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Volkswagen Scirocco

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  • Re: Volkswagen Scirocco

    Non c'è nessuna notizia di un 2.0 TFSI da 220cv... probabilmente arriverà il 210cv della Golf GTI, ma quando non si sa, forse al restiling...
    Alpine 7876RB
    Dynaudio MD130 & MW160LQ
    Ampli... chi vivrà vedrà!

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    • Re: Volkswagen Scirocco

      Cmq sono 210 i cv, e uscirà a novembre.

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      • Re: Volkswagen Scirocco

        Originariamente inviato da Math87 Visualizza il messaggio
        Cmq sono 210 i cv, e uscirà a novembre.
        I prezzi resteranno gli stessi?
        FA: TEC spl 6 + TEC spl 25n AMPLI FA: Steg 120.2 QMos II SUB: Cerwin Vega serie Vega 124 AMPLI SUB: TEC spl 100.2

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        • Re: Volkswagen Scirocco

          xkè dovrebbero cambiare da 210 a 220 il tsi che è nuovo di palla? che poi li prendi con un minimo di intervento su centralina/pressione turbo...

          e se invece ti riferivi al tfsi (quello della gti mkV e oggi sulla scirocco) dubito lo sviluppino ulteriormente visto che c'è il tsi, almeno x potenze intorno ai 200hp
          "Sono uno che apprezza una bella carrozzeria indipendentemente dalla marca." (cit.)

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          • Re: Volkswagen Scirocco

            Originariamente inviato da Sunburn Visualizza il messaggio
            xkè dovrebbero cambiare da 210 a 220 il tsi che è nuovo di palla? che poi li prendi con un minimo di intervento su centralina/pressione turbo...

            e se invece ti riferivi al tfsi (quello della gti mkV e oggi sulla scirocco) dubito lo sviluppino ulteriormente visto che c'è il tsi, almeno x potenze intorno ai 200hp
            Guarda che il 2.0 TSI da 210cv della nuova GTI è un 2.0 TFSI della vecchia Golf GTI con una mappatura differente e piccolissimi ritocchi, non è un motore NUOVO.

            Il 2.0T NUOVO è quello della A4 o A5 da 211cv he ha 350Nm di coppia (quello della Golf 6 TI 210cv ha 280Nm). Questo motore per ora lo montano solo le Audi dalla A4 in su ed è COMPLETAMENTE nuovo!!!
            Alpine 7876RB
            Dynaudio MD130 & MW160LQ
            Ampli... chi vivrà vedrà!

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            • Re: Volkswagen Scirocco

              Originariamente inviato da danyxx82 Visualizza il messaggio
              Guarda che il 2.0 TSI da 210cv della nuova GTI è un 2.0 TFSI della vecchia Golf GTI con una mappatura differente e piccolissimi ritocchi, non è un motore NUOVO.

              Il 2.0T NUOVO è quello della A4 o A5 da 211cv he ha 350Nm di coppia (quello della Golf 6 TI 210cv ha 280Nm). Questo motore per ora lo montano solo le Audi dalla A4 in su ed è COMPLETAMENTE nuovo!!!
              guarda, era quel chepensavo io, ma qui mi han detto (coccodani)che è diverso

              http://www.elaborare.info/forum/vbul...=267125&page=3
              e anche la pag dopo
              ti copio i suoi post se non li trovassi

              l 210cv è completamente diverso dal 200cv in quanto cambia addirittura la sigla "EA888", non è il vecchio TFSI (con consumi paurosi!) ma un TSI che a livello di architettura non cambia nulla (motore+turbo), ma appartiene ad un progetto nuovo e non a quello di 5 anni fa(con consumi migliorati, euro 5 e erogazione leggermente diversa) basta vedere che il 210cv pur essendo leggermente meno corposo agli alti ed avendo solo 10cv in più del vecchio fa 240km/h. -->

              per quanto riguarda il valvelift è un sistema che al momento ha solo l'Audi e che per qualche anno non può essere montato su VW (stranezze del marketing...) in pratica sul 2.0TSI sia audi che VW hanno 210cv, ma la coppia Audi è 350nm contro i 280nm del GTI.


              mettetevi d'accordo xkè non ci capisco + nada
              "Sono uno che apprezza una bella carrozzeria indipendentemente dalla marca." (cit.)

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              • Re: Volkswagen Scirocco

                I rilevamenti sono molto indicativi, 6.9 da 0-100 e 240 km/h della GTI è solo per fare scena e marketing! tra il 200cv e il 210cv in se non cambia nulla!!!!

                quei 10cv in più secondo me sono solo per compensare tutte le strozzature dell'Euro 5 (la GTI tralaltro pesa di più della Scirocco)

                ...e cmq vi posso dire che il 200 della Scirocco è più "cattivo" del 210 della GTI, la GTI resta più "tranquilla" come macchina (provati in sequenza)
                Ultima modifica di Math87; 19-08-2009, 07:31.

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                • Re: Volkswagen Scirocco

                  Il 211cv Audi (dalla A4 in su) è quello descritto da coccodani mentre il 210cv della Golf è lo stesso identico della vecchia Golf con piccolissimi ritocchi.
                  Alpine 7876RB
                  Dynaudio MD130 & MW160LQ
                  Ampli... chi vivrà vedrà!

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                  • Re: Volkswagen Scirocco

                    Forse l'avete gia' vista.......

                    http://www.vau-max.de/autoderwoche/a...id=806/start=0

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                    • Re: Volkswagen Scirocco

                      Originariamente inviato da danyxx82 Visualizza il messaggio
                      Il 211cv Audi (dalla A4 in su) è quello descritto da coccodani mentre il 210cv della Golf è lo stesso identico della vecchia Golf con piccolissimi ritocchi.
                      Esatto, credo che la differenza sia limitata solo a qualche componete sulla linea di alimentazione, con diversi iniettori (forse anche la pompa) e ad un diverso set-up elettronico per l'omologazione €uro 5.
                      www.tpvracing.it >> Rimappature ECU personalizzate

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