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Sintoflon... risponde in questo spazio...

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  • Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

    info al volo...
    utilizzando il rapidflus x una rapida pulizia delle morchie prima del cambio olio (nel caso particolare una moto), non si corre il rischio che parte del prodotto resti nel motore, nonostante il cambio olio, e vada a "diluire" l'olio nuovo?

    C'è qualche accorgimento particolare da adottare?

    grazie!

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    • Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

      interessa anche a me , dopo aver messo l' ET ....... la cosa è simile
      Grande Punto Abarth - Rosso Velocità Extraserie Best Lap : Monza 2:32 Franciacorta 1:34 Arce 1:04
      "C'è gusto a umiliare, con una modesta utilitaria, vetture di classe e prezzo superiori". Sapete cos'è una lepre? un coniglio Abarth"
      http://www.youtube.com/user/Giudipeppe83?feature=mhee

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      • Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

        la parte pulente dell'et non ha le proprietà per rimanere attaccata alle parti meccaniche quindi pulito il circuito verrà via scolando l'olio, l'altra parte invece lascia un film protettivo che prepara il trattamento con il protector, anche se dovesse rimanere qualcosa della parte detergente non diminuisce l'efficacia del trattamento finale e al motore non succede nulla.

        per rapid fluss stesso discorso ma non essendo un trattamento non genera il film protettivo.
        Fiat Grande Punto 1.3 Mjet 90cv Sport - Fari anteriori Angel Eyes con posizioni al Neon - Fari posteriori Lexus a Led - Pinze freni rosse - Retromarcia e luci targa a Led - Gomme Bridgestone Potenza RE050 - Cerchi da 17" - Batteria potenziata Tudor/ Exide high-tech TA640 64Ah 640A - Filtro aria sportivo a pannello BMC - Olio motore Bardahl XTC c60 5w40 - Olio cambio Bardahl T&D Syntetic Oil 75w90 - Trattamento motore+cambio+iniezione con Sintoflon - Rivenditore diretto Sintoflon e Bardahl

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        • Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

          ciao nicola, 15000km fa ho messo tre boccette di sintoflon protector nella mia 156 jtd con 210.000km dopo aver usato per circa 7000km il sintoflon et. ora devo cambiare l'olio e volevo sapere quante boccette di protector dovevo aggiungere.
          Alfa GT 1.9 JTDm 16v 150cv, Distinctive Black Line, ABS + ASR + VDC, Argento Alfa, Fari xeno, Clima digitale automatico BI-ZONA, Cerchi 18, Assetto sportivo Alfa, Cruise Control, Impianto Bose, Tappetini Black Line, Interni in pelle nera con cuciture rosse, Volante con cuciture rosse, Doppio Scarico Cromato, Impianto frenante Brembo!

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          • Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

            Ok, capito
            Il restore che tu sappia funziona per rimuovere l'ossido dalle cromature e poi evitare la sua riformazione?
            Perchè mi farebbe comodo per i cerchi e i raggi delle moto
            Grazie


            Originariamente inviato da Sintoflon Visualizza il messaggio
            Green,
            aderiscono perchè sono polarizzate in pratica vengono attratte...
            te l'ho spiegata in poche parole...

            ciao
            nicola

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            • Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

              Originariamente inviato da Peppe.83 Visualizza il messaggio
              grazie , sicuramente a fine trattamento e con olio nuovo avvertirò qualcosa ........ e comunque vi farò sapere
              Ok Peppe,
              aggiorniamoci quando vuoi
              grazie

              ciao
              Nicola
              www.sintoflon.com
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              • Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

                Originariamente inviato da SaMp3i Visualizza il messaggio
                info al volo...
                utilizzando il rapidflus x una rapida pulizia delle morchie prima del cambio olio (nel caso particolare una moto), non si corre il rischio che parte del prodotto resti nel motore, nonostante il cambio olio, e vada a "diluire" l'olio nuovo?

                C'è qualche accorgimento particolare da adottare?

                grazie!
                Ciao SaMp3i,
                no, assolutamente non c'è nè il rischio perchè scolando l'olio vien giù tutto..e anche se per assurdo rimanesse un pò di Rapidfluss all'interno non sposterebbe nulla, tranquillo!
                ciao
                nicola
                www.sintoflon.com
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                • Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

                  Originariamente inviato da Peppe.83 Visualizza il messaggio
                  interessa anche a me , dopo aver messo l' ET ....... la cosa è simile
                  Ciao peppe,
                  si vale la stessa cosa anche per l'ET..
                  dovesse (per assurdo) rimanerne un pizzico dentro...: Meglio! male non farebbe!

                  Ciao
                  Nicola
                  www.sintoflon.com
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                  • Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

                    Ciao nicola ho appena preso una Scirocco R e oltre ai trattamenti con protector che farò più avanti ........che prodotto mi consigli di usare nella benzina????

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                    • Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

                      Originariamente inviato da DankanSun Visualizza il messaggio
                      la parte pulente dell'et non ha le proprietà per rimanere attaccata alle parti meccaniche quindi pulito il circuito verrà via scolando l'olio, l'altra parte invece lascia un film protettivo che prepara il trattamento con il protector, anche se dovesse rimanere qualcosa della parte detergente non diminuisce l'efficacia del trattamento finale e al motore non succede nulla.

                      per rapid fluss stesso discorso ma non essendo un trattamento non genera il film protettivo.
                      APPROVATO!!
                      www.sintoflon.com
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