BARRA DUOMI....che ne pensate ?

[Baronz]

come considerazioni concordo con Cinghiale

per i danni: trasmette l'urto daun duoma all'altro e quindi ctrea disassamenti a livello di longheroni, in caso di urti minimi, ma in caso di grosse botti, fa dissipare meglio l'urto. Verificato su un mio amco con auto caopottata, l'ha letteralmente benedetta,se on cera si schiacciava tutto il muso e lui a quest'ora non c'era. Invece così l'urto è corso lungo la fiancata.

[IMPREZA]

Sulla S2000 non è presente lo schifosissimo schema mc-pherson e quindi i jap hanno ritenuto opportuno risparmiare peso all'anteriore per dar più precisione al posteriore visto che è la parte più scarna e dove la carrozzeria flette di più.

[s2kBg]

Però resto dell'idea che la cosa mi sembra strana.

Al posteriore cera già il roll-bar che tendeva ad irrigidire la struttura... eppure l'hanno messa.

Essendo poi una spider credo comunque che ne avrebbe sicuramente migliorato la rigidità

Credi che montandola non sentirei i benefici come sulle auto con Mc-pherson?

Potrbbe essere stato un problema di omologazione?

[Vex]

in caso di urto laterale (zona anteriore dell'auto), la barra duomi trasferisce la forza da un duomo all'altro. Così, invece di piegarne uno (duomo-longherone) se ne piegano due...

[COUPE']

Da quando ho messo il Duomi sul mio Coupè continuo a chiadermi:ma funziona senza averci fatto l'assettoSperiamo di si,comunque l'assetto si è abbastanza irrigidito,dopo poco che le avevo montate ho preso un fossome lo ricordo ancora

[Enrico]

No regà, dimenticate una cosa...
irrigidendo la scocca, la rendete meno deformabile, quindi anzichè incassare la botta al posto vostro la trasmette tutta...
Le conseguenze maggiori si hanno con gli urti leggeri, viene favorito il colpo di frusta se l' urto è frontale e una bella spinta se è laterale.
Ovviamente la cintura e il poggiatesta limiteranno i danni, però la botta sarà fisicamente più dura.
Negli incidenti gravi, Barra o non barra si muore lo stesso, percui...

[IMPREZA]

X S2KBG

Fai sicuramente bene a mettere la duomi pure davanti. La soria del mc-pherson è particolare, nel senso che è un sistema che non mantiene mai la convergenza e "sbarella" in curva. La tua è già ottima e con la duomi andrai meglio, sopratutto perchè preservi la scocca da rumorini futuri.

[massi POLO2000]

sulla mia polo l' ho montata sia superiore che inferiore della OMP ed ho notato una migliore precisione oltre ad una diminuzione degli scrichiolii dell' abitacolo. Ora la sento piu "piantata"...

[IMPREZA]

XMASSI POLO 2000

Quella sotto non è una barra duomi ma un'antirollio. Non voglio fare il precisino ma se non lo sapevi ora lo sai.

[massi POLO2000]

no no ti sbagli, la polo la monta gia' di serie l'anti rollio e ti posso assicurare che non mi riferivo a quella.
Viene montata sui dadi dei "puntoni" (delle sospensioni)credo che si chiamino, sotto la coppa dell' olio.

P.S. ne sono sicuro anche perche' altrimenti sul catalogo OMP sarebbe sotto barre anti rollio!!!!!