Secondo voi l'rx-8 è un degno rimpiazzo?

[berserk.85]

parli dell'rx-8 .... o del moter dell'rx-7

[berserk.85]

ma avete notato che è un trirotore aspirato ...notare la griglia al posto del filtro

[LanciaY]

Messaggio originariamente postato da berserk.85


ma avete notato che è un trirotore aspirato ...notare la griglia al posto del filtro

ma con quella griglia non ciucci tutte le impurità?? così non filtra tutto lo sporco!!

[berserk.85]

se lo preferisci turbo





non centra niente però

[berserk.85]

[Pathh]

SENSAZIONALE!!!! Leggete!!!

Ebbene si, dopo anni di incontrastato dominio dell' S2000 nella
competizione "miglior motore dell'anno", il premio per l'anno 2003,
assegnato due giorni fa da una giuria internazionale è andato
proprio al RENESIS DELLA MAZDA RX-8!!!!!!!!!

ecoo il link:


http://www.mazda.com.au/currentNews.asp


leggete e sbavate, care donne al volante!


il *Pathh*

[Pathh]

.....il sito ufficiale.....


http://www.ukintpress.com/engineofth...ategories.html

cliccate su "best new engine 2003" e in fondo "international engine of the year 2003"

Il *Pathh*

[cervus]

la rx-7 è la + sexy auto jap secondo me,mi fa impazzire!poi come dice dino l'rx-8 nn è x niente l'erede della rx-7,è in progetto una riedizione della rx-7 rivista e aggiornata....le differenze maggiori tra il 13b della rx7 e il renesis sono i condotti di scarico e di aspirazione....nel 13b sono perimetrali al trocoide dove rotola il rotore (ed è x questo che c'è un consumo d'olio elevato e una usura precoce delle fasce) mentra nel renesis nella base diciamo,con il risultato di una migliore lubrificazione sia all'avviamento a freddo che in generale(meno usura delle fasce...)e sia in termini di consumo d'olio....

e x favore smettetela co sto cazzo di nos,ma le amate le auto o cosa?


augh!

[Pathh]

Messaggio originariamente postato da cervus
la rx-7 è la + sexy auto jap secondo me,mi fa impazzire!poi come dice dino l'rx-8 nn è x niente l'erede della rx-7,è in progetto una riedizione della rx-7 rivista e aggiornata....le differenze maggiori tra il 13b della rx7 e il renesis sono i condotti di scarico e di aspirazione....nel 13b sono perimetrali al trocoide dove rotola il rotore (ed è x questo che c'è un consumo d'olio elevato e una usura precoce delle fasce) mentra nel renesis nella base diciamo,con il risultato di una migliore lubrificazione sia all'avviamento a freddo che in generale(meno usura delle fasce...)e sia in termini di consumo d'olio....

e x favore smettetela co sto cazzo di nos,ma le amate le auto o cosa?


augh!

Approposito del motore, detta così suona "semplice" ma è un salto epocale rispetto al passato... più o meno come il salto dalla
precamera al common rail, per dire...
Approposito del nos: forse è proprio per non spaccarle mettendoci un volumetrico (che si accende *sempre*) che
il nos è preferibile (lo accendi quando vuoi tu, e sicuramente non sempre!) nonchè più semplice (meno meccanica, ecc) poi, che
il "senso popolare" (complice il film F&F) del NOS l'abbia etichettato come una "bomba spaccamotori" è un'altra storia....

il *Pathh*

[LanciaY]

Messaggio originariamente postato da Pathh
Approposito del motore, detta così suona "semplice" ma è un salto epocale rispetto al passato... più o meno come il salto dalla
precamera al common rail, per dire...
Approposito del nos: forse è proprio per non spaccarle mettendoci un volumetrico (che si accende *sempre*) che
il nos è preferibile (lo accendi quando vuoi tu, e sicuramente non sempre!) nonchè più semplice (meno meccanica, ecc) poi, che
il "senso popolare" (complice il film F&F) del NOS l'abbia etichettato come una "bomba spaccamotori" è un'altra storia....

il *Pathh*

non èche sia una bomba spaccamotori,ma l'utilizzo del nos implica una sollecitazione eccessiva delle parti mecaniche,infatti viene usato per pochi frangenti!a lungo andare ad usare il nos si spezzzano facilmente le fasce elastiche,si rovina l'albero motore ecc,per questo si preferisce magari un volumetrico(dopo aver comunque fatto le debite modifiche)al nos