scarico catalizzato o scatalizzato, i pro e i contro.

[popomerts]

tralasciando il fatto di essere fuorilegge al 100%....


vorrei fare lo scarico da 70 sulla mia nuova bimba, il dilemma e' farlo catalizzato o scatalizzato?

che effetti puo' avere sul motore??


i pro e i contro........

[206RC]

Re: scarico catalizzao o scatalizzato, i puo e i contro.

tieni il kat se non vuoi rogne.....

[popomerts]

Re: scarico catalizzao o scatalizzato, i puo e i contro.

di che tipo?

[aric]

Re: scarico catalizzao o scatalizzato, i puo e i contro.

tralasciando il fatto di essere fuorilegge al 100%....


vorrei fare lo scarico da 70 sulla mia nuova bimba, il dilemma e' farlo catalizzato o scatalizzato?

che effetti puo' avere sul motore??


i pro e i contro........

credo che le mappature della centralina siano fatte in base allo scarico catalizzato..... rischi che vada di meno con quello nn kat.... (o almeno così è successo sulla passat 1.8 benza di un mio amico)

[popomerts]

Re: scarico catalizzao o scatalizzato, i puo e i contro.

credo che le mappature della centralina siano fatte in base allo scarico catalizzato..... rischi che vada di meno con quello nn kat.... (o almeno così è successo sulla passat 1.8 benza di un mio amico)

la centralina verra' fatta a fine lavoro in base alle modifiche fatte.

[Goldrake_xyz]

Re: scarico catalizzao o scatalizzato, i puo e i contro.

tralasciando il fatto di essere fuorilegge al 100%....


vorrei fare lo scarico da 70 sulla mia nuova bimba, il dilemma e' farlo catalizzato o scatalizzato?

che effetti puo' avere sul motore??


i pro e i contro........

Senza catalizzatore, la macchina puzza molto xchè la miscela è mantenuta
stechiometrica = gas incombusti allo scarico...
poi c'è anche il problema della 2a sonda che deve essere neutralizzata.
Gli effetti sul motore sono molto positivi, dall' incremento di potenza,
alla riduzione dei consumi.
Alcune ECU sono permalose, e si accorgono che il kat è stato tolto,
e quindi possono dare dei malfunzionamenti ...

Ciao.

[popomerts]

Re: scarico catalizzao o scatalizzato, i puo e i contro.

Senza catalizzatore, la macchina puzza molto xchè la miscela è mantenuta
stechiometrica = gas incombusti allo scarico...
poi c'è anche il problema della 2a sonda che deve essere neutralizzata.
Gli effetti sul motore sono molto positivi, dall' incremento di potenza,
alla riduzione dei consumi.
Alcune ECU sono permalose, e si accorgono che il kat è stato tolto,
e quindi possono dare dei malfunzionamenti ...

Ciao.

una volta rimappata l'auto non ha piu' probemi di sonde, la cosa che mi preoccupa di piu' e' se il motore ne risente.

[carmageddon]

Re: scarico catalizzao o scatalizzato, i puo e i contro.

Senza catalizzatore, la macchina puzza molto xchè la miscela è mantenuta
stechiometrica = gas incombusti allo scarico...
poi c'è anche il problema della 2a sonda che deve essere neutralizzata.
Gli effetti sul motore sono molto positivi, dall' incremento di potenza,
alla riduzione dei consumi.
Alcune ECU sono permalose, e si accorgono che il kat è stato tolto,
e quindi possono dare dei malfunzionamenti ...

Ciao.

ma cosa dici?

la seconda sonda non può essere neutralizzata come dici tu....

la miscela è mantenuta
stechiometrica = gas incombusti allo scarico... non ha nessun significato questa frase in quanto se dalla ecu viene mantenuto il giusto rapp stechiometrico di aria-benzina non si avrà carburante incombusto allo scarico.

gli effetti positivi dello skat lo si ha su un turbo benzina e non su un aspirato (a meno di modifiche pesanti come pistoni,testa,valvole,ecc ecc) in quanto la velocità dei gas in uscita diminuisce senza kat.
se vuoi mantenere un motore aspirato skat dovrai diminuire il diametro del tubo di scarico per mantenere la medesima velocità dei gas circolanti e garantire l afflusso dei gas freschi con lo stesso diagramma dell originale...
ho mappato alcune auto stradali ed N che senza kat perdevano cv e brillantezza in basso....

tutte le ecu che gestiscono lmbda a valle del kat si accorgono del malfunzionamento,della mancanza o del tentativo di elusione del suo segnale se non fatto coi dovuti modi

[popomerts]

Re: scarico catalizzao o scatalizzato, i puo e i contro.

ma cosa dici?

la seconda sonda non può essere neutralizzata come dici tu....

la miscela è mantenuta
stechiometrica = gas incombusti allo scarico... non ha nessun significato questa frase in quanto se dalla ecu viene mantenuto il giusto rapp stechiometrico di aria-benzina non si avrà carburante incombusto allo scarico.

gli effetti positivi dello skat lo si ha su un turbo benzina e non su un aspirato (a meno di modifiche pesanti come pistoni,testa,valvole,ecc ecc) in quanto la velocità dei gas in uscita diminuisce senza kat.
se vuoi mantenere un motore aspirato skat dovrai diminuire il diametro del tubo di scarico per mantenere la medesima velocità dei gas circolanti e garantire l afflusso dei gas freschi con lo stesso diagramma dell originale...
ho mappato alcune auto stradali ed N che senza kat perdevano cv e brillantezza in basso....

tutte le ecu che gestiscono lmbda a valle del kat si accorgono del malfunzionamento,della mancanza o del tentativo di elusione del suo segnale se non fatto coi dovuti modi

verdetto???

visto che la mia e' turbo vale o no la candela scatalizzarla?

[206RC]

Re: scarico catalizzao o scatalizzato, i puo e i contro.

di che tipo?

sbirri e revisione
su un subaru che ha già 265cv non credo che il gioco valga la candela
rimappa, metti un buon terminale omologato per migliorare il sound che ha già e tieni giù fin quando non ti devi fermare dal benzinaio