alfa 75 twin spark

[spoponiz]

ciao ragazzi, vorrei un consiglio da voi, attualmente il mio motore è solo un pò ottimizzado, niente di drastico purtroppo: testata abbassata di 2 decimi,colletori inox superspint,filtro aria a pannello e centralina rimappata... volevo da voi un consiglio su come spendere i prossimi soldini nel modo più redditizio, inoltre se qualcuno di voi conosce qualche trucchetto riguardo questi motori, cose della serie poca spesa tanta resa...
in mente ci sono alberi a camme ovviamente e un terminale che dovrei montare settimana prossima... quello che vorrei ottenere sopratutto è una maggiore velocità nel salire di giri...
fra l'altro ora il motore è in ottima forma poichè ci sono valvole nuove con relativa rettifica delle sedi e registrazione punterie... insomma, gira davvero bene... ma se si potesse avere di più...

[chicco td]

Re: alfa 75 twin spark

se dico una cosa dopo mi uccidono

[Alfone]

Re: alfa 75 twin spark

Appunto....togliti dalla testa di suggerire turbizzazioni e roba del genere perchè quello si che è "snaturare" un'auto che è quasi d'epoca (e comunque comincia già a suscitare un certo interesse)...e poi dicono che sia l'impianto Gpl a "snaturare"...
Direi che hai già fatto tutto il fattibile.
Al limite, se hai possibilità di aprire il motore pagando molto poco (amicizia?), puoi valutare gli alleggerimenti dell'albero motore e del volano, la grammatura e pallinatura delle bielle e una bella equilibratura.
Così il reparto motore è a posto senza essere "snaturato".
Poi se curi bene il reparto sospensioni - freni e dedichi la giusta manutenzione alla tua auto hai fatto proprio tutto.

oooops...rileggendo mi son reso conto che forse avevi già aperto il motore, o quanto meno la testa....peccato...

[chicco td]

Re: alfa 75 twin spark

Appunto....togliti dalla testa di suggerire turbizzazioni e roba del genere perchè quello si che è "snaturare" un'auto che è quasi d'epoca (e comunque comincia già a suscitare un certo interesse)...e poi dicono che sia l'impianto Gpl a "snaturare"...
Direi che hai già fatto tutto il fattibile.
Al limite, se hai possibilità di aprire il motore pagando molto poco (amicizia?), puoi valutare gli alleggerimenti dell'albero motore e del volano, la grammatura e pallinatura delle bielle e una bella equilibratura.
Così il reparto motore è a posto senza essere "snaturato".
Poi se curi bene il reparto sospensioni - freni e dedichi la giusta manutenzione alla tua auto hai fatto proprio tutto.

oooops...rileggendo mi son reso conto che forse avevi già aperto il motore, o quanto meno la testa....peccato...

alfone alfone

mettiamo un bel turrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrjuxchushdcsdcsghs

dai skerzi a parte e turbine pure(anke se la 75turbommmmh----meglio k mi fermo)

corpi farfallati separati...ma poi devi mappare ancora...

[Alfone]

Re: alfa 75 twin spark

...e cambiare le cammes con quelle dal profilo più "appuntito"...ne guadagna l'erogazione e il sound sicuramente....ma pure il guadagno del meccanico...

[mauro-tito]

Re: alfa 75 twin spark

secondo me ha ragione Alfone
considera che la tua è fine 80, fra un po diventa di interesse storico
io sarei + per un bel lavoro a freni e sospensioni
x il motore, non so, non me ne intendo, ma da quel che ho capito non avresti voglia di fare i classici lavori da aspirato (e che costano pure un botto) tipo cammes, alleggeimento vlano, albero motore etc etc)


tienila originale con un bell'assetto pronto x essere tolto x qnd la farai ASI

[spoponiz]

Re: alfa 75 twin spark

grazie ragazzi, la piccola ha già ottenuto il certificato asi (1987) e l'assetto è già in preventivo...
per i corpi farfallati separati mi piacerebbe molto ma ho paura che non basti rimappare la centralina originale ma credo andrebbe proprio cambiata perchè l'originale temo abbia bisogno del dato del debimetro,oltre al potenziometro della farfalla originale... pensate che la centralina originale potrebbe gestire il motore senza il segnale del debimetro ma eventualmente solo con un potenziometro sul comando gas? uhm...

[RacingSaiya-jin]

Re: alfa 75 twin spark

Perché non lavorare sulla trasmissione, ad esempio sostituendo il rapporto finale con uno più corto? Tanto la prima è molto lunga già di suo...

[Lucky]

Re: alfa 75 twin spark

lavorazione testa, albero a camme in acciaio, lavorazione corpo farfallato.
Rimappatura e sei a posto.
Dopo di chè si entra nel tunnel della preparazione seria per motori aspirati, ed i soldi viaggiano con potenza alla n.

[Alfone]

Re: alfa 75 twin spark

I 4 corpi farfallati per rendere come si deve vogliono tutto un contorno fatti di cammes e mappatura apposita (e giustamente ti poni il problema della centralina)..ovviamente occorre quasi sicuramente pure una scatola filtro artigianale dove ficcare i 4 tromboncini che vengono fuori, oppure scervellarsi per adattarne una...insomma non è che sino plug and play...la spesa (come daltronde la resa) è tanta...