Messaggio originariamente postato da clio3000v6 nn è male...però è un po troppo moderno
quanto costa???
Il brevetto del cruscotto è del 1961!!!!
E' più vecchio della mia 500 (1968).....
Il prezzo però non lo so....Anzi se qualcuno lo sapesse, ce lo faccia sapere!
Ciao,
Giulio.
Quando un aspirato sembra il top, non illudetevi...C'è sempre il Turbo!! Appassionato ed Intenditore PORSCHE! ----- Porsche: only forGentlemen... Beffo la morte e ghigno
Messaggio originariamente postato da Giulior5t Questo cruscotto studiato per le 500 elaborate è davvero carino!!
Che ve ne pare?
Ci si allontana troppo dall'originale, meglio lasciarlo perdere?
Ciao, Giulio.
He he! Si vede la smania di fare di chi ha appena preso la sua 500!
Creatività a mille e un sacco di progetti in mente!
Cmq. per il colore si quello è originale, non so dirti il codice preciso ma tu fai così:
Prenditi in un sito dove elencano i codici colore e segnati i numeri che possono interessarti, mi raccomando è molto importante anche l'anno, non tutte le 500 f possono avere un determinato colore, le tinte negli anni cambiavano..
Poi vai in un colorificio per auto o nella carrozzeria dove dovrai farla verniciare e controlla con i campionari il codice colore che ti interessa e troverai il tuo colore adatto!
Uno che secondo me sarebbe l'ideale è questo:
ANNI 60 al 100%!
Qui invece trovi un buon sito di 500 originali, con buoni consigli e modifiche che negli anni sono state apportate alla varie serie di 500
RAGA, aspettate, mi sa che c'è un pò di confusione, per il colore è un blu "Fiorentino 453",
la strumentazione è una di quelle disponibili sul sito:www.fiat500sport.com
ed è quello che montava la 500 montecarlo su base "F".
Per quel che concerne la gommatura del 5 fette, le gomme originali sono RIGOROSAMENTE 125R12, ma se avete il libretto originale, dove non sono riportate le misure, e soprarrutto non montate i 17 potreste anche scampare alle manette.
Tuttavia, se proprio siete ligi alle regole, potreste scaricarvi l'iter da seguire dal sito della PIRELLI per omologare le 145/70/12 e le 165/13 che monta la sporting.
CIAUZ!!!
Se non hai il manico la potenza non e' nulla... se hai il manico la potenza non e' mai abbastanza Il successo non è definitivo, il fallimento non è fatale: ciò che conta è il coraggio di andare avanti.
Non dare mai spiegazioni: i tuoi amici non ne hanno bisogno e i tuoi nemici non ci crederanno comunque.
Nessuno conosce le proprie possibilità finchè non le mette alla prova...
Sono sempre i migliori quelli che se ne vanno... IO VIVRO' IN ETERNO!!!
Se tutti ti dicono che ti sei infilato in un tunnel da quale non uscirai..... rispondigli che pensi addirittura di arredartelo.
Dimenticavo un'altra cosa:
Sapete che i cinquini, come tutte le autovetture immatricolate prima del 1976 non hanno l'obbligo di montare le cinture???
Se non hai il manico la potenza non e' nulla... se hai il manico la potenza non e' mai abbastanza Il successo non è definitivo, il fallimento non è fatale: ciò che conta è il coraggio di andare avanti.
Non dare mai spiegazioni: i tuoi amici non ne hanno bisogno e i tuoi nemici non ci crederanno comunque.
Nessuno conosce le proprie possibilità finchè non le mette alla prova...
Sono sempre i migliori quelli che se ne vanno... IO VIVRO' IN ETERNO!!!
Se tutti ti dicono che ti sei infilato in un tunnel da quale non uscirai..... rispondigli che pensi addirittura di arredartelo.
Kalle: hai centrato in pieno il colore che mi piace!! E' davvero figo quel celeste, poi gli interni rossi ci stanno una figata!
L'unica cosa adesso è capire quale sia tra i colori sopra....
La mia F del 1968, spero sia disponibile quel celeste!
Ciao, Giulio.
Quando un aspirato sembra il top, non illudetevi...C'è sempre il Turbo!! Appassionato ed Intenditore PORSCHE! ----- Porsche: only forGentlemen... Beffo la morte e ghigno
Messaggio originariamente postato da Cliomaniac Dimenticavo un'altra cosa:
Sapete che i cinquini, come tutte le autovetture immatricolate prima del 1976 non hanno l'obbligo di montare le cinture???
La mia ce l'ha!!
Ciao, Giulio.
Quando un aspirato sembra il top, non illudetevi...C'è sempre il Turbo!! Appassionato ed Intenditore PORSCHE! ----- Porsche: only forGentlemen... Beffo la morte e ghigno
questi sono tutti i colori tendenti al celeste originali della 500, naturalmente escludi quelli che nn appartengono al tuo anno!
cmq x le foto ci rinuncio in partenza... nn si sa mai se il colore è originale oppure no!
"Noi affermiamo che la magnificenza del mondo si è arricchita di una bellezza nuova; la bellezza della velocità. Un automobile da corsa col suo cofano adorno di grossi tubi simili a serpenti dall'alito esplosivo...un automobile ruggente, che sembra correre sulla mitraglia, è più bella della Vittoria di Samotracia." (Filippo Tommaso Marinetti)
questi sono tutti i colori tendenti al celeste originali della 500, naturalmente escludi quelli che nn appartengono al tuo anno!
cmq x le foto ci rinuncio in partenza... nn si sa mai se il colore è originale oppure no!
Grazie mille Mirko!!
A questo punto i colori che mi possono interessare sono:
433 azzurro acquamarina 11/63-9/68
491 azzurro 1968
Dovrei vederli....Lo farò presto!
Ciao, Giulio.
Quando un aspirato sembra il top, non illudetevi...C'è sempre il Turbo!! Appassionato ed Intenditore PORSCHE! ----- Porsche: only forGentlemen... Beffo la morte e ghigno
Commenta