Fiat Ritmo 130 Abarth Ex Rally E Non

[max-ritmo130]

ASPETTANDO CHI COME ME AMA QUESTA SPLENDIDA VETTURA....

[DOCTOR J@]

Re: Ritmo 130 Abarth Ex Rally E Non

Non č che la ami in particolare, perņ mi piacerebbe saperne di pił, visto che secondo me č stata l'ultima VERA Abarth..........il motore che montava č lo stesso 2.0 della 131 Abarth?

[zeroes]

Re: Ritmo 130 Abarth Ex Rally E Non

era un 2.0 doppio carburatore doppio corpo. 190 km km/h e 0-100 in 8 secchi. hai ragione l'ultima vera abarth

[DOCTOR J@]

Re: Ritmo 130 Abarth Ex Rally E Non

era un 2.0 doppio carburatore doppio corpo. 190 km km/h e 0-100 in 8 secchi. hai ragione l'ultima vera abarth

Allora mi sa proprio che il motore era lo stesso della 131.......

[Asto Delta]

Re: Ritmo 130 Abarth Ex Rally E Non

La prima serie si chiamava Ritmo 125 TC mentre nella seconda è diventata 130 TC se ben ricordo

Cmq credo che fosse lo stesso 2000cc bialbero ... la Ritmo nella versione Abarth stradale ne aveva 130cv mentre il 131 ne aveva 140 di cv

[DOCTOR J@]

Re: Ritmo 130 Abarth Ex Rally E Non

La prima serie si chiamava Ritmo 125 TC mentre nella seconda č diventata 130 TC se ben ricordo

Cmq credo che fosse lo stesso 2000cc bialbero ... la Ritmo nella versione Abarth stradale ne aveva 130cv mentre il 131 ne aveva 140 di cv

L'avranno depotenziato per via del cambio di trazione, la 131 era una tp se non mi sbaglio.............

[zeroes]

Re: Ritmo 130 Abarth Ex Rally E Non

ma cmq la ritmo era mille volte meglio della 131..io ho avuto la mk2 1.9 turbo diesel...e viaggiava bene per la potenza di 80cv

[max-ritmo130]

Re: Ritmo 130 Abarth Ex Rally E Non

ragazzi io la stradale nn o avuto il piacere di usarla ma e la terza da gara che posseggo da quando o iniziato a correre... o provato con altri tipi di auto (alfa33 GR.A-bmw2002tii-uno TURBO) NIENTE DA FARE!!!!!!!!!!! LA PIU DIVERTENTE E SEMPRE LEI ..... LA PRIMA ERE UN N CHE O POI TRASFORMATO IN SS(SUPER SPECIALE)UNO SPASSO CON SOLI 165CV E LA SOLA COPPIA CONICA CORTA SI GUIDAVA COME UN POSTERIORE!!!!E SI STAVA DAVANTI A VETTURE BEN PIU MODERNE E PERFORMANTI.. LA SECONDA UN QUASI GRUPPO A (ALTRO SPASSO) SCOCCA SPLENDIDA ASSETTO ANCHE MA ANCHE QUELLA NON MOLTA CAVALLERIA..E L'ULTIMA (QUELLA DELLA FOTO) UN VERO GR.A CON 187CV.CAMBIO A INN.FRONT ASSETTO REG.FRENI ECC... UNA BOMBA!!!!!!! E SI POTREBBE MOLTO DI PIU ..CON QUALCHE ACCORGIMENTO SI PUO ARRIVARE SENZA GROSSI PATEMI A C/A 208 CV MA DIVENTA UN IMPRESA GUIDARLA...
LANCIO UN SASSO.....E SE CI SI ORGANIZZASSE X UNA GIORNATA IN PISTA DI GRUPPO ????????? MEDITATE MEDITATE.........

[max-ritmo130]

Re: Ritmo 130 Abarth Ex Rally E Non

MI SONO LASCIATO TRASPORTARE!!!! X L'AMICO CHE VOLEVA INFO SUL MOTORE,,,DI UGUALE C'E LA CUBATURA,IL MONOBLOCCO E ALCUNI MANOVELLISMI,,, LA RITMO130ABARTH MONTAVA GIA IN ORIGINE MOLTI PARTICOLARI SPECIALI (PISTONI,CAMMES ECC) CON UNA BUONA PREPARAZIONE STRADALE (TIPO GR.N)SI TIRANO FUORI UNA BUONA TRENTINA DI CAVALLI..MANTENENDO UNA COPPIA BASSA CHE E LA CARATTERISTICA DI QUEL GRAN MOTORE..(MA CONSIGLIO A CHI NE E FORTUNATO POSSESSORE DI TENERLA PERFETTAMENTE ORIGINALE).. DIVENTERA UN PEZZO MOLTO AMBITO.. E DA SFOGGIARE A RADUNI E NON .
W LA RITMO(ABARTH NATURALMENTE)

[PIPPO312]

Re: Ritmo 130 Abarth Ex Rally E Non

LO so,sulla mia che e' da autocross c'era un basamento riginale 130 e un idiota di un mecca mi ha sbagliato la fase e me lo ha distrutto.
Volano allegerito bilanciato con l'albero trattamenti vari al monoblocco 2 carb. 45 weber assi a camme, cambio bacci 4 marce ravvicinato con autobloccante e servosterzo elettrico di provenienza clio per non assorbire potenza e infine assetto su barre di torsione con snodi sferici (uniball).
TIRA DA BESTIA