A112 Abarth

[naspo]

Re: A112 Abarth

no mi spiace

nessuna dichiarazione....altrimenti le 175/50-13 le mettevo pure io

[neim4]

Re: A112 Abarth

a scaricarli il modo lo trovi.. per gli €... beh non mi pare una novità, quale motore aspirato non vuole money per tirare fuori cv?

Già, senza soldini non si combina un granchè...
Devi però ammettere che il brasiliano ha molte potenzialità in più, testa con 4 condotti, corsa corta quindi alesaggio maggiore e valvole più grosse, camma in testa, 5 supporti... a parità di spesa lo fai volare.
Per infilarlo nel vano motore del 12, bisogna rifare tutti gli attacchi.
Meglio il fire 1.2 16v, si monta senza toccare la scocca.
Pur spendendo di più, ho preferito tenere il suo motore, adoro il ticchettio di quel frullino

Sandro ha detto tutto: io voglio solo dire che mettere il brasiliano sul 12 comporta tantissimo lavoro x avere poco di più.
Miglior scelta (x avere + potenza) il Fire, che ha già 80cv di base, necessita di meno lavoro e a parità di spesa con gli altri 2 penso faccia decollare la 112!!
Infine concordo con Sandro anche nella scelta di mantenere l'aste e bilancieri

[Hgt_983]

Re: A112 Abarth

Sandro ha detto tutto: io voglio solo dire che mettere il brasiliano sul 12 comporta tantissimo lavoro x avere poco di più.
Miglior scelta (x avere + potenza) il Fire, che ha già 80cv di base, necessita di meno lavoro e a parità di spesa con gli altri 2 penso faccia decollare la 112!!
Infine concordo con Sandro anche nella scelta di mantenere l'aste e bilancieri

si beh la mia era curiosità, anche perché mi piace troppo il sound del 12 per cambiargli il motore, piuttosto mi cerco un 127 e li affianco

[alex88c]

Re: A112 Abarth

ma questo bellissimo macinino quanto pesa ragazzi?

[neim4]

Re: A112 Abarth

si beh la mia era curiosità, anche perché mi piace troppo il sound del 12 per cambiargli il motore, piuttosto mi cerco un 127 e li affianco

Sagge parole

ma questo bellissimo macinino quanto pesa ragazzi?

770 Kg

[Hgt_983]

Re: A112 Abarth

ah a proposito... per chi fosse interessato so di un 12 abarth restaurato ma con i para da rifare a 4000€ e un 127 70HP marcio a 1000€...

ME ci ho riso sopra

magari qualcuno di voi non bada alla money

[naspo]

Re: A112 Abarth

Sagge parole

770 Kg

non mi vorrei sbagliare ma specificherei 770 in ordine di marcia....

quindi a secco 700.....

mi auto correggo

http://www.a112abarthclub.org/it/riepilogo_it.htm

700 IN ORDINE DI MARCIA.....a secco quanto pesa.....

[neim4]

Re: A112 Abarth

non mi vorrei sbagliare ma specificherei 770 in ordine di marcia....
quindi a secco 700.....

mi auto correggo
700 IN ORDINE DI MARCIA.....a secco quanto pesa.....

Dal libretto di un 70HP del 1982:
masse: tara 770 Kg; complessiva 1100 Kg; rimorchiabile 770 Kg
non saprei dire di+

[300td]

Re: A112 Abarth

buon giorno a tutti

naspo, ho fatto una breve ricerca sulle pratiche per montare gomme diverse da quelle riportate sul libretto... non sembra essere sufficente la dichiarazione di un ing. come dici tu..... http://www.adriatuning.it/puntogt/pntgta_omolo-pg.htm ci sono delle normative nuove in merito? ho letto il primo sito che è uscito.. non avevo molto tempo

[Hgt_983]

Re: A112 Abarth

buon giorno a tutti

naspo, ho fatto una breve ricerca sulle pratiche per montare gomme diverse da quelle riportate sul libretto... non sembra essere sufficente la dichiarazione di un ing. come dici tu..... http://www.adriatuning.it/puntogt/pntgta_omolo-pg.htm ci sono delle normative nuove in merito? ho letto il primo sito che è uscito.. non avevo molto tempo

quella è la prassi con il nulla-osta... con la relazione tecnica di un' ing. è + o - lo stesso se non che te lo devono accettare...