elaboriamo il VW 1.8T 150cv

[paco_turbo150db]

Re: elaboriamo il VW 1.8T 150cv

Ammazza che differenza...

dici....????....

[paco_turbo150db]

Re: elaboriamo il VW 1.8T 150cv

a 1,7 sei cmq al limite per il rendimento, altro che 2,2.

a 2,2bar quel turbo č a regimi stellari.

cmq č un bel turbo, io forse optero per un piu semplice T25.

ma prima voglio trovare un sistema di controllo del motore decente.
per la TDD tu hai smantellato tutti i camblaggi originali ho hai solo fatto un "parallelo" all'eletrronica di serie?
la tua centralina č quella con la possibilitŕ anke di auto-mappatura tramite la sonda lambda?

ti tempesto di domande adesso

mi sŕ che nn conosci sto turbo...cmq no problem,se ero a regimi stellari l'avevo giŕ distrutta....

cmq,cablaggio completamente nuovo....tutta la mia elettronica di serie č in uno scatolone.....e auto-mappa con la lambda....

[Turbo Godzilla]

Re: elaboriamo il VW 1.8T 150cv

ho cambiato elettronica xchč la mia aveva dei problemi.....tdd con farfalla delta integrale.....

cammes di seire,il motore nn č mai stato aperto.....nn č affatto grande cm turbina,sulla mia vŕ benissimo....basta montarla con i giusti accorgimenti....

cmq,x il tuo problema...se si fotte il debimetro potrebbe leggere sbagliato e ingrassare o smagrire la carburazione......

Io ti chiedo solo una cosa :

Ma sen2a aprire il motore, con un rc di 9.5:1, e con quella turbina tarata a delle pressioni abbastan2a altine ( fisso a quanto ? ), non č un pň rischioso ?

[paco_turbo150db]

Re: elaboriamo il VW 1.8T 150cv

Io ti chiedo solo una cosa :

Ma sen2a aprire il motore, con un rc di 9.5:1, e con quella turbina tarata a delle pressioni abbastan2a altine ( fisso a quanto ? ), non è un pò rischioso ?

10.000km a 1.5 e adesso 1.7 costanti....i nostri motori reggono bene....

[paco_turbo150db]

Re: elaboriamo il VW 1.8T 150cv

già di serie abbiamo guarnizione testa ad anelli,pistoni stampati e bielle toste.....

[Turbo Godzilla]

Re: elaboriamo il VW 1.8T 150cv

giŕ di serie abbiamo guarnizione testa ad anelli,pistoni stampati e bielle toste.....

Aaaaaaaaaaaaaah, ecco perchč

L'unica cosa che mi fa paura a me č il rdc.

Vabbč, gra2ie dell'info

[paco_turbo150db]

Re: elaboriamo il VW 1.8T 150cv

in america a germania fanno anche di peggio senza a prire i motori......infatti sto motore è molto ricercato.....

[turbuno]

Re: elaboriamo il VW 1.8T 150cv

a 1,7 sei cmq al limite per il rendimento, altro che 2,2.

a 2,2bar quel turbo è a regimi stellari.

cmq è un bel turbo, io forse optero per un piu semplice T25.

.........

al limite? ma lo sai che le punto GT vanno a girare a 1,6-1,7 bar di pressione? originali uscite dalla casa!! con una piccola IHI equivalente +o- as un T2

[teos81]

Re: elaboriamo il VW 1.8T 150cv

giŕ di serie abbiamo guarnizione testa ad anelli,pistoni stampati e bielle toste.....

azzo avevo letto un articolo che diceva che per piegare le bielle di serie dovevi dargli 400cv chissŕ perchč lo vendono depotenziato del 300%..

[TeoIntegrale]

Re: elaboriamo il VW 1.8T 150cv

al limite? ma lo sai che le punto GT vanno a girare a 1,6-1,7 bar di pressione? originali uscite dalla casa!! con una piccola IHI equivalente +o- as un T2

ma dai, che la uno turbo di serie gira a 0.7bar!!! la gt ha un manometro sballatissimo, di picco avrŕ prex altine, verso 1 bar, ma di costante 0,8.

trovami te un compressore originale in grado di avere rendimenti buoni a quelle pressioni. forse quelli dei td.