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[Motore] Fiat 1108 Fire

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  • Re: [Motore] Fiat 1108 Fire

    Originariamente inviato da raytuning Visualizza il messaggio
    perchè l'accensione modificata?
    Perchè nella versione iniezione l'accensione è gestita dalla centralina, mettendo i carburatori, si toglie l'iniezione e quindi bisogna affidare ad altro la gestione, nello specifico si tolgono le bobine calettate sull'albero a camme e si mette il classico spinterogeno + bobina, in pratica è un "downgrade"

    Bye, Luca
    Dai un occhiata qui: http://xoomer.alice.it/flycat/index.htm

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    • Re: [Motore] Fiat 1108 Fire

      Originariamente inviato da flycat Visualizza il messaggio
      Perchè nella versione iniezione l'accensione è gestita dalla centralina, mettendo i carburatori, si toglie l'iniezione e quindi bisogna affidare ad altro la gestione, nello specifico si tolgono le bobine calettate sull'albero a camme e si mette il classico spinterogeno + bobina, in pratica è un "downgrade"

      Bye, Luca
      guarda che kmq lo spinterogeno si è usato anche nella monoiniezione in fiat
      Fiat UNO 45 Fire: sempre nel mio cuore
      ALFA ROMEO 147 Blackline 1.9 JTDm

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      • Re: [Motore] Fiat 1108 Fire

        Originariamente inviato da Hacker_Warrior Visualizza il messaggio
        guarda che kmq lo spinterogeno si è usato anche nella monoiniezione in fiat
        Si, vero, agli albori dell'iniezione era una cosa comune.

        Bye, Luca
        Dai un occhiata qui: http://xoomer.alice.it/flycat/index.htm

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        • Re: [Motore] Fiat 1108 Fire

          Originariamente inviato da flycat Visualizza il messaggio
          Perchè nella versione iniezione l'accensione è gestita dalla centralina, mettendo i carburatori, si toglie l'iniezione e quindi bisogna affidare ad altro la gestione, nello specifico si tolgono le bobine calettate sull'albero a camme e si mette il classico spinterogeno + bobina, in pratica è un "downgrade"

          Bye, Luca
          Le bobine non sono calettate sull'albero a camme !! Sono soltanto montate su un supporto che fa pure da tappo in corrispondenza dell'albero a camme .
          Follow me if you can

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          • Re: [Motore] Fiat 1108 Fire

            Originariamente inviato da RacingPisellin Visualizza il messaggio
            Le bobine non sono calettate sull'albero a camme !! Sono soltanto montate su un supporto che fa pure da tappo in corrispondenza dell'albero a camme .
            Ho sempre pensato che fossero state calettate (anche se effettivamente non vi era motivo), ne so una in più

            Bye, Luca
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            • Re: [Motore] Fiat 1108 Fire

              ciao ragazzi...

              Panda BlackDragon
              P.M.F.C. ---> Panda Maniaci Fans Club - VicePresidente
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              • Re: [Motore] Fiat 1108 Fire

                Ciao!!
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                • Re: [Motore] Fiat 1108 Fire

                  racing pisellin grazie per la magnifica spiegazione per la corretta messa in fase del camme.

                  Panda BlackDragon
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                  • Re: [Motore] Fiat 1108 Fire

                    ciao a tutti,sotto consiglio di pippo312 sono venuto a porvi un quesito che mi sta facendo tribolare troppo.dunque in un fire 1100 con pistoni,camme,2 doppio corpo,albero e bielle lavorate e alleggerite,scarico artigianale,accensione a spinterogeno con regolatore elettronico,come è possibile che il motore non gira più dei 7500 giri\min circa?aggiungo che è motato su un 126 con cambio della 850 e 4 marce e diff bloccato.qualcuno ha gia avuto questo problema?ringrazio anticipatamente
                    vice presidente 3D autocross

                    chiudi gli occhi....tutto quello che vedi è mio

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                    • Re: [Motore] Fiat 1108 Fire

                      io no....passo.......

                      Panda BlackDragon
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