Sintoflon... risponde in questo spazio...

[azzurro1967]

Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

GRIPPATO ???????
TRRRRRATATRATARATATTRATARATATTAT (<----tremori di paura)

E ora che faccio ?
Sintoflon o non Sintoflon ? Questo è il dilemma !
Sintoflon sì, o Sintoflon no ?

Ma che son ste morchie ? Io vedo solo olio nero.
Forse dopo 500.000 Km e 34 anni, le morchie sono tutte cadute sul fondo del motore,
meglio lasciarle lì ?

...stai sereno... roba da film di fantascienza.... certo che con tutti quei km ( e anni) bisogna usare il cervello... e adeguare il trattamento... poi dipende dalla fantasia, dalla volontà personale e dal quanto vuoi investire (€€€€) su questo motore...
personalmente con 500.000 km farei prima un paio di cambi olio ravvicinati... tipo un terzo dei km soliti... 3.000 km al massimo... (olio Castrol Magnatec 10W-40 ) poi un cambio con metà flacone di rapidflush... poi un altro con un un flacone intero... poi un altro con il doppio lavaggio m(vedi post sopra).... diciamo che in 3/4 cambi olio finisci la procedura....

[Massy84]

Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

io su un motore con 500.000km e 34 anni (sempre che questi dati siano veri e non sparati a caso) al quale non è stato fatto altro che una normale manutenzione magari neanche molto ravvicinata, non farei NULLA...il rischio di otturare i passaggi olio con morchie grosse e/o trovarsi a dover cambiare dei paraolio è molto elevato e non perché siano "cattivi" i prodotti Sintoflon

[Kernel_Panic]

Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

Grazie per la rassicurazione Azzurro e solo per curiosità ho caricato un paio di foto fatte stamane a motore freddo. Dopo aver visto le foto di un motore ( con “veri” problemi di morchie) un po mi vergogno a far vedere per quali depositi mi sono fatto mille turbe mentali ma magari non sono l'unico “apprensivo?” (l'altro termine per descrivere la mia preparazione motoristica la lascio pensare a voi). Intanto riscaldo il motore e poi vado di ET.

http://imageshack.com/a/img823/3055/c32s.jpg → la metto tanto per far vedere il colore dell'olio

http://imageshack.com/a/img838/5895/g35g.jpg → tappo incriminato

http://imageshack.com/a/img577/6138/8u7v.jpg → su via...un po di giallino sui perni c'è!!!


ultimissima domanda ...sempre da profano (per chi non se ne fosse ancora convinto ) puo andare bene come giretto senza meta un buon 30 min di autostrada e 30 di traffico cittadino? Non vorrei arrivare a Napoli

[Longhorn]

Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

Grazie per la rassicurazione Azzurro e solo per curiosità ho caricato un paio di foto fatte stamane a motore freddo. Dopo aver visto le foto di un motore ( con “veri” problemi di morchie) un po mi vergogno a far vedere per quali depositi mi sono fatto mille turbe mentali ma magari non sono l'unico “apprensivo?” (l'altro termine per descrivere la mia preparazione motoristica la lascio pensare a voi). Intanto riscaldo il motore e poi vado di ET.

http://imageshack.com/a/img823/3055/c32s.jpg → la metto tanto per far vedere il colore dell'olio

http://imageshack.com/a/img838/5895/g35g.jpg → tappo incriminato

http://imageshack.com/a/img577/6138/8u7v.jpg → su via...un po di giallino sui perni c'è!!!


ultimissima domanda ...sempre da profano (per chi non se ne fosse ancora convinto ) puo andare bene come giretto senza meta un buon 30 min di autostrada e 30 di traffico cittadino? Non vorrei arrivare a Napoli

Le ultime due foto non si vedono.
Ti consiglio di usare questo sito per hostare le foto, imageshack è diventato inuilizzabile ultimamente...
Il viaggetto va bene, puoi farti anche un pò di extraurbano scorrevole, non per forza autostrada, se non vuoi allontanarti troppo. Un bel giro tondo.

[Longhorn]

Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

GRIPPATO ???????

