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Golf GTI V ..modifica

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  • Re: Golf GTI V ..modifica

    Originariamente inviato da Riwa Visualizza il messaggio
    Se parli della R26 sono daccordo, altrimenti siamo lì.
    ... ovvio che parlo dell R26 ... senza citare la R26 R
    NON ESISTONO AUTO VELOCI...
    MA SOLO PIEDI PESANTI...®
    ...Quelli del Bar Fausto...Lo ZOO di 105! Vice-President

    ... RdO club The aBBBusive power of Rome- Socio n°S3

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    • Re: Golf GTI V ..modifica

      Originariamente inviato da luc4 Visualizza il messaggio
      se noti ho specificato il 200cv,ovvio sul 230 ke nn la cambi,ma costa pure de più
      E che centra, mica si parlava di mantenere un certo prezzo di base.
      La R26 cosa costa?

      Comunque siamo totalmente offtopic... direi di tornare in carreggiata.

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      • Re: Golf GTI V ..modifica

        Si ma che cosa significa paragonare il 200cv con il 230 dell'RS? e costa di più che vuol dire?

        Paragona il Golf Ed30 all'RS 230 che hanno la stessa base di partenza di potenza. Con una con 2 cavolate secche superi i 300pioppi, con l'altra? mmmm

        E che scatole con sto differenziale! Stiamo parlando di 1.000€ (Quaife meccanico) di roba mica di 15.000€ di preparazione!

        E ricordati che un differenziale che tanto piace in bocca da dire e sbattere qua e la, E' DIFFICILE DA PORTARE AL LIMITE! Richiede una guida molto più impegnativa di una TA da gestire di potenza.....
        Mitsubishi Lancer Evolution VII RS2 FQ-300
        106 XSi, Focus 1.8, Punto GT, Bravo HGT, 147 JTDm 150, Leon TDI 150 FR, Leon 1.8T CupraR, 156 GTA, Clio Williams, Clio RS, Escort Cosworth Wolf

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        • Re: Golf GTI V ..modifica

          Vabbè Riwa, torniamo in Topic sull mod del GTI và.....
          Mitsubishi Lancer Evolution VII RS2 FQ-300
          106 XSi, Focus 1.8, Punto GT, Bravo HGT, 147 JTDm 150, Leon TDI 150 FR, Leon 1.8T CupraR, 156 GTA, Clio Williams, Clio RS, Escort Cosworth Wolf

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          • Re: Golf GTI V ..modifica

            Originariamente inviato da focus1.8 Visualizza il messaggio
            Si ma che cosa significa paragonare il 200cv con il 230 dell'RS? e costa di più che vuol dire?

            Paragona il Golf Ed30 all'RS 230 che hanno la stessa base di partenza di potenza. Con una con 2 cavolate secche superi i 300pioppi, con l'altra? mmmm

            E che scatole con sto differenziale! Stiamo parlando di 1.000€ (Quaife meccanico) di roba mica di 15.000€ di preparazione!

            E ricordati che un differenziale che tanto piace in bocca da dire e sbattere qua e la, E' DIFFICILE DA PORTARE AL LIMITE! Richiede una guida molto più impegnativa di una TA da gestire di potenza.....
            allora la r26 con 25mila euro la porti a casa,un 30 edition credo ke sotto i 30k nn lo porti a casa...x superare i 300cv,metti ke sulla megane spendo 2500 euro,fatti due calcoli e il 30edition manco lo vedi
            ribadisco il fatto di scaricarli poi i 300cv su una TA!

            fine OT
            Ultima modifica di luc4; 16-10-2008, 13:59.

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            • Re: Golf GTI V ..modifica

              Originariamente inviato da focus1.8 Visualizza il messaggio
              Cosa cosa cosa???
              La Cupra 240 non è ai livelli di prestazione di una RS 230cv? ma stiamo scherzando vero?
              ... potrei risponderti come altri ... la Cupra non si puo guardare

              ... ma lasciamo stare,de gustibus ...

              ... la Cupra su Auto mi pare che le prende dalla Megane R26 nonostante i cavalli e quindi ...

