e poi non c'è bisogno di una spalla ancora pià bassa !
Non preoccuparti mai di ciò ke gli altri pensano di te, sono troppo occupati a pensare ciò ke tu stai pensando di loro!!!
L'unica persona per cui vale la pena di piangere e colei ke non ti farà mai piangere!!!!
Non è importante quante volte cadi, è importante la velocità con la quale riesci a rialzarti!!!
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ma xkè con i dista dovrei rovinare i cuscinetti???
conosco pur gente ke gli ha montati da un sacco di tempo e non hanno fatto nulla!!!Non preoccuparti mai di ciò ke gli altri pensano di te, sono troppo occupati a pensare ciò ke tu stai pensando di loro!!!
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Non è importante quante volte cadi, è importante la velocità con la quale riesci a rialzarti!!!
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i braccetti non i cuscinetti!! .. perchè il punto di lavoro del braccetto si sposta su un punto più esterno e porta alla rottura! .. non è facile spiegarlo cosi cmq fidatiMessaggio originariamente postato da viulenza turbo
ma xkè con i dista dovrei rovinare i cuscinetti???
conosco pur gente ke gli ha montati da un sacco di tempo e non hanno fatto nulla!!!
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Ha ragione, lo sforzo viene sostenuto dai cuscinetti, questi subiscono il carico radiale che aumenta se allunghi il braccio di leva coi distanziali.Messaggio originariamente postato da viulenza turbo
ma xkè con i dista dovrei rovinare i cuscinetti???
conosco pur gente ke gli ha montati da un sacco di tempo e non hanno fatto nulla!!!
Fortunatamente nel coupé sono (una delle poche cose) dimensionati ottimamente e sopportano quasi senza problemi anke un aumento di 20mm (kiedi a GMP sull'altro forum ke al post. li monta da 30
)
I braccetti o meglio trapezi anteriori a volte son da sostituire x un altro motivo, i perni sferici tendono a prendere gioco rendendo impreciso il controllo e la convergenza dell'avantreno.Ultima modifica di SKYRIDE; 29-03-2004, 17:01.Utente non più attivo su questo forumCommenta
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