cioè nn voglio ridere di questo per carità ma come cazzo si può fare...
|GOTTALOVETHEFORTYSICSY| Stay classy™ "Il mio concetto di tamarro corrisponde esattamente al tuo concetto di stile" ® – Vendo cerchi e componenti vari –
cioè nn voglio ridere di questo per carità ma come cazzo si può fare...
Ci pensavo anche io questa mattina mentre ero in coda alla posta, sono sempre più convinto che sia stato un errore umano involontario, sbadataggine o distrazione...il punto che magari una distrazione di un impiegato più arrecare danni minori o meno evidenti, quelli di un capitano o di un pilota di aerei invece sono tutt'altro che poco visibili.
"Exhaust gases go into the turbocharger and spin it, witchcraft happens and you go faster."
cit. Jeremy Clarkson
"Più cavalli fanno andare veloci in rettilineo,maggiore leggerezza fa andare veloci ovunque..."
cit. Colin Chapman
Ecco cadi a fagiuolo....ma è possibile che su una rotta ultra navigata non venga segnalata una roccia/scoglio? Non sono imbarcati strumenti per il rilevamento subacqueo?
nn era una rotta navigata, o meglio nn quel punto, erano fuori rotta di 7migliaù
un mio amico vede la cosa dal un punto di vista di un possibile guasto ai motori che ha costretto la nave ad avanzare alla minima velocità che però non le consente di fronteggiare correnti marine contrarie, da qui si può spiegare il fuori rotta e sempre secondo lui, guardando ad un'ottica di guadagni per la compagnia,la stessa potrebbe aver deciso di far avanzare la nave comunque fino a savona dove si sarebbero imbarcati altri passeggeri anzichè far fermare la nave. Ad una cosa così mi riesce comunque di credere
Il guasto al sistema di navigazione ci può stare se la nave andasse da sul ponte mi volete dire che non vedono le lui della costa a 100mt e nn hanno carte con i fondali??
a mio avviso la nave era fuori controllo
E' stato specificato che la nave è vicina alla costa anche perchè dopo la prima collisione il capitano ha cercato di avvicinarsi il più possibile a terra per agevolare i soccorsi.
""Dicono che per colpa del mio carattere, rischio di rimanere solo a vita. Io dico che forse mi salvo per il resto dei miei giorni."NO direi di no,oggi 4-12-2013 alle 5:19 mi sono innamorato di una sesta
sigpic
La vita non dovrebbe essere un viaggio verso la tomba con l'intenzione di arrivare in modo sicuro in un bel corpo e ben conservato,ma piuttosto una sbandata di traverso in una nuvola di fumo, completamente esaurito,completamente sfinito e proclamando a gran voce " WOW! CHE CORSA!! (Hunter Stockton Thompson)
E' stato specificato che la nave è vicina alla costa anche perchè dopo la prima collisione,ha squarci sulle due fiancate,il capitano ha cercato di avvicinarsi il più possibile a terra per agevolare i soccorsi e durante l'avvicinamento ha avuto il secondo urto.
ma gli scogli nn li ha presi di certo sulla rotta tradizionale
ma gli scogli nn li ha presi di certo sulla rotta tradizionale
non mi pare di averlo scritto infatti.
I dispersi comunque si teme siano nello scafo visto che oggi con la luce e il mare accettabile non ci sono stati avvistamenti di corpi e ci sono alcune testimonianze di persone che parlano di corpi visti dentro la nave durante la fuga.
""Dicono che per colpa del mio carattere, rischio di rimanere solo a vita. Io dico che forse mi salvo per il resto dei miei giorni."NO direi di no,oggi 4-12-2013 alle 5:19 mi sono innamorato di una sesta
sigpic
La vita non dovrebbe essere un viaggio verso la tomba con l'intenzione di arrivare in modo sicuro in un bel corpo e ben conservato,ma piuttosto una sbandata di traverso in una nuvola di fumo, completamente esaurito,completamente sfinito e proclamando a gran voce " WOW! CHE CORSA!! (Hunter Stockton Thompson)
E' stato specificato che la nave è vicina alla costa anche perchè dopo la prima collisione il capitano ha cercato di avvicinarsi il più possibile a terra per agevolare i soccorsi.
nn calcolando che la nave si stava piegando su un lato e le scialuppe difficili da utilizzare...
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Cristoforo Colombo con 3 caravelle di legna, e' andato in l'america.
qui con supertecnologia radar, sonar, gps, e cazzebubbeli vari, si incagliano e affondano sottocosta.
al dila' del possibile errore umano, credo che c'e' da rivedere anche la proggettazione.
Qui' qualcosa sta' andando a peripatetiche e non solo per modo di dire.
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