              ... va bene basta OT
              Ultima modifica di Marco Rally AB+; 16-10-2008, 14:02.
              NON ESISTONO AUTO VELOCI...
              MA SOLO PIEDI PESANTI...®
              ...Quelli del Bar Fausto...Lo ZOO di 105! Vice-President

              ... RdO club The aBBBusive power of Rome- Socio n°S3

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              • Re: Golf GTI V ..modifica

                Originariamente inviato da focus1.8 Visualizza il messaggio
                Si ma che cosa significa paragonare il 200cv con il 230 dell'RS? e costa di più che vuol dire?

                Paragona il Golf Ed30 all'RS 230 che hanno la stessa base di partenza di potenza. Con una con 2 cavolate secche superi i 300pioppi, con l'altra? mmmm

                E che scatole con sto differenziale! Stiamo parlando di 1.000€ (Quaife meccanico) di roba mica di 15.000€ di preparazione!

                E ricordati che un differenziale che tanto piace in bocca da dire e sbattere qua e la, E' DIFFICILE DA PORTARE AL LIMITE! Richiede una guida molto più impegnativa di una TA da gestire di potenza.....
                Io comunque ho provato una GTI 30ed @ 300cv col Quaife ma cazzarola.. mi sarei aspettato tutt'altro

                Originariamente inviato da luc4 Visualizza il messaggio
                allora la r26 con 25mila euro la porti a casa,un 30 edition credo ke sotto i 30k nn lo porti a casa...x superare i 300cv,metti ke sulla megane spendo 2500 euro,fatti due calcoli e il 30edition manco lo vedi
                ribadisco il fatto di scaricarli poi i 300cv su una TA!

                fine OT
                Siamo veramente sicuri dei 25.000 della R26?
                Io quando avevo preso il GTI avevo guardato qualche prezzo della concorrenza e non erano inferiori!

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                • Re: Golf GTI V ..modifica

                  Originariamente inviato da luc4 Visualizza il messaggio
                  allora la r26 con 25mila euro la porti a casa,un 30 edition credo ke sotto i 30k nn lo porti a casa...x superare i 300cv,metti ke sulla megane spendo 2500 euro,fatti due calcoli e il 30edition manco lo vedi
                  ribadisco il fatto di scaricarli poi i 300cv su una TA!

                  fine OT
                  Ok, allora confrontala con la Cupra 240 (che costa ancora meno dell'R26...) quindi? Ti ripeto che c'entra il costo d'acquisto adesso? Si parlava di PRESTAZIONI ed PARITA' DI ELABORAZIONI.....vabbè....cambiamo le carte in tavola allora.
                  Mitsubishi Lancer Evolution VII RS2 FQ-300
                  106 XSi, Focus 1.8, Punto GT, Bravo HGT, 147 JTDm 150, Leon TDI 150 FR, Leon 1.8T CupraR, 156 GTA, Clio Williams, Clio RS, Escort Cosworth Wolf

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                  • Re: Golf GTI V ..modifica

                    Originariamente inviato da Riwa Visualizza il messaggio
                    Io comunque ho provato una GTI 30ed @ 300cv col Quaife ma cazzarola.. mi sarei aspettato tutt'altro



                    Siamo veramente sicuri dei 25.000 della R26?
                    Io quando avevo preso il GTI avevo guardato qualche prezzo della concorrenza e non erano inferiori!
                    yes riwa,soprattutto in questo periodo,xkè l'anno prossimo sostituiscono il modello
                    Con 25mila euro la porti a casa,mi ero fatto fare un preventivo cosi x curiosità un mesetto fa
                    Tempo fa,presumo quando tu hai preso il gti,il prezzo era superiore

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                    • Re: Golf GTI V ..modifica

                      Originariamente inviato da Marco Rally AB+ Visualizza il messaggio
                      ... potrei risponderti come altri ... la Cupra non si puo guardare

                      ... ma lasciamo stare,de gustibus ...

                      ... la Cupra su Auto mi pare che le prende dalla Megane R26 nonostante i cavalli e quindi ...

                      ... va bene basta OT
                      Se libero di dirlo mica mi offendi (anche perchè ho quella "old" io...)
                      Dici una cosa già detta in pista l'R26 è più veloce, ma l'abbiamo già appurato prima, ma in strada? La differenza è praticamente minima per non dire nulla.
                      Mitsubishi Lancer Evolution VII RS2 FQ-300
                      106 XSi, Focus 1.8, Punto GT, Bravo HGT, 147 JTDm 150, Leon TDI 150 FR, Leon 1.8T CupraR, 156 GTA, Clio Williams, Clio RS, Escort Cosworth Wolf

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