Volkswagen Polo Zone III edition

[massi POLO2000]

Messaggio originariamente postato da Malossifumi"26"
Qual'è lo spessore minimo del battistrada degli pneumatici per non essere in contravvenzione??????????

1mm

[massi POLO2000]

Re: Motore e freni......

Messaggio originariamente postato da alberotrasverso
Ciao Malossi;
l'idea di mettere un 115cv al posto di 45cv è molto eccitante ma.........forse non hai tenuto conto di alcune cose:
- la modifica non si può omologare a meno che tu non sia disposto a farla esportare e reimportare dalla Germania.
- se non la fai omologare invece ti consiglio di mettere a confronto i 2 motori dal punto di vista estetico.
Sono identici??
Che io sappiai motori sono diversi.
Nemeno il 1.600cc da 101cv della Golf si può camuffare( se mi sbaglio correggetemi!!!!);
- Hai mai quantificato in soldi quanto andresti a spendere per comprare il motore, fargli i dovuti controlli come distribuzione, olio ecc...., montarlo e poi adeguare l'impianto frenante, l'assetto e le gomme???????

Insomma non vorrei smontarti ma prima di te ci sono passato io.
Quindi, se le mie conoscenze in materia sono tutte esatte, l'unica soluzione che potrebbe andare è quella di trovare il 1.600cc della Polo 6N da 75cv che si camuffa abbastanza bene e poi lavorare su questo n quanto:
- L'impianto frenante è quasi simile; basta mettere bei buoni dischi e pastiglie.
- Tutto l'impiano di scarico si adatta perfettamente.
- 30 cv in più non sono pochi ( soprattutto se tieni il cambio del 1043...se regge)
- anche facendo questa scelta non è che si risparmia....perchè si adrebbe comunque a spendere come minimo 1500-3000€.

X i freni.
Sono in prospettiva di cambiare i dischi originali della Polo.
Che ne pensate dei CTF modello D.T.M??
Normali o in composito??
Quelli normali 156€ + 90€ circa di pastiglie.
Quelli compositi, se non ricordo male, 40€ in più....

Ciao.
Alberotrasverso.

io ho preso i ctf solo baffati compositi e li pago 350€ con le pastiglie, credo che pero' costino ben di piu'!! se non ricordo male il prezzo dei dischi e' di 194+ iva l'uno!!!

[alberotrasverso]

Re: Re: Motore e freni......

Messaggio originariamente postato da massi POLO2000
io ho preso i ctf solo baffati compositi e li pago 350€ con le pastiglie, credo che pero' costino ben di piu'!! se non ricordo male il prezzo dei dischi e' di 194+ iva l'uno!!!

Ciao Massi;
194€ + iva l'uno???
Circa , a spanne 200 mila lire a disco, senza pastiglia????
Cosi tanto??
Mi sembra un po' esagerato, no??
Ciao.
Alberotrasverso.

[alberotrasverso]

Re: Re: Motore e freni......

Messaggio originariamente postato da massi POLO2000
io ho preso i ctf solo baffati compositi e li pago 350€ con le pastiglie, credo che pero' costino ben di piu'!! se non ricordo male il prezzo dei dischi e' di 194+ iva l'uno!!!

Ciao Massi;
sicuro del prezzo??
194€ + iva a disco mi sembrano un po' tanti!
La somma non comprende anche le pastiglie, vero??Quelle vengono vendute a coppia.....

Ciao.
Alberotrasverso.

[kenzo]

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: ciao raga

Messaggio originariamente postato da Pera
Il prezzo c'è, ma se non dai dentro usato prova a tirare ancora e vedrai che 500 € si scende.

Ma la pelle è chiara? E' ambition? Sicuramente è una delle prime col restyling... a me sembra molto buona.

Ciao

si la pelle è uguale alla tua beige, penso che per 14.500 me la molli, cmq la prendo anche perchè io la volevo nera con il tetto apribile e la pelle ed è l'unica che ho trovato messa bene, ha pure tutto impianto sound della bose della casa!come ti ho detto manca il navigatore!poi 110cv mi bastano visto che ero a 55cv della polo!
appena la prendi fammi sapere te

[massi POLO2000]

Re: Re: Re: Motore e freni......

Messaggio originariamente postato da alberotrasverso
Ciao Massi;
sicuro del prezzo??
194€ + iva a disco mi sembrano un po' tanti!
La somma non comprende anche le pastiglie, vero??Quelle vengono vendute a coppia.....

Ciao.
Alberotrasverso.

....stiamo parlando di dischi compositi con campana in ergal!

[gianma]

Messaggio originariamente postato da CINELLINOS
ma se si cambia il volante e si mette uno sportivo con il mozzo non si va a rischio che i caramba ti tritolano le p@lle???

se hai l'airbag sì...se hai il volante come il mio o quello di malossi no.

[gianma]

Re: Motore e freni......

Messaggio originariamente postato da alberotrasverso
X i freni.
Sono in prospettiva di cambiare i dischi originali della Polo.
Che ne pensate dei CTF modello D.T.M??
Normali o in composito??
Quelli normali 156€ + 90€ circa di pastiglie.
Quelli compositi, se non ricordo male, 40€ in più....

i dischi della CTF te li sconsiglio...

piuttosto EBC(li ho io e sono eccezionali,per di più costano poco e sono REG 90), tarox(sempre una garanzia), brembo(ad avere i soldi) oppure parlavano bene degli ATE (air se non mi sbaglio li ha montati)

[Pera]

Messaggio originariamente postato da massi POLO2000
1mm

Nel vecchio CdS era 1.6mm e ora il limite minimo è stato aumentato a 2mm.

[Pera]

Re: Re: Motore e freni......

Messaggio originariamente postato da gianma
i dischi della CTF te li sconsiglio...

piuttosto EBC(li ho io e sono eccezionali,per di più costano poco e sono REG 90), tarox(sempre una garanzia), brembo(ad avere i soldi) oppure parlavano bene degli ATE (air se non mi sbaglio li ha montati)

Devo dare ragione a Gianma... io ho montato i CTF DTM solo baffati e senza esagerare mi si sono imbarcati in maniera scandalosa... li ho rettificati e sono tornati ad imbarcarsi come prima... ed ho anche le pastiglie CTF.

Mai più CTF da parte mia.

Dischi + pastiglie + manodopera = 375€