gomme nuove: auto sbanda

[Kolmogorov]

Re: gomme nuove: auto sbanda

Ti ringrazio tanto per avermi fornito i dati completi della macchina e delle gomme.

Vado con la mia personale diagnosi? Sei pronto???? Sicuro???

Allora....... CONSIDERATO che hai una macchina abbastanza nuova e SUPPONENDO che il tuo gommista sia una persona seria posso ipotizzare che:

1) le gomme hanno bisogno di una fase iniziale di assestamento
2) Puoi avere una o piu' gomme che manifestano problemi di deriva, fenomeno che puo' essere causato o da una pressione di gonfiaggio insufficiente o da un difetto costruttivo delle gomme.

immagino che tu sappia che la deriva non è un problema ma il principio con cui funzionano le gomme...

[uindi]

Re: gomme nuove: auto sbanda

1) SKODA OCTAVIA II SERIE 1.9TDI 105CV, IMMATRICOLATA OTTOBRE 2004, 70000KM
2) GOMME HANKOOK VENTUS PRIME K105 195/65 R15 91H

strano, di solito sono gomme a spalla bassa e rigida che accentuano i problemi da te riscontrati... sicuro che la macchina non tenda a sinistra solamente leggermente? ... mi sembra strano che sia una cosa cosi allucinante...

io avevo un problema simile appena acquistata l'auto... io pensavo alla convergenza... invece era la bilanciatura leggermente errata... strano ma vero

[MrPeugeot]

Re: gomme nuove: auto sbanda

immagino che tu sappia che la deriva non è un problema ma il principio con cui funzionano le gomme...

Visto che siamo in tema chiarisco che l'angolo di deriva è determinato dalla differenza tra l'angolo di sterzata e l'effettiva direzione presa dal veicolo in curva.
Dipende principalmente dalle forze trasversali che agiscono sul pneumatico e che ne riducono l'aderenza determinando scorrimento tra pneumatico e terreno.

Fatte tutte queste premesse............

Vorrei ricordare che un pneumatico difettoso puo' essere caratterizzato da deformazioni della spalla tali da accentuare l'angolo di deriva in maniera vertiginosa e, quindi, tali da far emergere anche su strada dritta i problemi esposti dall'amico Stornara

[Kolmogorov]

Re: gomme nuove: auto sbanda

Visto che siamo in tema chiarisco che l'angolo di deriva è determinato dalla differenza tra l'angolo di sterzata e l'effettiva direzione presa dal veicolo in curva.
Dipende principalmente dalle forze trasversali che agiscono sul pneumatico e che ne riducono l'aderenza determinando scorrimento tra pneumatico e terreno.

Fatte tutte queste premesse............

Vorrei ricordare che un pneumatico difettoso puo' essere caratterizzato da deformazioni della spalla tali da accentuare l'angolo di deriva in maniera vertiginosa e, quindi, tali da far emergere anche su strada dritta i problemi esposti dall'amico Stornara

Le forze trasversali veramente sono quelle che determinano l'aderenza e sono date dalla deriva, angolo, per la rigidezza di deriva ovvero + deriva = + forza laterale = + tenuta.. cmq sia, se la gomma fosse difettosa gli sbandamenti sarebbero crescenti con la velocità e soprattutto si manifesterebbero prima dei 130km/h

@stornara: non è che riesci a descrivere meglio sti sbandamenti?

[stornara]

Re: gomme nuove: auto sbanda

Le forze trasversali veramente sono quelle che determinano l'aderenza e sono date dalla deriva, angolo, per la rigidezza di deriva ovvero + deriva = + forza laterale = + tenuta.. cmq sia, se la gomma fosse difettosa gli sbandamenti sarebbero crescenti con la velocità e soprattutto si manifesterebbero prima dei 130km/h

@stornara: non è che riesci a descrivere meglio sti sbandamenti?

La macchina tende a sinistra anche a basse velocita'. Non in maniera esorbitante, comunque abbastanza decisa. Verso i 130km/h la macchina non tiene piu' la direzione ma sembra ondeggiare, come soggetta a vento forte. Il fenomeno non e' eccessivo, pero' lo si sente. La differenza con prima c'e'. In definitiva, sotto i 120Km/h, escludendo la deriva verso sx, la macchina va bene.

[MrPeugeot]

Re: gomme nuove: auto sbanda

Le forze trasversali veramente sono quelle che determinano l'aderenza e sono date dalla deriva, angolo, per la rigidezza di deriva ovvero + deriva = + forza laterale = + tenuta.. cmq sia, se la gomma fosse difettosa gli sbandamenti sarebbero crescenti con la velocità e soprattutto si manifesterebbero prima dei 130km/h

@stornara: non è che riesci a descrivere meglio sti sbandamenti?

E infatti l'amico Stornara ha confermato che gli sbandamenti sono sostanzialmente crescenti con la velocità e si avvertono in maniera particolarmente fastidiosa sopra i 130 km/h........

Come gia' affermato in precedenza, questi sono i sintomi che fanno pensare ad un problema di una (o piu') gomme che, a causa di un'anomala flessione della/e spalla/e determinano l'angolo di deriva precedentemente menzionato.

Spero comunque che quanto sopra sia dovuto ad una fase di assestamento e non a problemi strutturali della gomma

A presto

[Kolmogorov]

Re: gomme nuove: auto sbanda

La macchina tende a sinistra anche a basse velocita'. Non in maniera esorbitante, comunque abbastanza decisa. Verso i 130km/h la macchina non tiene piu' la direzione ma sembra ondeggiare, come soggetta a vento forte. Il fenomeno non e' eccessivo, pero' lo si sente. La differenza con prima c'e'. In definitiva, sotto i 120Km/h, escludendo la deriva verso sx, la macchina va bene.

quello che devo ancora capire è che la cosa è lineare all'aumentare della velocità ed ad un certo punto diventa insostenibile o se si sente poco poco per poi innescarsi di botto ad una certa velocià

[DavideNOS]

Re: gomme nuove: auto sbanda

Non si deve assestare niente...a me anche dopo 20.000 km fa sempre la stessa cosa..prova a mettere la pressione a 3.. poi 3.5...vedrai che migliorerà fino al punto che a 3.5 andrà dritta...

[Evil_Jin]

Re: gomme nuove: auto sbanda

e a te pare normale dover mettere le gomme a 3.5 per andare dritto ???

stornara hai provato a vedere come reagisce se freni forte velocita' non eccessiva ovviamente !!??

[Kolmogorov]

Re: gomme nuove: auto sbanda

Non si deve assestare niente...a me anche dopo 20.000 km fa sempre la stessa cosa..prova a mettere la pressione a 3.. poi 3.5...vedrai che migliorerà fino al punto che a 3.5 andrà dritta...

della serie "la cura è peggio del male".... cambia gomme