aiuto (problemi con alfa 166 2.4 jtd)!!!!

[DragonGTi]

ma tutte quelle cose come
-pressione turbo
-tenuta valvole
-rapp compressione
-pompa nafta
-pompa comm rail
-iniettori

sono a posto?

[G-Lader]

se non ti levi di mezzo con quel macinino a 16 valvole , ti passo sopra!dove vuoi andare con quella scatoletta?ma fammi il piacere!






Sei come il 90 % dei diselisti! vuoi solo sgarellare con i benzina! io mi diverto a guidare della mia scatoletta! e a quanto pare a te ti piace andare con il tuo bolide dal meccanico o sbaglio??

[G-Lader]

Bhe poi è molto affidabile..volano e frizione! che motore ragazzi!


Tienila originale e fai il triplo dei KM senza problemi!! ascoltami.....!!

[G-Lader]

X alfone 166:

oltre a essere un po presuntuoso sei anke male informato!

la tua 166 nello 0-100: 9,9sec

clio 16v 0-100 :8,3sec

vel max 209 clio 16v
vel max 166 2.4JTD: 204Km/h



e cmq il mio era un consiglio! perkè molta....moltissima gente dopo aver Ultra pompato il TD ha avuto gli stessi problemi! e dico ultra pompato....perkè sono dei motori con un sacco di cavalli! sono gia molto pompati di serie!

[NICK9000]

Messaggio originariamente postato da G-Lader
X alfone 166:

oltre a essere un po presuntuoso sei anke male informato!

la tua 166 nello 0-100: 9,9sec

clio 16v 0-100 :8,3sec

vel max 209 clio 16v
vel max 166 2.4JTD: 204Km/h



e cmq il mio era un consiglio! perkè molta....moltissima gente dopo aver Ultra pompato il TD ha avuto gli stessi problemi! e dico ultra pompato....perkè sono dei motori con un sacco di cavalli! sono gia molto pompati di serie!

APPROVO E CONFERMO......................

E' vero che i diesel di oggi, fanno veramente paura, ma nn certo il gruppo fiat....................ricordiamoci che in giro ci sono certi 330d, o dei 270Cdi..........ma ovviamente è tutta un'altra storia........

complimenti per il 2.5 V6.....ancora originale???? io avevo il 75 2.5V6 quadrifoglio......... preparato x cronoscalate........padrone di nn crederci.............275cv alla ruota............

[G-Lader]

Nick sen altro..mi sembra che il 2.4 JTD abbia 140cv e certo non è esasperatissimo.....pero' si parla sempre di motore diesel! se poi si aumentano ulteriormente i CV......e si sfrutta sempre a fondo.....succedono queste cose!

Non ho grandissima esperienza.....ma da molti ( anke preparatori) è stato sconsigliato un pompaggio di tali motori!

certo se fai una rimappatura per correggere e affinare l erogazione OK! ma se esageri
e poi non vedo il perkè! di stra pompare un diesel!

io nn lo farei mai! se lo prendo è per viaggiare....non per maltrattarlo......se no dove va a finire il vantaggio??? di avere un auto a gasolio???


per pagare molto di piu' l assicurazione e avere piu' guasti ??

[NICK9000]

[i]..........
per pagare molto di piu' l assicurazione e avere piu' guasti ??..... [/B]

PIENAMENTE D'ACCORDO.......anche se ormai, oltre che x viaggiare, i diesel di oggi, la fanno in barba a molti benzina ..... di ieri............... e consumano un cacchio...... con un MB "E" nuovo mod. 270 Cdi - 177cv, ho fatto sa Stoccarda a Milano in 3h e 40 min, partito col pieno, arrivato con un quarto (serb di 65lt!!)...... prova ad immaginare a che media..... sono 476km e nn tutti dritti!!!!!.......ah di mezzo c'è anche il S.Gottardo....... e 2 dogane.......

[Exony]

CENTRALINE e AFFIDABILITA'

Io ho una FIAT STILO rimappata all'esasperazione......sono al limite di ogni cosa...turbo....pompa.....ecc.... fumo a parte ( notevole ) ho già percorso 40.000 Km in tutto sicurezza...ieri ho fatto BRENNERO/VERONA sempre ai 200/220 consumando solo neanche metà pieno circa 20 EURO, la 206 CC del mio amico dopo 100 Km a tale velocità a ceduto ( per la sete di benzina )......
morale.....i DIESEL vanno come e dove vanno i BENZINA...in più consumano molto meno.....
ma per divertirsi il BENZINA è sempre il NUMBER ONE !!!
EX proprietario di una PUNTO GT.......

[NICK9000]

Re: CENTRALINE e AFFIDABILITA'

Messaggio originariamente postato da Exony
Io ho una FIAT STILO rimappata all'esasperazione......sono al limite di ogni cosa...turbo....pompa.....ecc.... fumo a parte ( notevole ) ho già percorso 40.000 Km in tutto sicurezza...ieri ho fatto BRENNERO/VERONA sempre ai 200/220 consumando solo neanche metà pieno circa 20 EURO, la 206 CC del mio amico dopo 100 Km a tale velocità a ceduto ( per la sete di benzina )......
morale.....i DIESEL vanno come e dove vanno i BENZINA...in più consumano molto meno.....
ma per divertirsi il BENZINA è sempre il NUMBER ONE !!!
EX proprietario di una PUNTO GT.......

Sta a vedere x divertimento cosa intendi...... mi trovavo sulla FI - BO di ritorno verso milano..... con un SLK230K......bene un 330d nn solo mi ha passato, ma nn c'è stato verso di riprenderlo neanche nelle curve..... e credimi nn andavo piano....... certo se poi ci si trova nelle salite di campagna...... allora avessi anche un 5000 tdiesel nn mi staresti dietro.... è tutta questione di che strade vai a fare....... anche xchè in termini di assetto i diesel, sono + pesanti, hanno il baricentro + basso, e gomme decisamente + larghe, a parità di cilindrata e modello, ovviamente di serie...... io avevo 215/55 - 16 ......... il bmw ha 225/50 - 17.... giusto per gradire............
e sto figl' en drocch' faceva i 16km/l contro i miei 6/8 - km/l......
SCIAOOOOOO.....

BYE

[ALviN]

Messaggio originariamente postato da NICK9000



APPROVO E CONFERMO......................

E' vero che i diesel di oggi, fanno veramente paura, ma nn certo il gruppo fiat....................ricordiamoci che in giro ci sono certi 330d, o dei 270Cdi..........ma ovviamente è tutta un'altra storia........

Nn è ke voglia predere le difese del Gr Fiat ma... il 330d & 270Cdi sono (correggetemi se sbaglio) un 3000 ed un 2700 di cilindrata!
Se me le mettete a confronto ad un 2400 nn va tanto bene!

Posso capire se prendete come esempio un TDI da 150cv WG!!! Quello è un motore... Fiat nn ha nulla da invidiare a Bmw o Mercedes come tecnologia motoristika!