Costa Concordia ???

[Mazz]

Re: Costa Concordia ???

isola hai la casella pm piena


comunque sono stato anche io in sardinia, e molti traghetti attraccano dando fondo prima di fermarsi, sfruttando il vincolo dell'ancora, ma ragazzi è una manovra molto diversa dalle origini, poi soprattutto a velocità ridicole (non piu di 2 o 3 nodi) e soprattutto su navi pesanti un ventesimo della Concordia, con ancore ben piu salde (una nave da crociera ce la ha quasi per bellezza )

[ilPoli]

Re: Costa Concordia ???

Guarda che la Concordia ha effettuato la manovra a circa 2 nodi eh... se la faceva a 15 nodi strappava via la poppa o quantomeno il salpa-ancora (NB lavoro da 6 anni nel settore nautico prima che mi si dica che non capisco 'na cippa ).

[Mazz]

Re: Costa Concordia ???

ma certo, allora chiariamoci

è possibile che questa manovra sia stata eseguita in un caso disperato, a velocita molto ridotta.
invece, è impensabile adoperare l'ancora, oggi, allo stesso modo descritto in precedenza, cioè la virata repentina e improvvisa.

claro?

[ilPoli]

Re: Costa Concordia ???

Ovvio ci sono delle inerzie così enormi che fare la stessa manovra come se si fosse in combattimento sarebbe come dare il colpo di grazia all'imbarcazione.

[Larsen]

Re: Costa Concordia ???

mazz... va che quella e' una manovra che fanno "normalmente" in certi porti... e uno lo so di per certo visto che ci son "transitato" piu' volte: quello di olbia.

e' un porto con due secche a sx e dx dell'imbocco... si entra dritti, ma alla banchina attraccano "di culo".
il traghetto entra dritto, poco dopo l'imbocco del porto butta giu' l'ancora di sx, fa perno allargando il culo verso dx, e si allinea alla banchina per poi "parcheggiare" in retro.

e' ovvio che la velocita' e' bassa, ma le ancore sono fatte apposta per fare presa, senno' ogni traghetto che arriva ad olbia finirebbe sulla statale, arando il porto.
la velocita' era alta quando hanno preso lo scoglio (per portarsene via un pezzo incastrato nella chiglia), e li e' scesa di molto, poi ha continuato a rallentare...
il fatto che la nave si sia inclinata verso l'esterno della "curva con l'ancora" indica che la velocita' era ancora alta, ma non s'e' strappato nulla.

una nave non e' propriamente "delicata"... e' fatta per resistere alla forza del mare, e possiamo parlare di inerzia e ancora quanto vogliamo, ma un'onda di anche solo 3 metri (normale mare mosso) ha una forza d'urto tale che non e' certo una curva al cappio a mettere in crisi la struttura della nave.

[ilPoli]

Re: Costa Concordia ???

Non dimentichiamoci che esistono anche le eliche di manovra per queste situazioni, evidentemente però dato il danno subito erano inutilizzabili e l'ancora è stata la soluzione ultima per poter mettere una pezza alla situazione disastrosa che si era venuta a creare.

[Larsen]

Re: Costa Concordia ???

fatto sta che quella manovra cmq e' stata, dopo la minchiata dell'incidente, un capolavoro... la nave e' ancora "agibile", quasi tutti sono stati salvati e soccorsi... senza quella manovra, viste le dimensioni della falla iniziale, sarebbe andata a picco in pochissimi minuti, molto piu' distante dalla costa, e sarebbe stata una vera strage.

poi vabbe', il genio ha pensato bene di "cadere in una scialuppa che, no, io stavo passeggiando e mi hanno spinto"... e ha aggiunto l'infamia all'incidente...

[Criscsw]

Re: Costa Concordia ???

mazz... va che quella e' una manovra che fanno "normalmente" in certi porti... e uno lo so di per certo visto che ci son "transitato" piu' volte: quello di olbia.

e' un porto con due secche a sx e dx dell'imbocco... si entra dritti, ma alla banchina attraccano "di culo".
il traghetto entra dritto, poco dopo l'imbocco del porto butta giu' l'ancora di sx, fa perno allargando il culo verso dx, e si allinea alla banchina per poi "parcheggiare" in retro.

e' ovvio che la velocita' e' bassa, ma le ancore sono fatte apposta per fare presa, senno' ogni traghetto che arriva ad olbia finirebbe sulla statale, arando il porto.
la velocita' era alta quando hanno preso lo scoglio (per portarsene via un pezzo incastrato nella chiglia), e li e' scesa di molto, poi ha continuato a rallentare...
il fatto che la nave si sia inclinata verso l'esterno della "curva con l'ancora" indica che la velocita' era ancora alta, ma non s'e' strappato nulla.

una nave non e' propriamente "delicata"... e' fatta per resistere alla forza del mare, e possiamo parlare di inerzia e ancora quanto vogliamo, ma un'onda di anche solo 3 metri (normale mare mosso) ha una forza d'urto tale che non e' certo una curva al cappio a mettere in crisi la struttura della nave.

Speed 2 rulez!

[SR86]

Re: Costa Concordia ???

la nave pare essersi mossa nuovamente, ricerche interrotte....previsto mare molto mosso nei prossimi giorni...la vedo male
mi chiedo se per aprire i varchi nn si potesse usare una fiamma ossidrica piuttosto che cariche esplosive seppur "micro"

[Larsen]

Re: Costa Concordia ???

giusto per chiarire un po' le idee: