Toyota Celica GT-Four

[Wolf_Tm250]

Messaggio originariamente postato da slygk

un saluto a Wolf era da tempo che ammiravo il tuo lavorone sul tuo sito era ora che ci raggiungessi

Ave a te, o Sly

[Wolf_Tm250]

Messaggio originariamente postato da etiliko
1500€ per sostituire un motore con un altro??????SBONKKKKK
Ma daiiiiii........co 250€ te lo sostituiscono e ti dicono pure grazie!!!

250 euro ?? Dimmi dove che arrivo subito !!!!

Guarda che ci vogliono 2 giorni per tirarlo giu' e 2 giorni per metterlo su.... un lavoraccio fidati!!

Ciao

[Wolf_Tm250]

Messaggio originariamente postato da okki
la mia celica monta un'overboost, presumo castelli .. nn so..
il precedente propietario con questo aveva spaccato il motore, 10 cucuzze di danno , poi rimesso a nuovo e aveva venduto l'auto..
parlando con RDM sono venuto a carpire ke l'o.b. varia la pressione benzina , la portata di carburante .. ma nn l'anticipo dell'accensione
ora ho ancora l'o.b. ma è scollegato ..

Non e' proprio cosi'...
l'overboost non modifica la pressione benzina o la portata carburante...
la pressione benzina aumenta di suo perche' il regolatore di pressione della benzina funziona in base alla sua regolazione meccanica piu' la depressione/pressione che sente nel manicotto di aspirazione, ma poi bisogna vedere se la pompa della benzina e' in grado di supportare la portata max richiesta...

anche il discorso sull'anticipo non e' propriamente cosi...
ogni centralina ha delle fuel/ignition maps, mappature di benzina/anticipo, quindi bisogna capire fino a che pressione e' mappata la centralina.
Oltre quella pressione, viene applicato l'ultimo anticipo, pero' solitamente, prima di uscire dalle mappature, interviene il fuel cut.

E' molto complesso...

quindi, come consiglio a tutti,
in questo caso, se e' di castelli, vai da castelli e fagli presente il problemino che ha avuto il proprietario precedente.

Ciao

[okki]

grazie wolf! kiaro come sempre!
per risalire alla marca dell'over boost cosa faccio? guardo dentro la scatola ke contiene la centralina

orlando nn mi risponde cavolo...:rolleyes:

[Viperax]

Se è un castelli c'è scritto sulla valvola con gli sfiati, quella con le elettrovalvole.
Questa serve ad alzare la pressione; poi c'è il moduletto elettronico che serve a regolare la miscela e ad evitare che la centralina vada in protezione quando rileva una pressione troppo alta.
Il moduletto riesce a variare la miscela ma, come dice Wolf, se la pompa della benza non ha portata sufficiente rischi smagrimenti.
Ti conviene montare gli sfiati per alzare la pressione, buttare via il moduletto elettronico e farti montare da orlando la modifica alla centralina che varia anche gli anticipi.
A parità di pressione il risultato è completamente diverso e se lo fa Orlando puoi stare tranquillo.

[okki]

Messaggio originariamente postato da Viperax
e farti montare da orlando la modifica alla centralina che varia anche gli anticipi.
A parità di pressione il risultato è completamente diverso e se lo fa Orlando puoi stare tranquillo.

bisognerebbe ke mi rispondesse però!
devo fare una errata corrige sulla mia vettura .. nn è una 91 ma .. un 96! così dice il libretto di circolazione,prima imamtricolazione 96, con ripunzonatura del numero di telaio sul duomi destro ...riportato sul libretto

bho... cmq il libretto in seguito è stato aggiornato per poter montare gomme misura 205/60-14 (più strette di quelle di primo equipaggiamento..possibile??) ... se chiamo la toyota e dico che ho già avuto un nulla osta per questa vettura me ne danno un'altro senza storie? sto diventando scemo... oggi nevica pure di brutto... voglio il 4wd!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!11

[RMD]

Messaggio originariamente postato da Viperax
Se è un castelli c'è scritto sulla valvola con gli sfiati, quella con le elettrovalvole.
Questa serve ad alzare la pressione; poi c'è il moduletto elettronico che serve a regolare la miscela e ad evitare che la centralina vada in protezione quando rileva una pressione troppo alta.
Il moduletto riesce a variare la miscela ma, come dice Wolf, se la pompa della benza non ha portata sufficiente rischi smagrimenti.
Ti conviene montare gli sfiati per alzare la pressione, buttare via il moduletto elettronico e farti montare da orlando la modifica alla centralina che varia anche gli anticipi.
A parità di pressione il risultato è completamente diverso e se lo fa Orlando puoi stare tranquillo.

il modulo aggiuntivo non inibisce il senzore del turbo!!!
il sensore viene solamente chiuso tappando il tubetto!
il modulo aggiuntivo serve solo a modificare la quantità di aria letta dalla centralina!
sono 4 fili!

entrata flusso aria
uscita flusso aria
+
-

[etiliko]

Messaggio originariamente postato da Wolf_Tm250
250 euro ?? Dimmi dove che arrivo subito !!!!

Guarda che ci vogliono 2 giorni per tirarlo giu' e 2 giorni per metterlo su.... un lavoraccio fidati!!

Ciao

Beh...non so di preciso su una Celica,ma proprio ieri il mio mecca con il suo novo apprendista(che fino a mo faceva il muratore....)ha tolto dal vano il motore di una Nissan 200sx in 5-6 ore di lavoro!!!Altre 5-6 per metterne un altro.....insomma.......considerando dalle 8 di mattina alle 13,e dalle 15 alle 20 lavoro continuato.....una persona e mezzo impegnate sulla macchina.....quanto vuoi che ti chiederà mai???
L'altro giorno è venuto un ragazzo con una 106 1.4 e ha chiesto quanto voleva per mettergli su il motore di una 1.6 VTS,facendo le modifiche del caso(supporti motore....ecc ecc)e ha chiesto 400€!!!
Bohhhhhhhh........se volete venite da me a cambiare motori!!!

[slygk]

che bello qui si parla di motori seri
Wolf volevo montare l'iniezione ad H2O come sulla tua cosa mi dici

[Sthen]

Per: FOX è quello che montavo sulla mia, quindi direi che va bene dato che l'avevo preso appositamente........ci sarebbe un'altro ragazo interessato..che fo...te lo tengo oppure vendo???


Per sostiutire il mio motore ci hanno messo quasi una vita,ma era stato fermo per un sacco di tempo e c'erano piccoli controlli da fare....
Però il meccanico del ragazzo ke me lo ha venduto in 6 ore lo tirava giù...totale 250Euro per smontare e rimettere..ma si parla di sostituire lo stesso tipo di motore...
quindi penso che per metterne uno differente dall'originale...ci vogliano un bel po di ore in più per le modifiche del caso e i settaggi successivi.........
quindi approvato il prezzo si WOLF


S