Non è per dire però l'acetone nella verde c'è gia, per pulire bene secondo me è molto meglio immettere una miscela di sostanze che lavorano in sinergia e non solo una, questo a meno di non avere una situazione disperata e di aggiungerne tanto in modo da fare come trattamento d'urto e cmq....... se n'è già parlato
Ieri ho finito il primo "pieno" mixato con l'acetone...beh devo dire che gia' al primo, non c'e' male come risultato.
Con 32 litri di gasolio normale, un litro di olio di colza e 50 cl di acetone ho fatto 800km...senza tanto risparmiare la car, anzi la tiravo un po' di piu'
Ieri ho fatto il pieno col bluediesel, con sempre un litro di olio e 50 cl di acetone...vedremo se i risultati si ripeteranno.
Comunque una cosa sicura c'e'....sono sparite quelle minime incertezze al minimo da fredda.
Pier
Un uomo saggio impara dall' esperienza. Un uomo ancora più saggio impara dall'esperienza degli altri
Ieri ho finito il primo "pieno" mixato con l'acetone...beh devo dire che gia' al primo, non c'e' male come risultato.
Con 32 litri di gasolio normale, un litro di olio di colza e 50 cl di acetone ho fatto 800km...senza tanto risparmiare la car, anzi la tiravo un po' di piu'
Ieri ho fatto il pieno col bluediesel, con sempre un litro di olio e 50 cl di acetone...vedremo se i risultati si ripeteranno.
Comunque una cosa sicura c'e'....sono sparite quelle minime incertezze al minimo da fredda.
Pier
Come mai ti limiti a mettere un solo litro di colza?
il fumetto bianco usciva dallo scarico...anche se davo poco di acceleratore.cmq di sicuro l'acetone qualke cv in piu' lo da'...anche 1 o 2 ma qualcosa lo da'.ho preso piu' con l'acetone che quando ho staccato la egr.
ripensavo a quando ho lasciato il tubo dello sfiato oli tappato....azzarola sembrava quasi come se avesse un altra turbina.aveva la coppia da zero giri fino al max...appena toccavo l'acceleratore schizzava..
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