TRRRRRATATRATARATATTRATARATATTAT (<----tremori di paura)


E ora che faccio ?
Sintoflon o non Sintoflon ? Questo è il dilemma !
Sintoflon sì, o Sintoflon no ?


Ma che son ste morchie ? Io vedo solo olio nero.
Forse dopo 500.000 Km e 34 anni, le morchie sono tutte cadute sul fondo del motore,
meglio lasciarle lì ?

A quell'età e chilometraggio, se c'è morchia ce n'è tanta. Ora non so se ci sia il rischio effettivo di far danni, ci vorrebbe un indovino per sapere cosa succede all'interno di un motore in quelle condizioni con additivi detergenti.
La prima cosa che farei al tuo posto sarebbe smontare coperchio testata e coppa, verificare la presenza di morchia ed eventualmente ripulire tutto a mano. Forse qualcosina si intravede anche dal tappo di carico.
Dico questo perchè, se c'è molta morchia, l'additivo, nel migliore dei casi, non può nulla.

[Kernel_Panic]

Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

...ormai ste foto le devo far vedere per principio. (grazie del link )

http://imgur.com/neTnAyp
http://imgur.com/dTHQNfp

...ora la pianto con ste morchie

[Longhorn]

Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

...ormai ste foto le devo far vedere per principio. (grazie del link )

http://imgur.com/neTnAyp
http://imgur.com/dTHQNfp

...ora la pianto con ste morchie

Da quel poco che si vede, ci sono delle incrostazioni di olio bruciato fra le camme, causate dall'eccessivo chilometraggio e invecchiamento dell'olio (in una parola, degrado). Sicuramente in coppa qualcosina ci sarà, ma niente di preoccupante.
La leggera emulsione sul tappo non mi sembra niente di preoccupante, sicuramente l'olio alla frutta più l'umidità e le condizioni d'utilizzo la possono causare.
La buona notizia è che le camme a occhio sembrano belle lisce, significa che nonostante la manutenzione un pò "ottimistica" la tratti bene e non le tiri il collo.
Tempo fa, un utente con la tua stessa macchina e motore (dello stesso anno e con meno km) ha postato una foto dove apparivano solchi evidenti sulle camme, ma lui usa la Corsa come una Ferrari... (ora salta fuori sicuro ).

Io farei tranquillamente la pulizia con il prodotto che preferisci (ET o Rapidfluss), non ci sono problemi. Se vuoi fare le cose in grande, puoi utilizzarli con olio e filtro nuovo, in modo da ottenere il massimo della pulizia possibile.
In futuro magari cerca di evitare di fare tagliandi così distanziati sia nel tempo che nei km.
1anno/10-15000km sarebbe l'ideale, specialmente se il clima e le condizioni d'utilizzo sono quelle da te descritte.

[Kernel_Panic]

Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

per Longhorn: Ora non posso quotare il tuo post come vorrei ma lo faccio il prima possibile!..comunque grazie per la bella notizia.

per tutti: Ma secondo voi (e non mi linciate ) se per fare solo il trattamento con l'ET, quindi solo 1000 km circa, ultilizzassi filtro nuovo + 1.5 lt che mi è avanzato dall'ultimo tagliando + 1.5 lt di olio nuovo (entrambi GM 5W30 Dexos2) quindi il tot 3 dei 3.5 lt di capienza...puo andar bene? uso solo il fusto nuovo?

(premesso che l'olio avanzato ha 2 anni ma chiuso nel fusto da 5lt a sua volta messo in un sacchetto praticamente sotto vuoto)

[Longhorn]

Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

Usa tranquillamente l'olio che t'è rimasto.

[azzurro1967]

Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

zziipp

ultimissima domanda ...sempre da profano (per chi non se ne fosse ancora convinto ) puo andare bene come giretto senza meta un buon 30 min di autostrada e 30 di traffico cittadino? Non vorrei arrivare a Napoli

ciao, guida dove vuoi... per un ora abbondante... magari in marce basse... usando il freno motore per rallentare... alternando accelerate profonde a guida scorrevole veloce... ... scalando 5°-4°3°2°..... una bella scaldatina insomma...