[Motore] Fiat 1108 Fire

[RacingPisellin]

Re: [Motore] Fiat 1108 Fire

ok,grazie mille!
non credevo che nelle prime versioni di Punto 55 il collettore fosse così,chissà per quale motivo successivamente gli hanno cambiato la forma.
cmq,la mia Cinquecento è del 98.

Ciao Pe .... provalo il collettore , però raccordalo alla tua testata ... questo collettore è 1-4 , mentre quello che monti adesso è 1-2-4 . Quest'ultimo dovrebbe garantire una migliore omogeneità e uniformità della miscela aria-benzina tra i cilindri , però di contro c'è che il percorso è senza dubbio + "tortuoso" . Su un Fire di un mio amico ho montato un collettore del multipoint che è 1-4 con i fori degli iniettori tappati e con un carburatore doppio corpo ... rispetto al 1-2-4 in alto non c'era storia ... andava meglio e di tanto!Quanto ti costa farmi fare una puleggia come quella tua ?

[peppesporting]

Re: [Motore] Fiat 1108 Fire

Ciao Pe .... provalo il collettore , però raccordalo alla tua testata ... questo collettore è 1-4 , mentre quello che monti adesso è 1-2-4 . Quest'ultimo dovrebbe garantire una migliore omogeneità e uniformità della miscela aria-benzina tra i cilindri , però di contro c'è che il percorso è senza dubbio + "tortuoso" . Su un Fire di un mio amico ho montato un collettore del multipoint che è 1-4 con i fori degli iniettori tappati e con un carburatore doppio corpo ... rispetto al 1-2-4 in alto non c'era storia ... andava meglio e di tanto!Quanto ti costa farmi fare una puleggia come quella tua ?

ciao Alberto!
io ancora aspetto una tua mail in risposta all'ultima che ti ho scritto io;
cmq,per la puleggia non saprei,domani vedo il mio amico e glielo chiedo,solo che tu dovresti capitarne una di un Fire 1° serie,quelli che hanno la puleggia non stampata di lamiera (colore oro),ma l'altra quella di colore alluminio scuro.

[Kolmogorov]

Re: [Motore] Fiat 1108 Fire

....dovresti capitarne una di un Fire 1° serie,quelli che hanno la puleggia non stampata di lamiera (colore oro),ma l'altra quella di colore alluminio scuro.

che dovrebbe essere quella della punto75, sulla punto55 prima serie c'è quella stampata

[nazukao]

Re: [Motore] Fiat 1108 Fire

ma c'è differenza raga?
mi spiegate quale?

[Hacker_Warrior]

Re: [Motore] Fiat 1108 Fire

certo che potreste farci vedere qualche video/foto/ grafici delle sullate dei vostri fire... no?

[nazukao]

Re: [Motore] Fiat 1108 Fire

la mia rullata la dovresti chiedere al direttore di elaborare....viso che l'ho fatta il 2 giugno a vallelunga 2006 e non mi è stata mai mandata via e-mail......25 euro buttate

[tazmanian devil]

Re: [Motore] Fiat 1108 Fire

ragzzi ma montare il cammes della punto 75 è un plug and play?smonto e rimonto??

cambiano i gradi o qualcoisa sulla puleggia???

[RacingPisellin]

Re: [Motore] Fiat 1108 Fire

ragzzi ma montare il cammes della punto 75 è un plug and play?smonto e rimonto??

cambiano i gradi o qualcoisa sulla puleggia???

L'asse a camme della 75 si monta con la tua puleggia e sfruttando i riferimenti originali . L'unica cosa che potrebbe richiedere un pò di tempo è la regolazione del gioco a freddo delle punterie ... ma spesso dopo aver misurato non c'è neanche bisogno di farlo . Son sicuro che lo sai , ma te lo ricordo ... allenta la vite da 17 della puleggia prima di togliere la cinghia , perchè è ostica da smontare con l'asse a camme in mano . Stessa cosa per il montaggio . Non sbagliare il verso del castelletto centrale , la scritta "Fiat" va letta dal lato distribuzione ... il paraolio va cambiato insieme alla guarnizione del coperchio punterie , dai un'occhiata pure all'o-ring del porta bobine ... per il coperchio punterie usa il mastice nero nei punti + difficili ... ciao!!

[RacingPisellin]

Re: [Motore] Fiat 1108 Fire

certo che potreste farci vedere qualche video/foto/ grafici delle sullate dei vostri fire... no?

Ho un file audio registrato con l'mp3 mentre giravo in pista a Siracusa con la mia Punto ... aveva lo scarico dritto che goduria !!

[RacingPisellin]

Re: [Motore] Fiat 1108 Fire

Cavolo ... file troppo grande!!!