Ciao a tutti è da un po' che ho un problema..
praticamente in 5° e 6° se acelero appena raggiunti in 2000 giri ho delle perdite di potenza intermittenti, fino a 2500/2600 giri, poi si riprende
la macchina per il resto va benissimo, eroga tutta la sua potenza e raggiunge bene la Vmax (ovviamente in pista )
ecco un video della mia auto con sto problema
ecco invece un video trovato sul forum della giulietta (non mia)
sul forum dell'alfa siamo in 3 con questo problema 2 modificate e una originale
la giulietta del video è originale, c'è anche un altro video di una giulietta 1.6 con il medesimo problema
La mia vettura non ha piu il DPF ne il Kat, ne centrale
la valvola EGR è stata disabilitata da centralina
ho provato a :
Smontare sensore pressione turbo e a pulirlo (era parecchio sporco),Pulire completamente valvola EGR,Pulire l'aspirazione con spray appositi da usare a motore acceso
NON è CAMBIATO NULLA !! ho provato fin a montare un filtro a cono che avevo in giro.. NULLA sempre identica !
Oggi provo a staccare il debimetro e se la macchina funziona lostesso provo ad andare al lavoro così per vedere se da il medesimo problema...
non so piu che fare..
praticamente in 5° e 6° se acelero appena raggiunti in 2000 giri ho delle perdite di potenza intermittenti, fino a 2500/2600 giri, poi si riprende
la macchina per il resto va benissimo, eroga tutta la sua potenza e raggiunge bene la Vmax (ovviamente in pista )
ecco un video della mia auto con sto problema
ecco invece un video trovato sul forum della giulietta (non mia)
sul forum dell'alfa siamo in 3 con questo problema 2 modificate e una originale
la giulietta del video è originale, c'è anche un altro video di una giulietta 1.6 con il medesimo problema
La mia vettura non ha piu il DPF ne il Kat, ne centrale
la valvola EGR è stata disabilitata da centralina
ho provato a :
Smontare sensore pressione turbo e a pulirlo (era parecchio sporco),Pulire completamente valvola EGR,Pulire l'aspirazione con spray appositi da usare a motore acceso
NON è CAMBIATO NULLA !! ho provato fin a montare un filtro a cono che avevo in giro.. NULLA sempre identica !
Oggi provo a staccare il debimetro e se la macchina funziona lostesso provo ad andare al lavoro così per vedere se da il medesimo problema...
non so piu che fare..
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