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quanto costa turbare un v-tech?

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  • Re: quanto costa turbare un v-tech?

    L'i-VTEC ha doppia camma ma anche il VTC a controllo continuo....posso decidere, istante per istante la posizione dell'albero di aspirazione in un range di 50° e quindi dare o togliere incrocio......

    Campioni Europei OpenGT'08 Chevrolet Corvette Z06R GT3
    Team campione italiano Seat Leon Supercopa '09
    Campioni italiani Seat Leon Supercopa '11 Piloti e Team

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    • Re: quanto costa turbare un v-tech?

      Originariamente inviato da Ice71
      L'i-VTEC ha doppia camma ma anche il VTC a controllo continuo....posso decidere, istante per istante la posizione dell'albero di aspirazione in un range di 50° e quindi dare o togliere incrocio......
      Certo che però accordare il tutto diventa molto laborioso immagino!
      Ma si riesce una volta cambiata fasatura a ritornare velocemente indietro con la fasatura e ripartire da valori più blandi per avere più fluidità?
      ///Non esistono due curve uguali, ma il rettilineo ovunque è uno e medesimo///
      /// "M", the most powerful letter in the world ///

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      • Re: quanto costa turbare un v-tech?

        Originariamente inviato da 320i S
        Certo che però accordare il tutto diventa molto laborioso immagino!
        Ma si riesce una volta cambiata fasatura a ritornare velocemente indietro con la fasatura e ripartire da valori più blandi per avere più fluidità?
        Per fare lo swing completo di 50°, al massimo impiega 8 decimi di secondo nel verso più sfavorevole.

        Campioni Europei OpenGT'08 Chevrolet Corvette Z06R GT3
        Team campione italiano Seat Leon Supercopa '09
        Campioni italiani Seat Leon Supercopa '11 Piloti e Team

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        • Re: quanto costa turbare un v-tech?

          Originariamente inviato da Ice71
          Per fare lo swing completo di 50°, al massimo impiega 8 decimi di secondo nel verso più sfavorevole.
          una curiosità, con la camma blanda, che potenza ottenete?
          Ho speso un mucchio di soldi in automobili, alcol e donne.... tutto il resto l'ho sperperato George Best

          A. S. R. - Magggica Roma Fan Club - Numero 4 - CRISTIAN CHIVU
          Club dei CORTOCIRCUITI member N°1

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          • Re: quanto costa turbare un v-tech?

            Originariamente inviato da Ice71
            Per fare lo swing completo di 50°, al massimo impiega 8 decimi di secondo nel verso più sfavorevole.
            Interessante, non mi sembra un tempo tanto breve, però nemmeno troppo lungo!
            ///Non esistono due curve uguali, ma il rettilineo ovunque è uno e medesimo///
            /// "M", the most powerful letter in the world ///

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            • Re: quanto costa turbare un v-tech?

              Originariamente inviato da GABRIO16V
              una curiosità, con la camma blanda, che potenza ottenete?
              Conq quelle utilizzate in passato circa 130 al momento di cambio...ora stiamo testando profili diversi

              Campioni Europei OpenGT'08 Chevrolet Corvette Z06R GT3
              Team campione italiano Seat Leon Supercopa '09
              Campioni italiani Seat Leon Supercopa '11 Piloti e Team

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              • Re: quanto costa turbare un v-tech?

                Correggete Il Titolo, Vi Prego!!!!

                Vtec!!!!

                Campioni Europei OpenGT'08 Chevrolet Corvette Z06R GT3
                Team campione italiano Seat Leon Supercopa '09
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                • Re: quanto costa turbare un v-tech?

                  Originariamente inviato da 320i S
                  Interessante, non mi sembra un tempo tanto breve, però nemmeno troppo lungo!
                  Non sempre un salto è di 50°.....e poi ci sono dei trucchetti in mappa VTC per velocizzare i salti: si riescono a guadagnare circa 5 CV subito dopo il cambio lobo rispetto a mappare il VTC standard....
                  Ultima modifica di Ice71; 19-09-2005, 22:59.

                  Campioni Europei OpenGT'08 Chevrolet Corvette Z06R GT3
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                  • Re: quanto costa turbare un v-tech?

                    Originariamente inviato da Ice71
                    Non sempre un salto è di 50°.....e poi ci sono dei trucchetti in mappa VTC per velocizzare i salti: si riescono a guadagnare circa 5 CV subito dopo il cambio lobo rispetto a mappare il VTC standard....
                    Immaginavo che questo non era un ostacolo.....
                    ///Non esistono due curve uguali, ma il rettilineo ovunque è uno e medesimo///
                    /// "M", the most powerful letter in the world ///

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                    • Re: quanto costa turbare un v-tech?

                      ho provato a correggere, ma nn si può.
                      Dio li fa e poi li accoppa

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                      Sto operando...
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