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  • #21
    piccola parentesi...Colonnello, mi scusi, non è che lei ha un font giapponese? dovrei scrivere una cosina....
    chiusa piccola parentesi.
    Ciao da ITR
    ..."Giudicate sempre un'auto dalle sue prestazioni. Giudicatela dal motore perchè è la sua anima"

    Honda Integra Type R #05683 ~~~~~~ H.C.I. HONDA CLUB ITALIA ~~~

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    • #22
      e dato che si parlava di Evo 7 ecco qualche immaginetta...


      e comunque penso che davide stesse scherzando...è chiaro che una 911 turbo va d+ di una evo 7...ma anche chissene!
      a IMPRE', e sii un po' elastico dai!
      Ciao da ITR
      ..."Giudicate sempre un'auto dalle sue prestazioni. Giudicatela dal motore perchè è la sua anima"

      Honda Integra Type R #05683 ~~~~~~ H.C.I. HONDA CLUB ITALIA ~~~

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      • #23
        Davide ha in parte ragione, secondo il mi modesto parere, in ripresa l'EVOVII é lì con il porsche.
        E' logico che se parliamo di velocità massima o di tempi da 0 a 200 km/h la porsche "vince" il confronto, anche percé la EvoVII con i rapporti corti arriverà si e no a 210 km/h.

        E' solo per il fatto della rapportatura che la EVO VII riesce a stare dietro alla porsche e ad altrettante macchine di quella categoria, alla fine é una delle macchine più "scattanti" al mondo



        ...correggetemi se sbaglio.

        PS: cerco qualche info sulle prestazioni delle 2 "macchinine in questione"...
        Ultima modifica di Looka; 12-06-2001, 08:35.
        LOOKA, IL MIRACOLATO

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        • #24
          prestazioni

          Premetto che non ho trovato i dati relativi alla EVOVII, quindi inserisco quelli della EVOVI, visto che comunque la serie VII dovrebbe limar via qualche decimo di secondo e non più:

          Porsche 911 Turbo
          - 0/100 km/h: 4,2s
          - vel max: 305 km/h

          Mitsubishi Carisma EVOVI
          - 0/100 km/h: 5s c.ca
          - vel max: 220 km/h

          sono molto vicine o sbaglio
          LOOKA, IL MIRACOLATO

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          • #25
            allora io non ho detto che è più veloce la evo 7 ma che in un confronto in pista il distacco che una porsche riesce a dare è mooolto inferiore di quanto si creda.


            Si ovvio, che domande itr hehe un altro po' e mi diventa la pelle gialla hehehe

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            • #26
              Messaggio originariamente postato da IMPREZA
              ITR: sicurissimo, arriva con 280 cv sempre la serie numerata, e poi ho pure chiesto in concessionaria.

              DAVIDEVTEC: basta dire fregnacce scusami , ma la Lancer come fa a dar via al 911 turbo da originale.................mi sembra di sentire i discorsi di qualcuno.
              MITSUBISHI "LANCER" GT EVO VI RS2
              289cv a 6630giri e 38,1 a 3570giri di coppia!
              1,71 0-50
              2,71 0-70
              3,97 0-90
              4,68 0-100Km/h
              7,38 0-130
              13,05 0-400m
              252Km/h a 7420giri
              Tratto da "AUTOMOBILISMO Gennaio 2000"

              PORCHE 911 TURBO
              419,4cv a 5980giri e 55,8 a3180giri di coppia!
              1,87 0-50
              2,93 0-70
              3,97 0-90
              4,32 0-100Km/h
              6,95 0-130
              12,73 0-400m
              308Km/h a 6500giri
              Tratto da "AUTOMOBILISMO Settembre 2000"

              RIPRESA non riportata a causa delle eccessive differenze di rapportatura...
              ESCLUDENDO LA Vmax QUASI-QUASI CI SIAMO...
              O SBAGLIO? :rolleyes:
              La s2000 poi...
              Ex possessore di un Honda s2ooo Silver/Red (6 anni indimenticabili )
              Svendo accessori per MGF 1.8 VVC Contattatemi via PM

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              • #27
                eh già...

                dati alla mano non c'è proprio molta differrenza!
                Meno male che c'è s2kBg che è la nostra risorsa di dati tecnici vivente !

                x s2k: da oggi anch'io ho un po' di S2000 nella mia...ho IL PULSANTE "ENGINE START" !!!!!!
                ...accenderla così ti dà subito adrenalina!

                TOTALE!
                Ultima modifica di ITR; 12-06-2001, 22:44.
                Ciao da ITR
                ..."Giudicate sempre un'auto dalle sue prestazioni. Giudicatela dal motore perchè è la sua anima"

                Honda Integra Type R #05683 ~~~~~~ H.C.I. HONDA CLUB ITALIA ~~~

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                • #28
                  ......mi piace vedervoi scaldare quando vi toccano il motore dell' HONDA. E quindi riporto nella prima pagina questo THREND
                  ....LARGA LA FOGLIA..STRETTA LA VIA.......IL MIO TURBINO TI VA VIA....
                  MOTO POSSEDUTE: GSX-R 600 ss - TRANSALP - DR 650 ecc...
                  AMI LE MOTO? CLIKKA!! ..LA MIA FILOSOFIA DI VITA
                  - IL TURBINO IN AZIONE - NINJA- NINJA IN AZIONE[/url] *MODERATORE DI SPECIAL TUNING BIKE & ELABORARE*

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                  • #29
                    Messaggio originariamente postato da TURBINOGrN
                    ......mi piace vedervoi scaldare quando vi toccano il motore dell' HONDA
                    L'abbiamo notato tutti
                    A45 AMG my2018 "stage1"
                    M135i my2020

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                    • #30
                      Messaggio originariamente postato da TURBINOGrN
                      ......mi piace vedervoi scaldare quando vi toccano il motore dell' HONDA. E quindi riporto nella prima pagina questo THREND
                      ??????? ????
                      Ciao da ITR
                      ..."Giudicate sempre un'auto dalle sue prestazioni. Giudicatela dal motore perchè è la sua anima"

                      Honda Integra Type R #05683 ~~~~~~ H.C.I. HONDA CLUB ITALIA ~~~

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