alfa 75 twin spark

[robi2000ts]

Re: alfa 75 twin spark

cambia centralina....con la benzina a 1,40€ mettiamo i carburatori?
Una buona iniezione ben affinata,le camme giuste,collettore del ts col farfallone......i discorsi cambiano..

Per ora qua da noi la benza la paghiamo ancora poco più di 1 €

[Brando]

Re: alfa 75 twin spark

Per ora qua da noi la benza la paghiamo ancora poco più di 1 €

Eh perchè vai oltreconfine,eh!!!!!
Cmq ritornando al discorso della vsalvola quei labvori gli so stati fatti DOPO che è stata smontata!!!

[robi2000ts]

Re: alfa 75 twin spark

No, no, per ora anche in Italia... Anche se costa qualche centesimo in più di quella in Slovenia..

In ogni caso mai a prezzo pieno...

[Brando]

Re: alfa 75 twin spark

E perchè?Mica ho capito!

[spoponiz]

Re: alfa 75 twin spark

noi come altre regioni confinanti con paesi vicini abbiamo la benzina "agevolata" ovvero una tessera che ti permette di fare benzina a prezzo simile a quello oltreconfine... insomma pur di farci fare benzina in italia... ci fanno lo sconto.. che simpatici...

[robi2000ts]

Re: alfa 75 twin spark

Si, infatti, solo che cmq per ora, finchè non modificano lo sconto, è un pelo più conveniente farla in Slovenia, dove si paga 1,055€ contro l' 1,1... e rotti della benza italiana.
Fino l'altr'anno, inoltre, avevamo un maggiore sconto su un quantitativo limitato di litri (circa 200l a bimestre..), per le fasce più vicine al confine, dove la benza costava ancora meno... Quello ce l'hanno tolto, ci è rimasto quello "regionale" che è già qualcosa..
FAccio cmq presente che senza lo sconto la benza sarebbe fra le più care d'Itlaia, se non la più cara in assoluto...

[spoponiz]

Re: alfa 75 twin spark

cmq la cosa che conviene ancora di più è fare la 100 ottani che in slovenia costa un 3-4 centesimi in più al litro e almeno sulla mia la differenza si sente molto e ad esempio sul furgone che mi "batteva in testa" ho risolto mettendo benzina 100 ottani...

[zerotrentasette]

Re: alfa 75 twin spark

mah mi pare che ci 6 già abbastanza come motore di versione stradale; addirittura hai già abbassato la testa su motori ipercompressi come gli alfa......bueno no! io personalmente non andrei a complicarmi la vita con carburatori tromboncini, ma magari sentirei un pompista e sentirei qualcosa sugli iniettori abbinandolo a qualcosa altro; poi di cose penso se ne possano fare davvero tante.... dipende dal tuo budget e da quanto vuoi trasformare il bialbero.......; io mi informerei da qualche officina, con qualche preventivo, non tralasciando troppo magari qualcosa su asseto e frenata
ciao