Quelli della FIAT BRAVO/A (3)

[Appassionato]

Re: Quelli della FIAT BRAVO/A (3)

OPS...!

Aveva già risposto Bruno...

[Appassionato]

Re: Quelli della FIAT BRAVO/A (3)

Anche io fra poco dovro' cambiare le gomme...guardate che belle queste

TOYO PROXES T1S 195 55 15

Le ho io ( ma nella misura 195/50 r15 e NON 55...non penso siano omologabili /55...) e da quando le ho montate sono sempre rimasto incollatissimo all'asfalto ma dopo 3000Km circa la Bravozza ha cominciato a vibrare molto forte sopra i 140Km/h (che faccio sempre e solo in Germania... )
Alcuni dicono che sono gomme che si ovalizzano moooooooolto velocemente...io non so se le vibraz dipendano dalla gomma o da altro (anche perché sono sempre dal gommista a farla equilibrare senza risultato...) ma in molti mi hanno detto che sono loro la causa

[tamer]

Re: Quelli della FIAT BRAVO/A (3)

Le ho io ( ma nella misura 195/50 r15 e NON 55...non penso siano omologabili /55...) e da quando le ho montate sono sempre rimasto incollatissimo all'asfalto ma dopo 3000Km circa la Bravozza ha cominciato a vibrare molto forte sopra i 140Km/h (che faccio sempre e solo in Germania... )
Alcuni dicono che sono gomme che si ovalizzano moooooooolto velocemente...io non so se le vibraz dipendano dalla gomma o da altro (anche perché sono sempre dal gommista a farla equilibrare senza risultato...) ma in molti mi hanno detto che sono loro la causa

secondo me dipende anche dalla marca.. siccome ho forato un po di tempo fa mi è toccato mettere 2 marche diverse al posteriore e all'anteriore: dunlop e yokohama.. con le yokohama davanti la macchina andava alla perfezione..incollata alla strada con asciutto o bagnato sabbia o grandine che fosse..ora che le ho girate e ho messo le dunlop davanti la macchina sopra i 140 vibra e in curve che prima facevo a 80 ora mi tocca farle a 70 piu o meno.. magari dipende anche dal modello ma anche le dunlop che mi hanno dato all'acquisto non erano sto granche.. visto che costano uguale mi sa che al prossimo cambio tutto yoko o bridgestone.. anche se mi costano una sassata

[Appassionato]

Re: Quelli della FIAT BRAVO/A (3)

secondo me dipende anche dalla marca.. siccome ho forato un po di tempo fa mi è toccato mettere 2 marche diverse al posteriore e all'anteriore: dunlop e yokohama.. con le yokohama davanti la macchina andava alla perfezione..incollata alla strada con asciutto o bagnato sabbia o grandine che fosse..ora che le ho girate e ho messo le dunlop davanti la macchina sopra i 140 vibra e in curve che prima facevo a 80 ora mi tocca farle a 70 piu o meno.. magari dipende anche dal modello ma anche le dunlop che mi hanno dato all'acquisto non erano sto granche.. visto che costano uguale mi sa che al prossimo cambio tutto yoko o bridgestone.. anche se mi costano una sassata

Ti vibravano sopra i 140...ovviamente dopo averle girate avevi fatto equilibratura e convergenza?

[Appassionato]

Re: Quelli della FIAT BRAVO/A (3)

BUON INIZIO SETTIMANA A TUTTI!

[Appassionato]

Re: Quelli della FIAT BRAVO/A (3)

cERTO CHE COMINCIO AD AVERE DEI COMPLESSI DA PARTICELLA...

[Appassionato]

Re: Quelli della FIAT BRAVO/A (3)

Vabbé...ne approfitto per portarmi avanti coi post...sono inkiodato alla decima posizione da una vita...

1. Spiacente! L'amministratore ha specificato che gli utenti possono inviare un messaggio ogni 60 secondi.

[Appassionato]

Re: Quelli della FIAT BRAVO/A (3)

Ok OK...vorrà dire che andrò a leggere qualche altro thread...


e mi faccio 2 giri di dance...

[Appassionato]

Re: Quelli della FIAT BRAVO/A (3)

A chi voleva sapere se si può montare il quadro strumenti dell'HGT sulle altre ecco qui la risposta...


Ovviamente bisognerà (secondo me) ritarare il tachimetro...però il resto funziona!

Guardate qui...:

http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?...sPageName=WDVW

[tamer]

Re: Quelli della FIAT BRAVO/A (3)

cERTO CHE COMINCIO AD AVERE DEI COMPLESSI DA PARTICELLA...

ciao particella! certo che avevo fatto la bilanciatura..