Quelli della FIAT BRAVO/A (5)

[TurboWind]

Re: Quelli della FIAT BRAVO/A (5)

x quant era fresca l aria oggi lo scootewrone mio(un cesso porca loca)ma fatto 125km/h d contakm.

cosa praticamente per me da rimane cosi

con tutti i moscerini ke m entrano la bocca

ma buttalo...il mio ex fifty faceva i 130

che scooterone e?????

[Bravo JTD 100]

Re: Quelli della FIAT BRAVO/A (5)

bhč se per la mia egr sarŕ solo un tubicino sarŕ ancora + facile della tua! se č del tipo meccanico io la preferisco non mi piace tutta l elettronica che c'č sulle macchine d oggi! e cmq sta egr non serve veramente a niente!! si sul sito ci ho capito perň un conto č la teoria un conto la pratica! ma la pressione del turbo quanto č in origine? e tu ha quanto l hai alzata?

la mia e ancora originale.

se non sbaglio la turbina nostra soffia a 0,8 bar-1,2 d overboost.

pero non ricordo bene.

si per la ua e una cavolata da quel ke ricordo.



ciao turbo..

fatto tutto per bloccare il cel????

[max_bravo16v]

Re: Quelli della FIAT BRAVO/A (5)

sera ciurma

[TurboWind]

Re: Quelli della FIAT BRAVO/A (5)

della serie :ke

ke hai avuto

allora prima d tutto vedi d eliminare l egr cosi tieni bello pulito il motore,

x come fare kiedi al socio bruno ke lui cel ha come la tua.

poi visto leta e i pochi km ,t consiglio al prox cambio olio una bella pulizia del circuito lubrificante cosi elimini tutte quelle cacche ke si sono formate,

perche l olio e invekiato sicuramente dentro .

poi t consiglio una banda magnetica da mettere intorno il filtro olio cosi da evitare ke i mezzettini mettalici avuti dall usura vadi in giro.

io lo devo prendere a giorni.

poi un aditivo.lo zx-1 nell olio e con questo avrai gia il motore + pronto .certo ke puoi farlo piano piano ste cose

x il fatto interculer io sto studiando da tempo un modo per farlo raffreddato ad acqua come le subby STI

xo per ora non ho tempo per cercare per sfasci cio ke m serve

correzione sorry

interccoler raffrddato rulezzz

[Appassionato]

Re: Quelli della FIAT BRAVO/A (5)

bhe per costruire la cassa anzike le foto ke non abbiamo fatto lo descriviamo.

non sara difficile .

dall immagine finita uno capisce lo stesso penso.

sta sera iniziero qualke foto

Ciao Flŕ!

Risposto a mail...

Buonasera a tutti!!!

[TurboWind]

Re: Quelli della FIAT BRAVO/A (5)

la macchina l ho comprata che ne aveva 27000 e sono tutte originali.. ora siamo a 27700...

praticamente e new.....ti ci sta una bella rimappa

[Dany Fuego Jtd]

Re: Quelli della FIAT BRAVO/A (5)

sera ciurma

ciao max

[Bravo JTD 100]

Re: Quelli della FIAT BRAVO/A (5)

ma buttalo...il mio ex fifty faceva i 130

che scooterone e?????

exagonmerd

da quando l ho preso m sono penito.

ogni inverno m fa gli scherzetti ke arrivo ai semafori incroci e cose simili come mi fermo e riaccellero si psegne.

in garanzia cambiati 3 carburatori ora non so ke fa perche non c voglio spende un soldo.

pero sono in trattativa x un monster ma fino a luglio non posso fa nulla,perche uno non ho soldi e soprattutto l assicurazione dello scooterone scade a luglio e e non me lo passano sulla moto prima

[TurboWind]

Re: Quelli della FIAT BRAVO/A (5)

ciao turbo tutto ok?

tutto ok!!!!!!!


ciao maxxxxxxx

[max_bravo16v]

Re: Quelli della FIAT BRAVO/A (5)

bhč se per la mia egr sarŕ solo un tubicino sarŕ ancora + facile della tua! se č del tipo meccanico io la preferisco non mi piace tutta l elettronica che c'č sulle macchine d oggi! e cmq sta egr non serve veramente a niente!!

ciao dany, se č il primo tipo di egr allora č tutto piu' semplice, xche' basta tappare il tubicino e la elimini... x il discorso inutilita', dico solo che l'egr č un'invenzione degli ingegneroni x far vedere che la macchina inquina meno (secondo loro) in qquanto una parte dei gas di scarico, invece d finire in atmosfera, vengono reciclaati e ributtati in camera di combustione