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A112 abarth 70HP--->da aspirato a turbo?

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  • A112 abarth 70HP--->da aspirato a turbo?

    Ciao!
    Sto per "acquisire" da un parente un'autobianchi A112 Abarth" 70HP e ho intenzione di rimetterla a nuovo.

    mi interesserebbe però dare anche una pompatina al motore visto che lo devo smontare per ripulirlo e vedere in che condizioni è...

    secondo voi che modifiche potrei fare? al di la del costo...
    bisogna considerare che pezzi da elaborazione per una macchina del genere non ce ne sono.......

    non so..azzardo...visto che il carburatore è già buono (doppio corpo DMTR 38) non si potrebbe montare un compressore volumetrico se non il turbo?che costo avrebbe? sarebbe fattibile?

    ciao!!!!

  • #2
    Re: A112 abarth 70HP--->da aspirato a turbo?

    turbo o volumetrico nooo dai......(mio parere) ,io andrei d albero a camme,lavorazione testa e carburatore DCOE!!cmq pezzi c'e ne sono vai sul sito di www.gozzoli.it oppure www.vittoelaborazioni.it !!!!poi un bel assettino e vedrai che macchina!!!


    ciaoooo!!
    My Track-day:Nurburgring-Nurb...GP,Monza,Franciacorta,Mugello,Imola,Varano,Hockenheim,Mas du clos...
    My Garage:Bmw M3 E36,Renault Clio RS1,Abarth A112 70hp,Fiat old Panda 4x4...

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    • #3
      Re: A112 abarth 70HP--->da aspirato a turbo?

      un attimo...

      il carburatore c'entra qualcosa cn la farfalla????se no nn ho capito niente!!!!
      QUID TUM?

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      • #4
        Re: A112 abarth 70HP--->da aspirato a turbo?

        Originariamente inviato da Rchrome
        un attimo...

        il carburatore c'entra qualcosa cn la farfalla????se no nn ho capito niente!!!!


        la farfalla la trovi nelle macchine ad iniezione!!e quindi non nella a112!!
        My Track-day:Nurburgring-Nurb...GP,Monza,Franciacorta,Mugello,Imola,Varano,Hockenheim,Mas du clos...
        My Garage:Bmw M3 E36,Renault Clio RS1,Abarth A112 70hp,Fiat old Panda 4x4...

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        • #5
          Re: A112 abarth 70HP--->da aspirato a turbo?

          Originariamente inviato da Tech
          Ciao!
          Sto per "acquisire" da un parente un'autobianchi A112 Abarth" 70HP e ho intenzione di rimetterla a nuovo.

          mi interesserebbe però dare anche una pompatina al motore visto che lo devo smontare per ripulirlo e vedere in che condizioni è...

          secondo voi che modifiche potrei fare? al di la del costo...
          bisogna considerare che pezzi da elaborazione per una macchina del genere non ce ne sono.......

          non so..azzardo...visto che il carburatore è già buono (doppio corpo DMTR 38) non si potrebbe montare un compressore volumetrico se non il turbo?che costo avrebbe? sarebbe fattibile?

          ciao!!!!

          Sacrilegio!!!

          Per favore, non rovinare quell'auto con un turbo o chi per esso!!

          di elaborazioni per il 112 c'è ne sono di tutte le specie, ma non turbo!!

          se vuoi venderla tienimi presente!!

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          • #6
            Re: A112 abarth 70HP--->da aspirato a turbo?

            Originariamente inviato da Ddlo
            Sacrilegio!!!

            Per favore, non rovinare quell'auto con un turbo o chi per esso!!

            di elaborazioni per il 112 c'è ne sono di tutte le specie, ma non turbo!!

            se vuoi venderla tienimi presente!!


            ecco appunto e un sacrilegio......!!!
            My Track-day:Nurburgring-Nurb...GP,Monza,Franciacorta,Mugello,Imola,Varano,Hockenheim,Mas du clos...
            My Garage:Bmw M3 E36,Renault Clio RS1,Abarth A112 70hp,Fiat old Panda 4x4...

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            • #7
              Re: A112 abarth 70HP--->da aspirato a turbo?

              Originariamente inviato da ragno666
              la farfalla la trovi nelle macchine ad iniezione!!e quindi non nella a112!!

              mi sa che ho più confusione di quanto pensassi in testa...
              QUID TUM?

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              • #8
                Re: A112 abarth 70HP--->da aspirato a turbo?

                Originariamente inviato da Tech
                Ciao!
                Sto per "acquisire" da un parente un'autobianchi A112 Abarth" 70HP e ho intenzione di rimetterla a nuovo.

                mi interesserebbe però dare anche una pompatina al motore visto che lo devo smontare per ripulirlo e vedere in che condizioni è...

                secondo voi che modifiche potrei fare? al di la del costo...
                bisogna considerare che pezzi da elaborazione per una macchina del genere non ce ne sono.......

                non so..azzardo...visto che il carburatore è già buono (doppio corpo DMTR 38) non si potrebbe montare un compressore volumetrico se non il turbo?che costo avrebbe? sarebbe fattibile?

                ciao!!!!
                Argh... no turbo... aspirato cattivo

                Quanti km ha l'auto? Se vale la pena aprire il motore per fare le fasce ti conviene sbizzarrirti... testa, sedi valvole, molle valvole, alleggerimento volano con bilanciamento albero e compagnia, doppio carburatore (magari dei 40 con diffusore da 32, reperibili da altre Abarth), cammes... e su di giri!

                Con circa 100 cv vedrai che ti diverti
                Cerco preparatore serio per Gillette Mach 3 Turbo - astenersi perditempo.

                Pulitore e utilizzatore folle di V-Power
                Mai provato un gavettone di V-Power? Io si...
                "Chuck Norris can speak braille"

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                • #9
                  Re: A112 abarth 70HP--->da aspirato a turbo?

                  Originariamente inviato da ragno666
                  la farfalla la trovi nelle macchine ad iniezione!!e quindi non nella a112!!
                  xke` secondo te i carburatori sono tutti a ghigliottina ???
                  ciao Alessandro

                  I'm naive , i make mistakes , but i don't give a rat's arse how i'm perceived "Shirley Manson"

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                  • #10
                    Re: A112 abarth 70HP--->da aspirato a turbo?

                    Originariamente inviato da al\lupo
                    Argh... no turbo... aspirato cattivo

                    Quanti km ha l'auto? Se vale la pena aprire il motore per fare le fasce ti conviene sbizzarrirti... testa, sedi valvole, molle valvole, alleggerimento volano con bilanciamento albero e compagnia, doppio carburatore (magari dei 40 con diffusore da 32, reperibili da altre Abarth), cammes... e su di giri!

                    Con circa 100 cv vedrai che ti diverti
                    no male! peccato non abbia alcuna esperienza in lavorazioni artigianali su 4T (al massimo ho lavorato luci e raccordi dei condotti d'aspirazione dei 2T 70cc)

                    ho anche dato una rapida occhiata ai prezzi di cammes carburatori ecc...e chi ce li ha tutti quei soldi! mannaggia...

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