io anche esco alla stessa velocità in 5^ piena, oltre esco fuori
Grande Punto Abarth - Rosso Velocità Extraserie Best Lap : Monza2:32 Franciacorta1:34Arce1:04 "C'è gusto a umiliare, con una modesta utilitaria, vetture di classe e prezzo superiori". Sapete cos'è una lepre? un coniglio Abarth" http://www.youtube.com/user/Giudipeppe83?feature=mhee
No, io intendevo dire che ho spaziato i rapporti diversamente, quindi arrivo a limitatore di quinta appena a ridosso della staccata della chicane, quindi non mi fà differenza tra giro lanciato mio o quello iniziale.
Dovrei alzare di una 20ina di Km/h la punta massima in realtà, per poter guadagnare qualcosa nell'ultimo tratto ma 'stigrandi, Ascari mi ha un pò scassato...anche se quel tempo di Simo mi fà gola
Life is too short, to drive boring cars...
Panda 100Hp (stock engine, 1368cc, Euro4, iniezione sequenziale fasata)
Panda ?? Hp (750cc engine @ 1242cc, Euro 0, camme, scarico, pompa carburante elettrica e carburatore Dell'Orto doppio corpo 40mm)
Ho iniziato la categoria S, 20 minuti di Apricot Hill.... vacca se è difficile, sono arrivato 6 a 20secondi dal primo... La benzina va via che è un piacere, 2 curve in più e rimanevo a secco, le gomme che si consumano, e tanto, i primi che da inizio gara li avevo a 20secondi e sempre a 20 rimanevano, non riuscivo ad avvicinarli...
Fare un errore del genere sarebbe da pivello
il fatto è che secondo me ho dovuto depotenziare troppo, e la curva di risposta del motore diventa piatta perdendo tutta la coppia ad alti giri ... infatti in uscita dalle curve lente sono pari, ma in allungo non ho speranza
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