///World Brakes///^2 (seconda parte)

[Venon]

Re: ///World Brakes///^2 (seconda parte)

Domanda a chi ha (o ha avuto) le Ferodo 2500 DS, a livello di rumore, quando si presenta, è del tipo un rumore acuto? o più un rumore di "ferro che struscia"?

dipende un po' dal rodaggio, infatti il primo set che provai fischiava abbestia dopo un rodaggio serio [25 frenate violente nel giro di venti minuti], mentre quello che ho su ora l'ho rodato tranquillo e ha fischiato meno..quasi zero direi.

se fischiano lo fanno solo a freddo, specialmente a basse velocità

[Peppe.83]

Re: ///World Brakes///^2 (seconda parte)

prima mi fischiavano SEMPRE a freddo e basse velocità, nel traffico, pareva un treno merci ...... una fikata !!!!
dopo le prime pistate non fischiano più ...... e un pò mi manca !!!! solo in rarissimi casi fischiano un pò

[320i S]

Re: ///World Brakes///^2 (seconda parte)

Vi spiego, io all' anterioe ho su le Pagid RS5 su disco CSL e pinza porsche (le pagid sono per la Cayman S) e dietro le Ferodo 2500DS
Il problema è che adesso (rodaggio tranquillo), mi sono reso conto che la mescola tende come a vetrificarsi (pur frenando sempre tantissimo, anche a freddo), il problema è che fanno quasi sempre un rumore di ferraglia a fine frenata (auto quasi ferma) che è insopportabile, ma davvero!
Mi vedo costretto a montare altre pastiglie più tranquille e per rispettare la mescola montata al posteriore, metterei su le Ferodo 2500, ma mi sparerei un colpo nelle parti basse se anche con queste fa lo stesso rumore!

[Massy84]

Re: ///World Brakes///^2 (seconda parte)

beh però è un peccato togliere delle Pagid per mettere delle 2500...

[ACME]

Re: ///World Brakes///^2 (seconda parte)

Vi spiego, io all' anterioe ho su le Pagid RS5 su disco CSL e pinza porsche (le pagid sono per la Cayman S) e dietro le Ferodo 2500DS
Il problema è che adesso (rodaggio tranquillo), mi sono reso conto che la mescola tende come a vetrificarsi (pur frenando sempre tantissimo, anche a freddo), il problema è che fanno quasi sempre un rumore di ferraglia a fine frenata (auto quasi ferma) che è insopportabile, ma davvero!
Mi vedo costretto a montare altre pastiglie più tranquille e per rispettare la mescola montata al posteriore, metterei su le Ferodo 2500, ma mi sparerei un colpo nelle parti basse se anche con queste fa lo stesso rumore!

Umm...strano.
Definisci il tuo "rodaggio tranquillo"...magari non era abbastanza tranquillo

[320i S]

Re: ///World Brakes///^2 (seconda parte)

Credimi che ne ho rodate tante di pastiglie, e non mi hanno mai fischiato a questo livello!
Rodaggio tranquillo vuol dire frenate brevi a circa il 50% della potenza frenante per circa 300 km, poi una serie di frenate molto più decise al massimo della potenza da velocità più elevata (circa 150 km/h in area apposita chiusa al traffico) fino a bassa velocità, senza arrestare il veicolo, con raffreddamento finale in movimento.

Il fatto è che post rodaggio non fischiavano ancora, poi andandoci in giro normale, si è formata questa patina che produce il rumore.
Prova ne è che su consiglio del mio attuale assettista (che è preparatore e manutentore ufficiale porsche e le pagid le conosce bene avvisandomi che togliere il rumore è molto difficile), ho invertito le pastiglie (facendole lavorare contrarie a quanto fatto fin'ora) e carteggiate per togliere la famosa patina; tempo 50 km, come prima!

Dando per assodato che comunque la frenata è più che surdimensionata così, non è che le pagid non le uso più dopo, le tengo per le giornate in pista, tanto in 15 minuti le cambio (viva le pinze brembo in questo senso!).

[320i S]

Re: ///World Brakes///^2 (seconda parte)

Facendo ricerche più approfondite, le RS5 sono le prime pagid del catalogo ad essere a base cercamica, le RS4-2 invece non lo sono (grafite), forse avrei dovuto montare quelle....

[ACME]

Re: ///World Brakes///^2 (seconda parte)

Allora probabilmente, come dici tu, il problema non è il rodaggio ma la mescola della pastiglia

[320i S]

Re: ///World Brakes///^2 (seconda parte)

Ieri ho ordinato le DS 2500 da mettere all' anteriore, speriamo bene....

[alex.bellux]

Re: ///World Brakes///^2 (seconda parte)

domanda:


per rimettere completamente l'olio nuovo + spurgo ... si può fare come capita oppure bisogna seguire un ordine di ruote? magari prima le anteriori poi le posteriori, prima dx poi sx ...