[Motore] Fiat 1108 Fire

[angelodelta]

Re: [Motore] Fiat 1108 Fire

Ciao Ragazzi...ho un filtro aria a pannello della Sparco per motori 1.1 i.e. da vendere piu' il kit di pulizia ancora nuovo.
C'è qualcuno interessato???

[fabioviz]

Re: [Motore] Fiat 1108 Fire

Ciao Ragazzi...ho un filtro aria a pannello della Sparco per motori 1.1 i.e. da vendere piu' il kit di pulizia ancora nuovo.
C'è qualcuno interessato???

va bene anche per il cassoncino della uno 1.1 2da verisone? a quanto lo faresti?

[angelodelta]

Re: [Motore] Fiat 1108 Fire

va bene anche per il cassoncino della uno 1.1 2da verisone? a quanto lo faresti?

http://www.elaborare.info/forum/vbul...d.php?t=185268


in questo link c'è la lista con i prezzi...
se sei interessato mandami un pm.

il filtro era montato su una uno 2nda serie, è praticamente come nuovo ed il kit di pulizia comprato da poco e mai aperto...

[Hacker_Warrior]

Re: [Motore] Fiat 1108 Fire

odio i discorsi su catalizzatori e su Fap euro 1/2/3/4/5..ma nn sapevano inventarsi una qualsiasi altra cavolata per ridurre le emissioni?!sono tutti TAPPI!

io il fap sulla mia futura nasona non l'ho voluto

[andreaturbo]

Re: [Motore] Fiat 1108 Fire

beh la soluzione la hanno da anni ma non possono metterla in atto per un problemino di soldi..........impianto a GPL e METANO
emissioni gas di scarico quasi nulle

sto valutando...........mi dispiace ma per tenere la GT occorre riparare ai consumi e all'inquinamento!

[1700td]

Re: [Motore] Fiat 1108 Fire

salve ragazzi, anch'io possiedo una 500 1100 fire, la hobby, volevo sapere se ci sono delle modifiche da poter fare x ridurre ulteriormente i consumi senza rimappare...
se modifico il coperchio del filtro aria cambia qualcosa?
sapete se porta il catalizzatore la mia?
L'egr mi pare non ci sia o sbaglio?
...mi aiutate?

chi mi aiuta?

[RacingPisellin]

Re: [Motore] Fiat 1108 Fire

salve ragazzi, anch'io possiedo una 500 1100 fire, la hobby, volevo sapere se ci sono delle modifiche da poter fare x ridurre ulteriormente i consumi senza rimappare...
se modifico il coperchio del filtro aria cambia qualcosa?
sapete se porta il catalizzatore la mia?
L'egr mi pare non ci sia o sbaglio?
...mi aiutate?

Se tocchi il coperchio , o non concludi nulla o consumi ancora di più ! Puoi diminuire la pressione benzina dal regolatore che si trova sulla torretta porta-iniettore.C'è una vitina esagonale in origine coperta da una cera gialla . Montando un manometro sul tubo ingresso benzina potrai leggere la pressione . In origine è 1 bar , puoi scendere svitando la vitina a 0,7 bar ... oltre no , il motore diventa irregolare a minimo e fatica un pò in salita... inoltre rischi di surriscaldarlo specialmente d'estate . Vai tranquillo , è già tutto stato sperimentato ...in città guadagni 2 al litro .

[nazukao]

Re: [Motore] Fiat 1108 Fire

Se tocchi il coperchio , o non concludi nulla o consumi ancora di più ! Puoi diminuire la pressione benzina dal regolatore che si trova sulla torretta porta-iniettore.C'è una vitina esagonale in origine coperta da una cera gialla . Montando un manometro sul tubo ingresso benzina potrai leggere la pressione . In origine è 1 bar , puoi scendere svitando la vitina a 0,7 bar ... oltre no , il motore diventa irregolare a minimo e fatica un pò in salita... inoltre rischi di surriscaldarlo specialmente d'estate . Vai tranquillo , è già tutto stato sperimentato ...in città guadagni 2 al litro .

monta il gpl

[1700td]

Re: [Motore] Fiat 1108 Fire

ma il catalizzatore ce l'ha la mia 500? è del '98! se lo tolgo riduco i consumi?
ma x la pressione della benza non si risparmia se la si alza?
la benza nebulizza meglio e rende di +

[RacingPisellin]

Re: [Motore] Fiat 1108 Fire

ma il catalizzatore ce l'ha la mia 500? è del '98! se lo tolgo riduco i consumi?
ma x la pressione della benza non si risparmia se la si alza?
la benza nebulizza meglio e rende di +

Non toccare assolutamente il catalizzatore . Se alzi la pressione , nelle variazioni di carico ( apri e chiudi dell'acceleratore ) di benzina dall'iniettore ne esce molta di più . Ad aperture costanti la centralina ricevendo informazioni dalla sonda lambda ti riporta la carburazione secondo come è stato programmato in origine . Cioè nelle variazioni di apertura la centralina in questione non è in grado di correggere istantaneamente il tempo di iniezione ... viceversa , se abbassi la pressione ti ritroverai con un motore un pò meno pronto alle aperture repentine dell'acceleratore ma che carbura bene ad acceleratore costante . Se si abbassa troppo la pressione statica della benzina , oltre a peggiorare la nebulizzazione (a 0.7 rispetto ad 1 bar originale non ci sono problemi ) , l'iniettore potrebbe non avere a disposizione una portata sufficiente di benzina . 0.7 bar è il giusto compromesso per abbassare i consumi , non avere un decadimento marcato delle prestazioni , ma soprattutto non fare danni .